.h4x

Dzięki @DRAY oraz @aaben za odpowiedź. Rzeczywiście te plastikowe siedzenia i te osiągi nie zachęcają mnie do kupna. Tak na prawdę, zobaczyłem ładną x3 biała, wnętrze białe, ale jak się przyjrzeć to malowany jest jak nic. Właśnie czytałem na forum i innych stronach o silniku N46, dowiedziałem się właśnie tych wad takie napisał @DRAY, ale chciałem się jednak upewnić. Nie zamierzam szukać innych modeli z jednostkami diesel'a (tylko benzyniaka szukam). W skrócie ciężki czołg, dosyć twardy i za słaby silnik przy takiej masie. Niestety osoba, której pomagam w znalezieniu dobrego auta, nie chce suv'a, który będzie palił ponad 10l/100km, więc chyba się pożegnam z wami :v. Dzięki za pomoc, bo myślałem, że lakier wygląda elegancko na pierwszy rzut oka, ale spodziewałem się, że będzie kleks. Spytam tak dla pewności, czy jeżeli właśnie zderzaki i maska w tym BMW było malowane, to czy to może świadczyć o wypadku, czy jest możliwe, że ktoś zwyczaje chciał odnowić lakier? Podejrzewam, że takie rzeczy to tylko na miejscu ekspert mi powie, sam nie znam się zbytnio na takim badaniu nadwozia. Dzięki jeszcze raz i może w przyszłości, jeśli zostanę posiadaczem auta marki bmw, na pewno mnie tu zobaczycie :).

Dzięki za odpowiedź, ale dużo z tego co mi napisałeś nie zrozumiałem ;/, jestem trochę zielony :cry: . Jeśli mógłbyś mi przekonwertować te zdania na prosty język byłbym wdzięczny, bo jak widzisz dopiero dołączyłem do forum i nie znam się na tym całym slangu motoryzacyjnym. Germanki, włoszki o co tu chodzi :v? Silnik n46 myślałem, że jest w porządku i nie ma z nim problemów, 150km w zupełności mi wystarcza. Plastik na siedzeniach? Generalnie pomagam w szukaniu dobrego suv'a do 35tyś, i ta oferta wydawała mi się ciekawa, ale chciałem właśnie dowiedzieć się trochę o tych modelach x3 e83. Jeżeli coś widać, że było robione z tym autem, to nawet nie będę rozważał kupna. Czy można prosić w skrócie plusy/minusy tego auta? I jak to jest z tymi przebiegami..., już mam dość jak słyszę i czytam, że jak dobra oferta to kręcony był.

Podejrzewasz, że klapa była malowana? Jak to rozpoznajesz(różnica koloru?)?

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x3-lift-2-0-benzyna-x-drive-europa-150tys-km-jak-nowa-ID6CWLBY.html#830c3e2381

Cześć wszystkim, https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x3-lift-2-0-benzyna-x-drive-europa-150tys-km-jak-nowa-ID6CWLBY.html#830c3e2381 znalazłem interesujący dla mnie model BMW X3 2.0i WBAPC31050WH55583 i proszę o pomoc w rozkodowaniu vin'u oraz ewentualną opinię. Szczególnie ciekawi mnie czy stan licznika 150 tyś dla rocznika 2008(ok 12.5 tyś rocznie wydaję się wiarygodne). Ostatnio trochę poczytałem i znalazłem niepokojące informacje na wielu stronach i forach odnośnie cofania licznika w Niemczech, że według ADAC oraz AAA Auto większość aut z „przewiniętymi” licznikami z Niemiec eksportuje się w kierunku wschodnim i zgodnie z naszymi szacunkami wśród aut importowanych do Polski stanowią aż 90%. Czy rzeczywiście tak to źle wygląda? Interesuję mnie tak na prawdę jedynie ten egzemplarz i czy jeżeli sprzedawca z komisu posiada dokumenty (przeglądy,książka serwisowe,tuv?) potwierdzające przebieg to nadal może być to nieprawda? Czy jeżeli pojedziemy na przegląd do ASO BMW, dostanę informacje(nie orientuje się na ten moment jaki jest koszt przeglądu lub uzyskanie historii pojazdu) czy przebieg się zgadza? Zakładając, że wszystko pięknie się zgadza(lecz w rzeczywistości i tak licznik został przekręcony), to czy po przeglądzie przez mechaników można określić stan auta na gorszy i nieadekwatny do jego przebiegu? Do jakich przebiegów te modele z tym silnikiem lub innym polecanym potrafią jeździć bez większych problemów? Jakie mogą wystąpić awarie w zakresie przebiegu 150-200 tys km? Bardzo dziękuję za pomoc w rozkodowaniu vin'u oraz ewentualnej opinii i odpowiedzi na nurtujące mnie pytania :)