Koyot.

maniek21112 dzięki za podpowiedź. kupiłem sterownik o identycznym nr i wszystko działa bez żadnego kodowania. dzięki i pozdrawiam

maniek21112 Bardzo dziękuję za informację. zamówiłem już dokładnie o takim samym numerze 6 919 828. czy jak włoże ten moduł to uda mi sie odpalić auto?

Witam. mam bardzo dużą zagwostkę. dokładałem sobie wiązkę do tempomatu (temat wielokrotnie opisywany i prosty) po dolożeniu wiązki i odpaleniu silnika okazuje się że nie mam świateł STOP sprawdziłem bezpiecznik. przepolony więc wymieniłem. nadal brak świateł STOP wymieniłem czujnik bo może go uszkodziłem podczas montażu wiązki. ale nadal brak świateł STOP. czy ktoś poratuje gdzie dalej szukać przyczyny. PS żarówki sprawdzone są ok. bardzo dziękuje za wszelkie pomysły Mały update tematu. włąściwie nic nie zrobilem a teraz stopy palą się na stałe mam błąd 53 światło stop prawe kompoenent uszkodzony Wychodzi na to że padł moduł światel. i teraz moje kolejne pytanie czy zamiast mojego oryginalnego 6 919 828 można zamontować moduł o innym numerze seryjnym? czy trzeba go jakoś adaptować czy wystarczy wymienić i powinno być ok?

Rakieta dzięki za informację, wezmę ją pod uwagę

Witam wszystkich. Od kilku dni jestem szczęśliwym posiadaczem e46 330xi Po zakupie załadowałem płyty do CD ale nie były widziane, więc wymontowałem zmieniarkę i wyczyściłem laser. Obecnie widzi płyty i wszystko jest ok ale tylko kilka minut. Po 10 czasem 15 minutach odtwarzania przestaje grać zmieniam płytę i na innej jest ok i znowu kilka minut i znowu przestaje. Kolejna płyta i ok na parę minut. Wcześniejsze płyty na których się zacinało są już niewidoczne. Po wyjęciu i włożeniu magazynku wszystko wraca do normy ale znowu na kilka/kilkanaście minut. Czy ktoś coś takiego przerabiał u siebie? Wszystkie sugestie mile widziane. pozdrawiam

Panowie dzięki za odpowiedzi. W takim razie od czego zacząć? I jak sprawdzać? Żeby dobrze sprawdzić krzyżaki to wydech trzeba ściągać a to już grubsza sprawa. I ponawiam pytanie co z krzyżakiem? Ktoś wymieniał? Samemu? Jeśli nie samemu to gdzie w okolicach Wawy robią dobrze i w miarę tanio, bo wiadomo że dobrze i tanio to raczej się wyklucza. :) A może wał w używce? Ale to pewnie loteria :( pozdrawiam

Witam wszystkich. Niedawno zakupiłem 330xi Podczas jazdy próbnej okazało się, że puka coś podczas jazdy, a dokładnie w momencie przyśpieszania i hamowania silnikiem. Oczywistym jest że to coś z przeniesieniem napędu i tu moje pytanie Czy z Waszego doświadczenia z 4x4 w e46 na co zwrócić głównie uwagę. Kilku mechaników patrzyła i przyczyny jakie podają są różne. Jedni twierdzą, że to krzyżak, inni że podpora wału a jeszcze inni że sprzęgło elastyczne. Prośba o podpowiedź na co zwrócić głównie uwagę z Waszego doświadczenia? Co najczęściej może być przyczyną takiej usterki? Auto ma310 kkm. Jakieś sugestie? Wskazówki? A jeśli padnie na krzyżak to czy samemu wymieniać? Czy oddać do regeneracji? A może używka? Dziękuję za wszelkie sugestie.

Radio jest nie kodowane, wymaga poprawnej identyfikacji nr VIN z (IMMO) Twojego samochodu. dekster potwierdzam co napisałeś Po zamontowaniu radia ponownie chwilę coś sprawdzało i się uruchomiło. Wielkie dzięki i wszelkiej pomyślności i szerokości w 2020

Radio jest nie kodowane, wymaga poprawnej identyfikacji nr VIN z (IMMO) Twojego samochodu. Wiellkie dzięki dekster, czyli jeśli dobrze rozumiem to mogę wyciągnąć radio i nie będzie potrzebny kod do ponownego uruchomienia jeśli będzie w tym samym aucie (ten sam VIN), tak?

Witam wszystkich Jako nowy użytkownik na wstępie chciałbym serdecznie wszystkich powitać. Od kilku dni jestem posiadaczem Buni e46 330xi Niestety po przeszukaniu całej papierologi nie znalazłem kodu do radia A radio jak poniżej PH705011156775 65.12-6 900 402 SV 42 01 420 z góry dziękuję za pomoc