MaximusXV

Mam problem z dżinem ciśnienia oleju - wymieniony już rozrząd, elektrozawór ciśnienia i czujnik ciśnienia. Dodatkowo gdzieś wpiernicza olej (nie ma ani krzty dymienia). Szukam opcji, alby wyeliminować ew pompę oleju bo to spore koszty

Cześć, Mam pytanie czy uszkodzona / nieszczelna Odma może powodować problemy z ciśnieniem oleju oraz jego utratą?

Ok, sprawdzę w takim razie Top Tec 4100 5W-40 od LM bo mam zaufanie do tego producenta. Dam znać jak silnik będzie pracował po wymianie pozostałych 3 wtryskiwaczy, bo robię już do kompletu i oleju

Wtryski będę robił w przyszłym tygodniu. Pytanie mam jeszcze do Ciebie o olej i płukankę. https://liquimoly.sklep.pl/pl/p/Top-Tec-4200-5W-30-/55 https://liquimoly.sklep.pl/pl/p/Pro-Line-Engine-Flush-500ml/98 Czy te produkty podejdą dobrze pod ten silnik ?

Dobra, jak na złość mnie, sprawdziłem to teraz rano i cylindry 2 i 3 ideolo, 1 i 4 po 0.04 Wtryskiwacz mam świeży na 4 więc w ciemny ryzykował byś wymianę na 1? No i jak bardzo powinno mi się spieszyć biorąc pod uwagę że z 3 miesiące już tak jeżdżę, ale wcześniejsze problemy z Vanosem zaburzały pracę tak że ciężko cokolwiek było wyczuć

Sprawdzę, dzięki. 2-3 i 1-4 prawda? No i jeszcze kluczowe pytanie, czy można z tym tak jeździć czy nie bardzo?

Btoolem, więc pewnie mnie zaraz pojedziesz i każesz odpalić inpe :roll: :lol: Z tego co wiem był zakodowany

Ok, z tym że sprawdzałem to już na zimnym i korekcje po 0,01. Na ciepłym też zresztą. Czemu w takim razie jak się zagrzeje to problem ustępuje?

Czołem wam, Od prawie roku posiadam 118i z N43. Całkiem sporo już zwalczyłem z tym silnikiem i na ten moment nie na błędów na kompie. Jednakże chciałem zapytać jak zachowuje się wasz silnik przez pierwsze ~10min pracy po odpaleniu np po nocy - generalnie na zimnym. U mnie pracuje bardzo ciężko i brakuje mu mocy, jakby palił na 3 cylindry pomimo, że tak nie jest. Gałka biegów trzęsie się jak potrzaskana w tym czasie, na jałowym też, choć przy przyspieszaniu znacznie bardziej. Jak osiągnie pewną temperaturę to jakby przełącznik i zupełnie inne auto. Spalanie jest powiedziałbym w normie, trasa około 8l, miasto około 10l - mam ciężką nogę tak czy inaczej. Żebyście mieli pogląd co wymieniłem w silniku: Świece jeden wtrysk ( pozostałe bez zarzutu) koła Vanosa razem z jednym elekrozaworem sterującym Elektrozawór ciśnienia oleju Olej sam w sobie też ofc Rozrząd jest świeży Zaktualizowany soft i wykodowany NOx Macie jakiś pomysł co może powodować takie objawy?