Skocz do zawartości

SzymonBmwe91

Zarejestrowani
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez SzymonBmwe91

  1. Ile razy już tak zmienialiscie bez odpowietrzania?
  2. A jak to odpowieytzyc samemu?
  3. Model: e91 Silnik : m47n2 163 hp dpf Rok : 2006 Witam chciałbym zapytać jak wygląda wymiana filtra paliwa. Nie chodzi mi o to jak go wymienić tylko o to czy trzeba coś odpowietrzac. Raz byłem na wymianie w punkcie wymiany olei filtrów itp to założył nowy i już odpaliłem auto bez żadnego włączania zapłonu i tyle. Drugim razem byłem u speca co tylko zajmuje się bmw i on podłączal komputer żeby paliwo przepompowalo się do filtra i mówił że jak tak się nie robi to może coś tam się popsuć. Jak to robić? Czy jak włączę zapłon kilka razy to paliwo się przepompuje.?
  4. Ravenol to uznana marka tak że śmiało możesz zalać VMP 5w30 i jeśli ten przebieg nie będzie miastowy to możesz wymieniać co 15 kkm. A jeżeli miasto 70 % trasa 30% to co ile!
  5. Witam mam bmw e91 320d 163KM dpf M47N2 2006r przebieg nie całe 300tys nie kręcone obecnie leje valvoline 5w30 SYNPOWER c3 XL-III i chciałem spytać czym on się różni od SYNPOWER 5w30 mst? A teraz chciałbym zalać coś lepszego myślałem nad RAVENOL 5W30 VMP lub Pmo 5w30 c3 który bardziej polecacie? Na valvo zmieniałem co 10 tys czy jak zmienię na pmo lub ravenol i olej będę wymieniał np. Co 15 tys to będzie okej? 15 tys zrobił bym w około 9 msc
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.