maarccinn

Witam Silnik N42B20. Po uruchomieniu i przejechaniu kilkuset metrów silnik przestał rozkręcać się powyżej 1500obr, wyskoczył check engine i ELM. Po skasowaniu błędów INPĄ udało się przejechać kilka km i znów to samo, Check i/lub ELM, czasem kręci się tylko do ok 1000 obr i pracuje równo, czasem obroty po dodaniu gazu falują od 1000 do 2500 i przy wyższych zapala się kontrolka ABS. Pierwsze błędy odczytane (INPA) 1 E R R O R M E M O R Y 2 --------------------------------------- 3 4 Date: 19.09.2021 13:44:48 5 ECU: ME9K42 6 JobStatus: OKAY 7 Variant: ME9K42 8 ------------------------------------------------------------- 9 10 RESULT: 9 error in error memory ! 11 ------------------------------------------------------------- 12 13 27C3 CDKTOENS - Signal oil level sensor (TOENS) 14 15 Error counter: 255 16 Logistic counter: 40 17 18 1. Umweltsatz 19 Mileage 216900 km 20 Engine speed (nmot) 1080.00 /min 21 Supply voltage (ub) 14.04 V 22 Engine temperature (tmot) 17.25 degrees C 23 Intake air temperature (tans) 15.00 degrees C 24 25 2. Umweltsatz 26 Mileage 216900 km 27 Engine speed (nmot) 680.00 /min 28 Supply voltage (ub) 13.66 V 29 Engine temperature (tmot) 40.50 degrees C 30 Intake air temperature (tans) 16.50 degrees C 31 32 3. Umweltsatz 33 Mileage 228020 km 34 Engine speed (nmot) 0.00 /min 35 Supply voltage (ub) 11.40 V 36 Engine temperature (tmot) 51.00 degrees C 37 Intake air temperature (tans) 20.25 degrees C 38 39 Signal abgefallen 40 Test conditions fulfilled 41 Error present now and already stored 42 Error would not cause a warning lamp to light up 43 44 Error code: 09 27 C3 64 05 FF 28 54 BA 1B 95 57 54 54 BA 11 45 91 76 56 59 12 00 79 84 46 ------------------------------------------------------------- 47 48 2761 CDKSLS2 - Secondary air system bank2 49 50 Error counter: 3 51 Logistic counter: 27 52 53 1. Umweltsatz 54 Mileage 227250 km 55 Mittelwert Lambdaregelfaktor B2(frm2) 1.00 56 Lambda-Sollwert Bank2 (lamsons2) 1.00 57 Korrekturfaktor Höhe B2(fho_u) 1.78 58 Motorstarttemperatur (tmst) 23.25 Grd C 59 60 2. Umweltsatz 61 Mileage 227380 km 62 Mittelwert Lambdaregelfaktor B2(frm2) 1.01 63 Lambda-Sollwert Bank2 (lamsons2) 1.00 64 Korrekturfaktor Höhe B2(fho_u) 1.80 65 Motorstarttemperatur (tmst) 19.50 Grd C 66 67 3. Umweltsatz 68 Mileage 227830 km 69 70 71 Mittelwert Lambdaregelfaktor B2(frm2) 1.00 72 Lambda-Sollwert Bank2 (lamsons2) 1.00 73 Korrekturfaktor Höhe B2(fho_u) 1.77 74 Motorstarttemperatur (tmst) 20.25 Grd C 75 76 Sekundaerluftdurchsatz zu gering 77 Test conditions fulfilled 78 Error present now, but not yet stored (debouncing phase) 79 Error would not cause a warning lamp to light up 80 81 Error code: 09 27 61 42 02 03 1B 58 C5 80 10 72 5F 58 D2 82 82 10 73 5A 58 FF 80 10 71 83 ------------------------------------------------------------- 84 85 2782 CDKPH2 - Camshaft sensor outlet 86 87 Error counter: 54 88 Logistic counter: 40 89 90 1. Umweltsatz 91 Mileage 227400 km 92 Engine speed (nmot) 960.00 /min 93 Engine temperature (tmot) 70.50 degrees C 94 Ambient temperature (tumg) 13.50 Grd C 95 Supply voltage (ub) 14.04 V 96 97 2. Umweltsatz 98 Mileage 227410 km 99 Engine speed (nmot) 1080.00 /min 100 Engine temperature (tmot) 62.25 degrees C 101 Ambient temperature (tumg) 16.50 Grd C 102 Supply voltage (ub) 11.21 V 103 104 3. Umweltsatz 105 Mileage 228000 km 106 Engine speed (nmot) 1240.00 /min 107 Engine temperature (tmot) 52.50 degrees C 108 Ambient temperature (tumg) 15.00 Grd C 109 Supply voltage (ub) 10.83 V 110 111 Kurzschluss UBatt 112 Test conditions fulfilled 113 Error not present now, but already stored 114 Error would not cause a warning lamp to light up 115 116 Error code: 09 27 82 21 01 36 28 58 D4 18 9E 52 95 58 D5 1B 117 93 56 77 59 10 1F 86 54 118 ------------------------------------------------------------- 119 120 27BB CDKANWS - Camshaft control outlet-VANOS 121 122 Error counter: 1 123 Logistic counter: 36 124 125 Mileage 227820 km 126 Engine speed (nmot) 680.00 /min 127 Engine temperature (tmot) 81.75 degrees C 128 rel. air filling (rl) 24.00 % 129 Supply voltage (ub) 12.34 V 130 131 Anschlagadaption außerhalb gültigem Bereich 132 Test conditions fulfilled 133 Error not present now, but already stored 134 Error would not cause a warning lamp to light up 135 136 Error code: 09 27 BB 22 21 01 24 58 FE 11 AD 20 83 FF FF FF 137 FF FF FF FF FF FF FF FF 138 ------------------------------------------------------------- 139 140 141 2854 CDKDVPLA - VVT-Sensor plausibility 142 143 Error counter: 2 144 Logistic counter: 40 145 146 1. Umweltsatz 147 Mileage 228020 km 148 Engine speed (nmot) 600.00 /min 149 Supply voltage (ub) 9.70 V 150 Engine temperature (tmot) 12.75 degrees C 151 VVT-sollvalue in according of control(vvt_sw_u) 98.04 % 152 153 2. Umweltsatz 154 Mileage 228020 km 155 Engine speed (nmot) 1280.00 /min 156 Supply voltage (ub) 14.04 V 157 Engine temperature (tmot) 51.75 degrees C 158 VVT-sollvalue in according of control(vvt_sw_u) 98.04 % 159 160 Sensoren unplausibel 161 Test conditions fulfilled 162 Error present now and already stored 163 Error would not cause a warning lamp to light up 164 165 Error code: 09 28 54 68 05 02 28 59 12 0F 67 51 FB 59 12 20 166 95 85 FB FF FF FF FF FF 167 ------------------------------------------------------------- 168 169 2865 CDKDVPMN - Power supply limit VVT-emergency 170 171 Error counter: 2 172 Logistic counter: 40 173 174 1. Umweltsatz 175 Mileage 228020 km 176 Engine speed (nmot) 1320.00 /min 177 Supply voltage (ub) 10.93 V 178 Engine temperature (tmot) 13.50 degrees C 179 VVT-value in according of control(vvt_iw_u) 0.00 % 180 181 2. Umweltsatz 182 Mileage 228020 km 183 Engine speed (nmot) 800.00 /min 184 Supply voltage (ub) 13.00 V 185 Engine temperature (tmot) 33.00 degrees C 186 VVT-value in according of control(vvt_iw_u) 0.00 % 187 188 Exzenterwinkel faehrt nicht auf Vollhubposition 189 Test conditions fulfilled 190 Error not present now, but already stored 191 Error would cause a warning lamp to light up 192 193 Error code: 09 28 65 A2 15 02 28 59 12 21 74 52 00 59 12 14 194 8A 6C 00 FF FF FF FF FF 195 ------------------------------------------------------------- 196 197 27CE CDKUFRLIP - Load sensor monitoring 198 199 Error counter: 2 200 Logistic counter: 40 201 202 1. Umweltsatz 203 Mileage 228020 km 204 Engine speed (nmot) 1240.00 /min 205 rel. air filling (rl) 29.25 % 206 ind. sollmoment befor restrictor (mizsolv) 99.60 % 207 Ist mom. of the Funct.monitoring (mi-um) 19.92 % 208 209 210 2. Umweltsatz 211 Mileage 228020 km 212 Engine speed (nmot) 1320.00 /min 213 rel. air filling (rl) 15.75 % 214 ind. sollmoment befor restrictor (mizsolv) 99.60 % 215 Ist mom. of the Funct.monitoring (mi-um) 2.34 % 216 217 VVT-Ventilplausibilisierung 218 Test conditions fulfilled 219 Error not present now, but already stored 220 Error would cause a warning lamp to light up 221 222 Error code: 09 27 CE A4 11 02 28 59 12 1F 27 FF 33 59 12 21 223 15 FF 06 FF FF FF FF FF 224 ------------------------------------------------------------- 225 226 2783 CDKLM - Hot film air mass meter 227 228 Error counter: 25 229 Logistic counter: 40 230 231 1. Umweltsatz 232 Mileage 228020 km 233 Engine speed (nmot) 1200.00 /min 234 Intake air temperature (tans) 14.25 degrees C 235 Angel DK or DK at stop (wdkba) 6.28 % DK 236 ADC HFM (adhfm) 0.92 V 237 238 2. Umweltsatz 239 Mileage 228020 km 240 Engine speed (nmot) 1240.00 /min 241 Intake air temperature (tans) 15.00 degrees C 242 Angel DK or DK at stop (wdkba) 6.28 % DK 243 ADC HFM (adhfm) 0.94 V 244 245 3. Umweltsatz 246 Mileage 228020 km 247 Engine speed (nmot) 1280.00 /min 248 Intake air temperature (tans) 16.50 degrees C 249 Angel DK or DK at stop (wdkba) 6.28 % DK 250 ADC HFM (adhfm) 0.94 V 251 252 Signal oberhalb Schwelle oder Kurzschluss nach Plus 253 Test conditions fulfilled 254 Error not occurred yet 255 Error would not cause a warning lamp to light up 256 257 Error code: 09 27 83 01 01 19 28 59 12 1E 53 10 2F 59 12 1F 258 54 10 30 59 12 20 56 10 259 ------------------------------------------------------------- 260 261 285A CDKDVSTE - VVT-Actuator monitoring 262 263 Error counter: 1 264 Logistic counter: 40 265 266 Mileage 228020 km 267 Engine speed (nmot) 1600.00 /min 268 Supply voltage (ub) 11.59 V 269 Engine temperature (tmot) 32.25 degrees C 270 VVT-value in according of control(vvt_iw_u) 0.00 % 271 272 Drehrichtungserkennung 273 Test conditions fulfilled 274 Error present now, but not yet stored (debouncing phase) 275 Error would cause a warning lamp to light up 276 277 278 Error code: 09 28 5A C8 01 01 28 59 12 28 7B 6B 00 FF FF FF 279 FF FF FF FF FF FF FF FF 280 ============================================================= Wymieniłem czujnik wałka wylotowego i pozostały tylko te błędy 1 E R R O R M E M O R Y 2 --------------------------------------- 3 4 Date: 24.09.2021 18:00:39 5 ECU: ME9K42 6 JobStatus: OKAY 7 Variant: ME9K42 8 ------------------------------------------------------------- 9 10 RESULT: 5 error in error memory ! 11 ------------------------------------------------------------- 12 13 285A CDKDVSTE - VVT-Actuator monitoring 14 15 Error counter: 1 16 Logistic counter: 40 17 18 Mileage 228030 km 19 Engine speed (nmot) 840.00 /min 20 Supply voltage (ub) 14.32 V 21 Engine temperature (tmot) 30.00 degrees C 22 VVT-value in according of control(vvt_iw_u) 0.00 % 23 24 Drehrichtungserkennung 25 Test conditions fulfilled 26 Error present now and already stored 27 Error would cause a warning lamp to light up 28 29 Error code: 05 28 5A E8 15 01 28 59 13 15 98 68 00 FF FF FF 30 FF FF FF FF FF FF FF FF 31 ------------------------------------------------------------- 32 33 2865 CDKDVPMN - Power supply limit VVT-emergency 34 35 Error counter: 2 36 Logistic counter: 40 37 38 1. Umweltsatz 39 Mileage 228030 km 40 Engine speed (nmot) 840.00 /min 41 Supply voltage (ub) 14.32 V 42 Engine temperature (tmot) 30.00 degrees C 43 VVT-value in according of control(vvt_iw_u) 0.00 % 44 45 2. Umweltsatz 46 Mileage 228030 km 47 Engine speed (nmot) 840.00 /min 48 Supply voltage (ub) 11.12 V 49 Engine temperature (tmot) 30.75 degrees C 50 VVT-value in according of control(vvt_iw_u) 0.00 % 51 52 Exzenterwinkel faehrt nicht auf Vollhubposition 53 Test conditions fulfilled 54 Error present now and already stored 55 Error would cause a warning lamp to light up 56 57 Error code: 05 28 65 E2 15 02 28 59 13 15 98 68 00 59 13 15 58 76 69 00 FF FF FF FF FF 59 ------------------------------------------------------------- 60 61 27C3 CDKTOENS - Signal oil level sensor (TOENS) 62 63 Error counter: 2 64 Logistic counter: 40 65 66 1. Umweltsatz 67 Mileage 228030 km 68 Engine speed (nmot) 840.00 /min 69 70 71 Supply voltage (ub) 14.04 V 72 Engine temperature (tmot) 30.00 degrees C 73 Intake air temperature (tans) 17.25 degrees C 74 75 2. Umweltsatz 76 Mileage 228030 km 77 Engine speed (nmot) 840.00 /min 78 Supply voltage (ub) 12.62 V 79 Engine temperature (tmot) 30.75 degrees C 80 Intake air temperature (tans) 18.00 degrees C 81 82 Signal abgefallen 83 Test conditions fulfilled 84 Error present now and already stored 85 Error would not cause a warning lamp to light up 86 87 Error code: 05 27 C3 64 05 02 28 59 13 15 95 68 57 59 13 15 88 86 69 58 FF FF FF FF FF 89 ------------------------------------------------------------- 90 91 27CE CDKUFRLIP - Load sensor monitoring 92 93 Error counter: 1 94 Logistic counter: 40 95 96 Mileage 228030 km 97 Engine speed (nmot) 1480.00 /min 98 rel. air filling (rl) 27.00 % 99 ind. sollmoment befor restrictor (mizsolv) 99.60 % 100 Ist mom. of the Funct.monitoring (mi-um) 23.05 % 101 102 VVT-Ventilplausibilisierung 103 Test conditions fulfilled 104 Error present now, but not yet stored (debouncing phase) 105 Error would cause a warning lamp to light up 106 107 Error code: 05 27 CE C4 05 01 28 59 13 25 24 FF 3B FF FF FF 108 FF FF FF FF FF FF FF FF 109 ------------------------------------------------------------- 110 111 2783 CDKLM - Hot film air mass meter 112 113 Error counter: 3 114 Logistic counter: 40 115 116 1. Umweltsatz 117 Mileage 228030 km 118 Engine speed (nmot) 1160.00 /min 119 Intake air temperature (tans) 18.75 degrees C 120 Angel DK or DK at stop (wdkba) 6.67 % DK 121 ADC HFM (adhfm) 0.94 V 122 123 2. Umweltsatz 124 Mileage 228030 km 125 Engine speed (nmot) 1160.00 /min 126 Intake air temperature (tans) 18.75 degrees C 127 Angel DK or DK at stop (wdkba) 6.67 % DK 128 ADC HFM (adhfm) 0.94 V 129 130 3. Umweltsatz 131 Mileage 228030 km 132 Engine speed (nmot) 1040.00 /min 133 Intake air temperature (tans) 18.75 degrees C 134 Angel DK or DK at stop (wdkba) 6.67 % DK 135 ADC HFM (adhfm) 0.92 V 136 137 Signal oberhalb Schwelle oder Kurzschluss nach Plus 138 Test conditions fulfilled 139 140 141 Error not occurred yet 142 Error would not cause a warning lamp to light up 143 144 Error code: 05 27 83 01 05 03 28 59 13 1D 59 11 30 59 13 1D 145 59 11 30 59 13 1A 59 11 146 ============================================================= Zdemontowałem pokrywę i wymontowałem silnik VVT w celu wymiany, jednak nie wygląda on na uszkodzony. Elektrycznie zasilony na stole pracuje poprawnie, w obie strony, prąd bez obciążenia w granicach 6A, nie zmienia się gdy do obudowy podłączam -. Rezystancja między pinem + lub – do masy w granicach 500ohm. Czy jest jakiś sposób by ustalić czy to czujnik wałka mimośrodowego, czy jednak silniczek? Czy silniczek i czujnik VVT od VDO to dobry wybór, czy tylko części z aso. W internetach piszą że VDO to części OE

Wymiana czujnika nie pomogła. U mechanika okazało się że przestawiony był rozrząd na wylocie o 60* chyba. Rozrząd wymieniony. Na razie problemow nie ma.

Wszystko pięknie opisane i pokazane, jednak kolektor od spodu mocowany jest na 2 śruby, a Ty pokazałeś jak odkręcić jedną z nich, tę do której dostęp jest od góry. A co z tą druga, bliżej grodzi komory silnika. Właśnie kombinuje jak dostać się do niej od góry, i wydaje się to być niemożliwe. Odkręcałeś ją? ( na 13 zdj. widać ze otwory są dwa) W orginale to nie są 10 i płaskim tego nie odkręcisz tylko torxem, więc kiedyś dla ułatwienia ktoś to u Ciebie chyba przerobił.

To że może nie odpalić to wiem, i że gaśnie to też wiem, wiem że czujnik wału korbowego jest do wymiany, walka rozrządu możliwe że również. Zastanawia mnie tylko to że obecnie gdy próbuję uruchomić silnik to błędów od czujników nie ma, jest tylko ten od niskiego napięcia, więc co jest powodem że silnika uruchomić nie mogę? Gdyby błąd od czujnika pojawiał się przy próbie odpalenia, lub byłby na stałe sprawa byłaby dla mnie jasna, teraz łudzę się że jak podładuje akumulator to wrócę do domu na kolach, lub że przyczyna jest jeszcze jakaś inna.

Niby jest popsute, ale jeśli błędu nie ma to może jednak w tej chwili dziala. Chodzi o to że auto stoi "na miescie" i nie wiem czy brać na lawete i przywieźć pod dom, czy pojechać tylko po aku podłdowac na ful i może odpali. Na tych kablach na których odpalałem to Tak słabo kręcił- słabe kable. Jeśli czujnik padł całkowicie to czy nie powinno być od niego ponownie błędu? Przeczytaj jeszcze raz mój post, nic nie pisałem o czujniku paliwa. Nie pisałem też że dolanie oleju skasowalo błąd.

Witam. Od jakiegoś czasu borykałem się z gaśnięciem auta, podejrzewałem czujnik wału korbowego. Ostatnio auto zgasło i nie można go odpalić. INPA pokazuje błędy od czujnika wałka wylotowego rozrządu, i wału korbowego. 1) pierwszy błąd nie jestem w stanie odczytać ze zdjęcia ale kończy się OUTLET - VANOS 340km temu 2) 2782 CDKPH2 Camshaft sensor outlet 210 km temu 3) 277F CDKN Crankshaft sensor, z obecnym przebiegiem. Oprócz tych błędów były jeszcze błędy od poziomu oleju - dolałem i od napięcia - rozładowany akumulator (wiadomo przez rozrusznik). Rozumiem że auto zgasło przez ten ostatni błąd jednak po skasowaniu błędów nie mogę uruchomić silnika, ale błędy nie pojawiają się, akumulator mam rozładowany, i ten błąd wisi, a auto jest odpalane na kable rozruchowe z innego auta. Czekam na czujnik wału korbowego, ale mam pytanie czy nie powinien silnik wystartować jeśli nie ma błędów?