Mateusz998

Wszystko ok. Ale czy jest mi ktoś w stanie pomoc na priv lub jakiś inny sposób jak to złożyć i czy da mi coś np.lekki zamach w drogowym aucie, nie chce żeby latała bokiem w każdy zakręt chce tylko żeby jechała lepiej niż te w ch*j słabe 2.0 150 km

Witam, posiadam e46 sedan 1998r 320 r6(150km) b+g niestety jakieś czas temu padł silnik :(. Prawdopodobnie pękł łańcuszek rozrządu. Jako że wcześniej myślałem już o swapie na coś większego, tak teraz nie mam innego wyjścia. Chciałbym włożyć tam 2.8 (podmienić słupek) do tego jakoś wzmocnić sprzęgło macie jakieś sprawdzone sposoby ? Raczej iść w części z 3.0 D, czy po prostu kupić jakieś nowe sprzęgło i będzie taniej i lepiej?. Następnie myślałem o lekkim kole zamachowym, jak to się sprawdzi przy 2.8 da jakiś efekt ?,A jeśli tak to jak ogarnąć najlepiej takie koło ? kupić używkę ?. Kolejne będą hamulce, myślę o tarczach z 3.0 co bym wtedy potrzebował do takiego swapa hamulców?, jak już to wymieniać wszystkie 4 czy sam przód może wystarczyć + jakie zaciski do tego ? Jak już kupować tarczę i resztę z 3.0 to już i brać zaciski czy może są jakieś lepsze zastawy. Jak się spiszę chłodzenie ? Raczej szukać coś lepszego czy od 2.0 da radę?. Jak to wygląda przy swapie żeby to połączyć oraz jak z kompem da radę coś przy nim ,,przy modzić' żeby polepszyć efekt ? Może macie jakieś pomysły co można albo trzeba zmienić przy okazji gdy silnik będzie jeszcze na zewnątrz aby poprawić trochę osiągi? Teraz co z wydechem ? Jest seria razem z katami ale chciałbym żeby było troszkę głośniejsza,jak go ogarnąć żeby ten silnik miał komfort pracy ale nie darł ryja też zbyt bo tego nie chcę. Myślę że jeszcze nie jedno pytanie pojawi się w wątku gdy już zacznę pracę nad autem. :D Zapomniał bym jeszcze zapytać na początek jaki silnik polecacie ? czy słupek 2.8 w moim przypadku to dobry pomysł ? jeśli tak, to jakie to 2.8 ? Pozdrawiam :) :lol: