Patrykos97

Witam jakieś 2 tygodnie temu w mojej buni został wymieniony rozrząd. Po odebraniu auta z okolic vanosa słychać wyraźne "ocieranie się, grzechotanie" przy 2tyś obr./min i wyżej. Po odłączeniu wtyczki wywala oczywiście spadek mocy silnika itd ale także dźwięk znika bezpowrotnie. Mechanik po wstępnych oględzinach stwierdził że to wina elektrozaworów i że naprawa to około 1500-2000zł. Moje pytania są w sumie trzy. 1)Można jeździć z odłączonymi elektrozaworami vanosa na dłuższą metę ? 2)Czy nie wycenił wymiany zbyt kosztownie ? Może chce mnie naciągnąć ? 3) Może lepiej kupić jakiś dedykowany zamiennik czy coś w tym stylu i wymienić je samemu ? Bardzo pilnie proszę o odp wierzę w waszą moc i wiedzę :D BMW E90 2.0i 143km po lifcie

Witam, posoadam bmw e90 2010r 2.0 w benzynie, od jakiegos czasu z wydechu kopci mi na biało. Nie pobiera mi oleju ani płynu chłodniczego, silnik czysty bez przecieków. Dodam że był okres kiedy obroty na biegu jałowym "falowały" a auto podczas redukcji bądź zatrzymania sie np na światłach gasło samo od siebie. Wyskoczył mi też check związany z sondą lambda jednak po wizycie u mechanika zniknął, nie nie został usunięty z pamięci. Aktualnie mechanik twierdzi że tak jakby podczas jazdy zamykają się zawory przez co auto raz traci moc raz ją zyskuje, raz gaśnie raz nie. Poleca wgranie nowego oprpgramowania sterującego, a jeśli to nie pomoże to remont głowicy, sam znam się na tym jak na balecie dlatego chce zapytać was co o tym myślicie? Może ktoś miał tako sam problem, albo wie jak się z tym uporać ?