Skocz do zawartości

Ragga

Zarejestrowani
  • Postów

    9
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Ragga

  1. Witam Przepraszam z góry jeżeli temat był już poruszany. Niestety nie mogę znaleźć odpowiedzi. Proszę o ewentualne przekierowanie. Jak w temacie chce wymienić w najbliższym czasie zdarzaki na M-pakiet z przodu i z tyłu. Ciężko jest dostać na internecie kompletne z dyfuzorami. Może orientujecie się czy są jakieś strony które sprzedają oryginalne lub nieoryginalne ale dopasowane M zderzaki? Może ktoś z was ostatnio się tym zajmował i może polecić? Rozchodzi się o bmw e91 320 Lci alpinweiß. Pozdrawiam
  2. Witam Chciałbym się dowiedzieć czy można zamontować w moim modelu żarówkę H8 osram night break do ringow. Czy wtedy będzie jasne niebieskie światło czy też muszę cos innego znaleźć. Może jest jakaś nowość na rynku i się orietujecie w temacie. Znalazlem cos takiego : https://www.pkwteile.de/osram/7616769?foundByGa=108 https://www.czesciauto24.pl/magneti-marelli/7485669 - albo cos takiego tylko jak to zamontowac :D Bmw e91 184 km 2011 r.
  3. Witam Problem rozwiązał się sam. Bmw postalo kilka godzin w garażu, a następnie dałem ognia podczas jazdy. Dzięki temu poczułem, że nabiera mocy. Następne uruchomienie silnika przebiegło bez zarzutu, a moc wróciła do normy. Co to było, nie wiem ale może faktycznie nastawka albo coś innego. Najważniejsze, że wszystko hula jak należy. Pozdrawiam Ps. Czasem trzeba dac ognia beczce co by ja przeczyscilo konkretnie.
  4. Dzięki Rozpoznam się w temacie i zrobię jak mówisz. Ps. Filtr powietrza i oleju świeżo po wymianie.
  5. Witam wszystkich Dzisiaj po długim urlopie i powrocie wsiadłem do mojej e91 ( 183 km 2011r ). Stała na parkingu przez dokładnie 20 dni. Po odpaleniu auta i dosłownie kilku minutowej jeździe wyskoczyła kontrolka silnika informująca mnie, że jest problem z silnikiem i jego moc nie może być w pełni wykorzystana. Faktycznie brak mocy. Turbina nie zaskakuje. Pomyślałam, że to może wina mrozu i wilgoci ale po 70 km jazdy i ponownym włączeniu silnika nic się nie zmienilo. Wczesniej czyli dobre 2 tygodnie temu nie miałem żadnych problemów z mocą. Może i któremus z Was się to przytrafiło? Za wszelkie spostrzeżenia i rady z góry dziękuję. Sądzę że i tak nie obejdzie się bez diagnostyki komputerowej. Pozdrawiam
  6. Witam Pytanie brzmi czy mogę zamontować jasne korektory tak by świeciły z mocą jak w nowych modelach? Jak sprawdzałem na różnych stronach to są jakieś zastepniki firmy Philips. Jednak wolę się upewnić tu na forum czy kupując jasne korektory niczym nie namieszam.. Prosze o jakieś wzorce. Pozdrawiam
  7. Fajnie dzięki za pomoc. Co do konkretnej żarówki będę już wiedział bo temat był poruszany. Pozdrawiam
  8. Zarnika czy całej lampy ? :)
  9. Witam Na wejściu zaznaczę że jeżeli istnieje już taki temat proszę o odwołanie mnie do linku. Sam nie znalazłem odpowiedzi. Otóż chodzi mi o to kiedy i jak rozpoznać czy xenon świeci słabiej. Czy może jest to sam zarnik który się wypala ? Jestem w posiadaniu e91 2011 rok z bi-xenon. Nie mam pojęcia czy moc i siła światła jest wystarczająca i czy mógłbym to jakoś sprawdzić? Najważniejsze pytanie brzmi czy wystarczy wymiana zarnika czy też musi to być cała lampa (jeśli chodzi o samą moc światła)? Xenon nie mruga ani nie gaśnie. Światło póki co jest jasne (niebieskie). Na krawedziach puszczanego przez xenon swiatla można dostrzec żółty kolor porównywalny do światła zwykłej żarówki halogenowej. Bardzo znikome ilości. Ktos zapyta po co drazyc skoro wszystko dziala. Cenie sobie jednak bezpieczenstwo podczas jazdy w nocy. Dlatego swiatla odgrywaja tu bardzo duza rola. Oczywiście warto też wykorzystywać w pełni wszystkie aspekty które daje nam Bmw i reflekor xenonow. Pozdrawiam i dziękuję za pomoc z góry.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.