Srogi

Dzięki za odpowiedź. Teraz sprawdzałem temperaturę, na teście na zegarach urosła do 40 stopni po czym spadła do -30. Pewnie czujnik. Domyślam się że ten czujnik znajduje się na pompie wody. Czy warto dołożyć parę złoty i zamówić oryginalny?

Witajcie, Otóż od jakiegoś czasu zaobserwowałem wahania temperatury. Podczas jazdy wskazówka idzie ładnie do pionu po czym gwałtownie spada do zera, wtedy w teście nr 7 także pokazuje jakiś dziwny odczyt w granicach 10 stopni, 22 stopnie a także raz pokazało się 0. Po chwili znów wraca do pionu i pokazuje 95-98 stopni i przez jakiś czas trzyma się w pionie. Auto się nie przegrzewa, temperatura w normie. Zastanawiają mnie te wahania temperatury, czy to jakiś czujnik a może za to jest odpowiedzialny termostat? Może ktoś już z was miał podobny problem? Z góry dzięki za wszystkie sugestie!!!

Witajcie, Otóż udało mi się rozwiązać problem. Dokopałem się do modułu pod dywanem z przodu pod fotelem pasażera poodlaczem także wszystkie wtyczki od fotela, od napinacza pasa i wszystkie konkretnie przeczyściłem i podgielem trochę styki i po skasowaniu błędu na kompie odziwo błąd poduchy zniknął! Temat można zamknąć, może komuś się przyda.

Dzięki za ekspresową odpowiedź! Ale może coś więcej? Jak usunąć, gdzie co i jak, co należy wymienić, sprawdzić. Może ktoś miał podobne bądź identyczne problemy....

Witam ponownie znawców i pasjonatów marki BMW! Minęło troszkę czasu od kąd ostatni raz pisałem na forum, ostatnio bardzo mi pomogliście! Znów zaczynam grzebać w swojej E39 540i która stoi w garażu i czeka na "lepsze" czasy. Przejdę do sedna problemu. Jakiś czas temu przestało działać podświetlenie oraz funkcje kierownicy wielofunkcyjnej w tym podświetlenie, wyświetlilo błąd airbag, brak klaksonu, nie działała tylna roleta a także w czasie otwarcia osłony przeciw słonecznej i odsunięcia klapki lusterka wyłączało radio. Po przejechaniu praktycznie całej instalacji miernikiem udało mi się zlokalizować problem którym była kostka od stacyjki.... aż dziwne ze te ustrojstwo potrafi tak namieszać. Po wymianie wróciło wszystko do normy oprócz air-bagów. Mimo kasowania błędów na kompie po odpaleniu auta po krótkiej chwili znow się pojawiają. Może ktoś się spotkał z czymś takim? Będę bardzo wdzięczny za kolejna pomoc z waszej strony! Zdjęcie ponizej: https://files.fm/f/5q46j89tg

Podajcie jakiś sprzęt który mógłbym nabyć I był z niego zadowolony.

Czy takie urządzenie będzie odpowiednie? https://allegro.pl/oferta/bmw-87-04-carsoft-6-5-inpa-pl-e31-e32-e34-e36-e39-6232170945

A możesz opisać po krótce w jaki sposób?

Nie sprawdzałem czy działa ten wentylator. Od razu po odpaleniu samochodu i załączeniu klimy nie kręci się.

Wiatrak elektryczny mam do klimy. Wentylator silnika jest na sprzęgłe wiskotycznym.

Właśnie to jest dziwne, z urwanymi przewodami silnik się nie przegrzewal. Cały czas trzymał temperaturę na środku wskaźnika. Po uruchomieniu samochodu wentylator kręci się od samego początku na wisko. Teraz tak pomyślałem że może poprzedni właściciel zamontowal nieco inna chłodnice... Sam już nie wiem ;)

Witajcie, polutowalem przewody. Według mnie nic się nie zmieniło. Wyjaśni mi może ktoś za co odpowiada ten czujnik?

Dzięki ci bardzo! Prawdopodobnie jutro zabiorę się za lutowanie. Po wszystkim poinformuje i opiszę. Może komuś się też przyda.

Bardzo dziękuję za odpowiedź! Jesteś wielki! Mimo wszystko mam jeszcze jedno pytanie: Czy jest możliwość aby przewody tego samego koloru się powtarzały i były używane do podlaczenia czegoś innego? Po krótce zlokalizowalem te przewody i wychodzą one z wiązki prawej lampy. Po kradzieży i odcięciu tych przewodów na nowo musiałem lutowac wszystkie przewody do lamp, niestety. Wolne zostały przewody o tym kolorze co napisałeś wyżej. Moje pytanie może się okazać dziwne, ale dopiero zaczynam przygodę z BMW. Dzięki za wszystko!

W tym jest taki problem że jeden przewód jest urwany i nie bardzo mogę to rozpoznać. Przewody opisuje z numerami jakie są na wtyczce. Nr. 1 czarny (ten jest urwany, ledwo widać kklor izolacji) Nr. 2 brazowy/czarny Nr. 3 czarny/czerwony Numery na wtyczce: 255330-1

Witam, dzięki za wyczerpującą odpowiedź! Tylko to nie jest kostka na 4 przewody. Do niej wchodzą 3 przewody. Poniżej zdjęcia tej wtyczki. https://ifotos.pl/zobacz/201911300_qarhrpr.jpg https://ifotos.pl/zobacz/201911300_qarhrpx.jpg

05/1997

Dzięki za szybka odpowiedź! Wie ktoś może jakiego koloru przewody idą do wtyczki I skąd one wychodzą? Nie wiem gdzie mam ich szukać, obstawiam że wychodzą wiązka koło prawej lampy.

Witam wszystkich, Chciałbym się dowiedzieć za co jest odpowiedzialny czujnik na zdjęciu. Oraz jak go połączyć. Kable zostały oderwane podczas kradzieży samochodu i prawdopodobnie oderwane gdy zostały zdemontowane lampy.https://zapodaj.net/fa5390fd53d94.jpg.html https://zapodaj.net/f271975456546.jpg.html Dziękuję za wszystkie odpowiedzi!