OoX5oO

miałem podobnie bo po tych CHINOLACH zwykłych żarnikowych - mi już sie nie odpalały - ALE po wsadzeniu obecnie PHILIPS takie jak powinny być - dalej świecą i jest ok - czy włączaliście już normalne odpowiednie w sensie żarówki ? Bo może tylko to wystarczy je zamienić - u mnie też już nie odpalały - a po zmianie żarówek na (odpowiednie ) jest ok

tak to właśnie coś z bajki tych plastików - ale cena zaskakująca - chyba ktoś - myśli że ceną nadrobi jakość - JA OSOBIŚCIE KOLEGO polecam znaleźć sklep gdzieś w poblizu Ciebie gdzie będziesz mógł to podłączyć i po 10 minimum minutach ocenić czy to dalej sie świeci czy już błąd wywala( i koniecznie się przejedź autem by sprawdzić czy radio działa - chodzi tu o pracę alternatora i zakłucenia - bo ja własnie takowe miałem ) - ja tak miałem z allegro .... cena spoko - produkt spoko - a finał że radio zwariowało (szumiało) - kolejna dziwna sprawa kupiłem jakieś też zwykłe żarnikowe ale mocniejsze (fakt mają grubsze żarniki ) no finał znów ten sam był po 5 min błąd przepalona żarówka i światłą wgl nie odpalały (ringi) Tym sie nie martwcie - zmiana żarówek i błąd zniknie - chyba ze bezpiecznik walnie to inna sprawa - AAAAAAA i to co dałeś link - PAMIETAJ te wentylatory nie mieszczą się pod obudową , nie zamkniesz klapki ! ! ! więc każda wizyta na myjni i masz lampy W ŚRODKU Z WODĄ (czytaj mgła , rosa , zaparowane ! ! ! ) znalazłem coś takiego - ale koleś niby ma w wro działalność ale tylko wysyłka więc nie bede ryzykował kolejnej 100 za szity jakieś : https://allegro.pl/oferta/h11-h8-h9-led-63-smd-2835-soczewka-drl-dzienne-8145827239?bi_s=ads&bi_m=listing%3Adesktop%3Aqueryandcategory&bi_c=ZjVjM2Q4YzctZjlhNi00MzYyLTkzZDUtZTQyZDM5M2FhYjRjAA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=48906642-c7d8-45c8-9526-5fcf29dc70af AAAAALE - tu nalezy pamiętać - bo dziś to widziałem u kogoś w X5 że nie może mieć tej na szczycie diody (świecenia) bo ringowe mają tylko w bok świecić a nie w przód i to wygląda bez sensu bo nie miał ktoś ringów a jak zwykła lampa po środku ringu światło i to nonsens :mad2: , aczkolwiek CANBUS już miałem ten system i sie sprawdza i nie wali błędu - tylko nie szukałem jeszcze bez tej na szczycie "żarówki" diody by tylko w boki świeciła i nie ma chyba we WRO - więc czekam aż ktoś mi da to podłączyć - inaczej nie ma na prawdę sensu kupowanie - kupiłem żarnikowe to nawet oddać nie mogłem na allegro a to cena rośnie i rośnie ...bez sensu

Przepraszam, gradacje mi sie pokićkały - 200 potem 500 i chyba 1000 bedzie już na finał ale po 500 bym 800 zobaczył czy da rade i czy to już jest podobne do oryginału - tak 7100 zł wierzę -kiedyś miałem auto porażkę mitasubiszi SIGMA 3000 - i uwierzcie bo to prawdziwa cena za czujnik ABS tylnego koła - a szukałem oryginałów w ASO bo chciałem jangtimera zrobić i podali mi cene tego czujnika a wszyscy wiemy jak ta część wyglada i ile za to na alledrogo może z 100 zł a idzie na mitsumaniaki za coś sie wymienić ALE w ASO czunik ABS to koszt 7600 zł :duh: :shock: :roll:

ktoś w ch#j zaniedbał szybę i wymiany piór - zrobiły się wżery mikro na szybie - to nie minie - jedyna opcja wymiana szyby ! - osobiście ja to bym jeszcze powalczył z siłowym wyginaniem konta natarcia pióra - ale to dla odważnych i silnych ludzi - i dziś też to przerabiałem - chyba mi sie już pióra starły NORAUTO bo też tarabaniły pod znikomym mżeniem i pierdziały a w sumie nowe co mnie dość wqr###łlo ... - część piór kolego szybko potafi stracić swoje właściwosci - i chyba zasadniczo max pół roku to optymalna pora na zmianę - ale jeśli ci chrobota nawet nowe to jest kont nie taki albo .....coś z czujnikiem - nie masz przypadkiem na II ustawione w A (automat) bo wtedy za często zbiera i dziś tak miałem że charczały a za małą ilość wody na szkle ! ! ! ???? jeśli nie pomogłem to zmień miasto gdzie kupujesz pióra - bo ktoś cie robi w chu,,,,,a- ja kupiłem szajsy z NORAUTO i z 6 mcy jest ok - dziś tylko dałem za dużo powtórzeń i też chrobotały bo za mało wody było na szybie :P PS kolego a czy ty nie masz coś nie tak z długością pióra - znów brak wszystkich danych - bo z opisu teraz wyczytałem ze to chrobota - czyli co - jak metal czy jak guma po szybie - bo to ogromna róznica - i nie wiadomo jak ci pomoc ? możesz mieć za długie pióro i trze metal o szkło - możesz mieć nie odpowiedni kont natarcia zbieraka - eeeeeh - skąd jesteś - rzyjedzdo wro to ci to zrobie w 5 min

mi blokuje sie przycisk ten czarny z boku od kolana prawego kierowcy ale wtedy mi tylko jakoś dziwnie pstryka i daje znać ze sie zaciął ten guzik na dźwigni i musze go ruszyć i jest ok - Kolego mało precyzyjnie opisaleś problem i nie wiadomo w jaki sposób ci się to blokuje - HAHAHA ja uważam że funkcja sport w tych skrzyniach służy do tego by : Jak kupujesz auto sprawdzić czy to g###o działa - jeden jedyny raz w życiu - a resztę życia wiesz ze działa ale nigdy tego g###a nie używasz ! !! :lol: piąte bmw jakie mam to potwierdza ;D - jeśli to moneta to musiał by wozik w PL jeżdzić tylko bo tylko w pl są tak małe grosiki by tam wpaść - w EU są raczej centy a one są grubawe o ;P i myślę że to bez szans ! zerknij na YT jeśli jesteś jakiś ogarnięty manualnie i zobacz jak ten JOYSTICK wyciągnąć - a w każdym bmw jest to proste - i jakoś delikatnie tam posprawdzać co blokuje - bo nie polecam kupować używki bo to niestety dość droga impreza wiem bo mam guzik uwalony ale jak sie skupię to nie klikne źle i działa już długi czas ok ;D

Upatrywał bym się problemu w dzisiejszych myjniach bezdotykowych - ciepła woda wszedzie się wkręci na każdą imprezkę - i pod klosz też - ale skupił bym się na wszystkich możliwych klapkach - ide o zakład ze jakaś uszczelka jest podwinięta a jest ich trochę - -pod markerem ringów żarówka KLAPKA - pod ksenonem żarnik KLAPKA - pod przetwornicą xenonu 4 śrubki torx ale nie zdejmiesz jak lampy nie wyciągniesz (znajduje się pod lampą bardzo ciężko się dostać - ściągnąć tzreba nadkole przednie i prawdopodobnie całą lampę i to jest ok 5 srub no i BONUS koło terz trzeba ściągać by było łatwiej hihi :shock: ) - śrubka na styku klosza -> błotnik kirunek klosz w rogu lampy na zewnątrz - tam jest śrubka która potrafi sie rozszczelnić a zauważyłem ze jest silikonowana oryginalnie - klapka żarówki kierunku - no i ogólnie gdzieś coś pękło - klosz jest zasadniczo na zatrzaski więc sam z siebie nie jest jak maska do nurkowania i parowanie jest raczej normalnym objawem kiedy lejesz na lampe gorącą wodę z myjni bez dotykowej

HaHA nie tylko błąd - ale : -po chwili może gasnąć całkowicie obie lampy - bo błąd -za dużej mocy będzie ci radio max źle odbierało - trzeszczenie etc NIE DA SIĘ SŁUCHAC RADIA - bez "dławików " na kablach , niektóre markery ringów led dużej mocy takie cuda powodują co dziwne włąśnie w radiu bo to chyba jedna wiązka lub bezpiecznik - ale jak je dasz na kable to liczyć się trzeba ze moc jaką miałeś na LED co jest boskie wg mnie i aż powala swoim blaskiem - spadnie o połowę i będziesz miał tylko światło zimne białe a i wielu kierowców z naprzeciwka jadących będzie ci mrugać że nie masz żadnych świateł włączonych - TO JA PRZEROBIŁEM - dobrze szukać na allegro żarówek jakie potzrebujesz gdzieś w twoim mieście sprzedawcy i by je od razu podłaczyć na 10 min i sprawdzić co sie dzieje , to raz , a dwa ze obecnie są LEDówki z systemem CANBUS co w dużej mierze może powyższe problemy redukować (są to po prostu w układzie elektronicznym żarówki odpowiednie oporniki i diody wlutowane które eliminują te problemy i nic już nie tzreba dodawać - myślę ze jednak będzie to związane z spadkiem mocy LUMENÓW ---ale kto wie może trafisz jakieś fajne - liczyć sie trzeba niestety z cenami dobre to powyżej 200 za kpl i zasadniczo są całe z alu a nie plastik fantastik obudowy ! Jakiś typ mi na to na YT zwrócił uwagę że jak producent wina zrobi siare to pakuje to wińsko w najpiękniejsze butelki z złotymi wstążkami super naklejkami i jeszcze pudełko zajefajne - by kupiec głupiec to łykną ! bo nikt inny nie kupi bo nie głupi ... Obecnie kupiłem te szity PHILIPSA za 50 zł szt co świecą jak krasnal schowany w lampie z świeczką z tortu urodzinowego na kolor srakowaty żółty co mi sie żygać chce - no ale są widoczne ....bo odcinają się od srebra luster lampy w przeciwieństwie do led z dławikami na kablach ....

jako technik mechanik i pasjonat - troszke z tym może być zabawy - w te kropki cyknąć TiGiem alu by je wyrównać (nadbudować) ale osobiście zdemontował bym je kompletnie z drzwi(lub grubą taśmą okleił dookoła ) i polecieć tak jak się poleruje wszystkie metale na świecie do danej politury .... zacznij na kostce (tak strzelam 100 gradacji papier by zejść do dna tych dołków a potem to już tylko 50 gr i może mniejsze papiery do momentu aż uznasz ze już jest ok - tylko te dwie metody mogą dać cokolwiek wg mnie . Miałem teraz przygode i musiałem drzwi wymieniać - sie udało ze ta sama listwa jak twoja alu szlifowane i ten sam problem - mi to jakoś nie przeszkadza bo i tak z angola na swoje stare dam ale są faktycznie jak przez dzięcioła załatwione kupe kropek dołków . Pamiętaj by tego nie robić maszynowo - nie jakieś elektro narzedzia - tylko ręcznie ! klocek drewniany z filcem na to papier gruby by zredukować dziury i potem już mniejsze gradacje papieru - maszynowo możesz zrobić fale i uszkodzić max listwy !