Aniela90

Wymieniłam tyle nowych części, a okazało się że ten nowy czujnik lt nadal był niesprawny. Wymieniłam czujnik po raz kolejny i wszystko znowu działa. Zostało mi reklamować "nowy" czujnik. Tyle zachodu. :mad2:

Niestety na sterownik muszę poczekać do wtorku. Jak wróci z naprawy to będziemy dalej sprawdzać czy czujniki działają. Do tej pory działało wszystko. Z lewej strony jest właśnie z wtyczką niebieska. A z prawej szarą. :?: Więcej się wyjaśni we wtorek.

Dokładnie tak.

Czujnik był kupiony nówka. Tylko sterownik regenerowany, a i tak okazało się że nie działa. Zobaczymy czy się coś zmieni po regeneracji sterownika. Może wróci komunikacja. To jedno koło tylko ma problem. Reszta działa.

GP12808

To jest rocznik 1999r. Panowie z warsztatu sprawdzili i okazało się że sterownik nadal niesprawny. Kupowałam regenerowany ale sprawny, a okazało się że jednak niesprawny. Jutro ten mój z odlutowanym jednym drucikiem jedzie na regenerację. Po regeneracji chłopaki sprawdzą czy będą dalej błędy. Wcześniej auto jeździło bez zarzutów. A teraz masa problemów, mnie czas nagli, a mechanicy rozkładają ręce bo te auto to niezła zagadka. :cry2:

Czujnika niestety sama nie kupowałam. Ale najtańszy nie był. Nigdy nie kupowałam najtańszych części do samochodu bo dużo jeżdżę. Jaki wobec tego powinnam kupić czujnik żeby zachował sprawność na długo? Mam komunikację z każdym kołem oprócz tego jednego.

Problem komunikacji z czujnikiem prawie rozwiązany. Pompę i sterownik wymieniłam bo było niesprawne, w sterowniku jeden drucik się odlutował, pompa też wyzionęła ducha. Po wymianie okazało się że jeszcze czujnik. Ale teraz dowiedziałam się że z lewej strony moja Beata ma niebieska wtyczkę do ABS a z prawej szarą. Czy ja dobrze rozumiem, kolor wtyczki jest szary albo niebieski? A nie że z każdej strony inny? Kupiłam auto i od zakupu ciągle wychodzą jakieś dziwne błędy. Sama sobie nie naprawię. Ale mam wrażenie że weszłam na minę kupując te BMW.

Dodam że nowy czujnik pokazywał oporność poniżej 1 kohm. A z tego co wyczytałam powinien mieć więcej jeśli byłby sprawny.

Łożysko lewe (SKF) i lewy tył czujnik Delphi

Może ktoś miał podobny problem i służył by jakąś dobrą radą. Problem jest z komunikacją z czujnikiem abs (taki błąd wywala) i nie działa prędkościomierz. Wymieniłam pompę i sterownik abs, łożysko, czujnik nówka. Może ktoś ma jakąś złotą radę? Co jeszcze warto sprawdzić?