mrpeeq

Kumpel sprawdzał świece omomierzem i 3 pokazywały ta sama wartość A jedna minimalnie mniejsza, nie pamiętam dokładnych liczb ale kolega mechanik stwierdził że jest ok. Sprawdził też prąd na "czapkach" świec i dwie pierwsze licząc od strony kabiny pokazywały jakaś tam liczbę, a dwie kolejne wartość chyba o połowę mniejsza. Niestety nie pamiętam dokładnych liczb. Może to jest problem ? Za mało prądu idzie do dwóch świec? Ps. Auto dzisiaj jedzie do warsztatu specjalizującego się bmw i będą szukać problemu. (Mieszkam w Dublinie A warsztat jest polsko-litwinski)

Witam. Samochód tak jak w tytule, wersja 177 kuni. Przeróbki: usunięte klapki z dolotu, cały wydech zrobiony przez profesjonalny garaż bez kata , chip na 218 kuni. Problem taki że przy odpaleniu po dłuższym postoju (kilkanaście godzin) przez parę sekund dymi na biało i trzęsie budą. Jak jest zimno (poniżej 5 stopni) to kręci kilka sekund zanim odpali i oczywiście biały dym że wstyd przed sąsiadami. Próbowałem grzać świece, czyli włączyć zapłon i czekać około minuty przed odpaleniem, ale raczej to nic nie pomogło. Kolega sprawdzał świece amperomierzem i mówi że chyba są ok, ale tak naprawdę to on nie dokonca wie jak to sprawdzać haha. Tak więc pierwsze pytanie jak sprawdzić świece żarowe czy są dobre ? A drugie pytanie jakie jeszcze mogą być inne przyczyny i czy da się je sprawdzić czy po prostu trzeba je po kolei eliminować? Dodam jeszcze że podczepialismy kompa i żadnych błędów nie pokazało.