paralotniarz

a gdzie dokladnie mam psiknac?

Mam problem z szybami w przednich drzwiach. Otóż gdy szyby są zamkniętę jadąc po nierównościach drgają i brzęczą. Co ciekawe wystarczy je uchylić o 0.5cm i drgania ustają. Przyznam się szczerze ze strasznie mnie to irytuje. Jesli ktos mial podobny problem bede wdzieczny za rady jak go rozwiazac

W moim przypadku to są jakies zakłócenia tylko nie bardzo jestem w stanie ustalic co je powoduje

Panowie mam nastepujacy problem. W aucie ktore kupilem bylo zamontowane niorginalne radio na mp3. Postanowilem zamontowac orginalne radio BMW i kupilem takie na allegro. Wczoraj zajalem sie instalacją. Wypialem z orginalnej kostki przejsciowke na ISO i podlaczylem ori radio CD. Widze ze działa wiec postanowilem "na amen" wyrzucic przejscie na ISO. Co mnie zdziwilo po odpieciu od orginalnej kostki ta przejsciowka dalej byla podpieta 2 kabelkami wychodzacymi z glebi auta - nie z orginalnej kostki! (kolor kabla zolty i czarny). No postanowilem zaryzykowac i ucialem te kable. Po ucieciu nowe radio nadal grało wiec zamontowalem je i poszedłem uradowany do domu. Dzisiaj rano wsiadam do auta, przekrecam kluczyk wlaczając zapłon, a tu z prawego przedniego głośnika rozlega się 2-3 sekundowy zgrzyt, skrzypienie. Co to moze byc? Czy ucinając te 2 kable od nie ori kostki moglem cos spieprzyc? A moze podczas podlaczania nowego radia cos zruszylem (bylo bardzo malo miejsca i wszystkie kable byly dosc mocno napiete przy podpinaniu). Proszę o pomoc, w elektronice, audio jestem zielony

Po wymontowaniu radia i uzyskaniu dostepu do panelu klimy okazalo sie ze to rzeczywiscie ten wiatraczek. Brzeczenie ustaje po zatrzymaniu wiatraczka palcem, a wiec to ten skurczybyk tak bardzo mnie wkurza. Panel mam juz w rekach, ale jak sie okazalo zeby dostac sie do wiatraczka trzeba go rozkrecic, a trzymają go 4 torxy w rozmiarze wlosa :x Zamowilem wlasnie klucze przeznaczone do telefonow komorkowych bo w zadnym markecie ani sklepie z narzedziami w moim miescie nie znalazlem tak malych torxów. Zanim jednak rozbiore panel chce Was zaypytac czy jesli wyrobily sie lozyska tego wiatraczka to istnieje szansa na jego naprawę? Czy mozliwe jest kupno samego wiatraczka (nie moge znalezc na allegro) czy trzeba kupowac caly panel?? W sumie koszt panelu to jakies 70-80zł ale zawsze istnieje ryzyko ze ten "nowy" bedzie cierpial na to samo :roll:

Pozwole sobie odswiezyc temat gdyz mam podobny problem w e46. Z panelu klimatyzacji dochodza dziwne dzwieki jakby trzaski, zgrzyty, szumy. Dzwieki nie ustaja nawet po wyjeciu kluczyka ze stacyjki. Dodam tylko ze wystarczy wlozyc kluczyk do stacyjki, wlaczyc zaplon, a potem wyjac kluczyk i to wystarczy zeby te dzwieki sie pojawily. Jesli to nie jez to co??

Mam nastepujacy problem... Z okolicy panelu klimatyzacji dochodza dziwne dźwieki, takie jakby trzaski, brzęczenie, terkotanie. Odglosy te wystepuja zarowno w czasie pracy nawiewu jak i po jego wylaczeniu. Co ciekawe... problem ten wystepuje rowniez po wylaczeniu zaplonu i wyjeciu kluczyka za stacyjki!! Dzwieki ustają samoczynnie dopiero po pewnym czasie W pierwszym momencie myslalem ze to moze radio wydaje takie odglosy bo kupilem auto z niefabrycznym odtwarzaczem mp3. Niestety po wymontowaniu radia problem wystepuje dalej. Co moze byc przyczyna?? Czy to moze byc tzw. "jeż" czyli rezystor dmuchawy??

Prośba do kolegów z Puław o podrzucenie namierów do dobrego mechanika

Proszę o rozkodowanie VINu mojego nowego nabytku :) WBAAP31080JL01669

Ponieważ w mieście w ktorym mieszkam nie ma chociazby warsztatu wyspecjalizowanego w serwisowaniu BMW, a co dopiero mowic o dealerze i ASO nie mam jak potwierdzic historii serwisowej auta ktorym sie interesuje. Dzwonilem do dwoch ASO, ale niestety telefonicznie nikt nie chce mi udzielic zadnych informacji. Dlatego licze na pomoc forumowiczow. Moze ktos ma dostep do bazy danych BMW lub moglby w najblizszym czasie przy jakiejs okazji zajrzec do ktoregos z autoryzowanych serwisow i sprawdzic historie celem potwierdzenia przebiegu? Oczywiscie "stawiam" dobrą wódkę za fatygę

To jeszcze dla mnie poprosze :) WBAAP31090JL04242

Bardzo proszę osoby znające sie na rzeczy o pomoc w wyborze wzmacniacza do skrzynki JBL GT5 1204BR Tutaj skrzynka: http://www.megamedia.pl/skrzynia-basowa-jbl-gt5-1204br.php?cnv=97bc9f-8ce78398ce&utm_source=nokaut.pl&utm_medium=cpc&utm_campaign=2011-08&utm_content=48143#nclid=b75b06a95c5f8cc9d3f69e60878dabd9 A tutaj wzmacniacz, który mam na oku: http://www.megamedia.pl/wzmacniacz-samochodowy-jbl-gt5-a402e.php?off=5 Czy ten wzmak da sobie radę z tą skrzyneczką? Jaki ewentualnie kupic pod tą skrzynie? Ma byc cos z tego: http://www.megamedia.pl/wzmacniacze-z?s=-cena

Loona Thic, jesli mozesz to rozkoduj dla mnie ten nr VIN: WBAAL31080JJ60596 z góry thx

Przechadzając się dzisiaj po puławskich komisach przyjrzałem się bliżej temu autu: http://otomoto.pl/bmw-320-320d-136km-oplac-piekna-C16987362.html Na pierwszy rzut oka wyglądało nieźle, jednak po dokładniejszym obadaniu zauważyłem niewielkie ogniska korozji na przednich słupkach. Były to zarówno widoczne już wykwity rdzy, jak i purchle na lakierze wielkości łebka zapałki. Z właścicielem komisu nie rozmawiałem, ale w powyższym ogłoszeni zarzeka się, że auto jest bezwypadkowe. Czytałem, że korozja w e46 zdarza się nawet w bezwypadkowych egzemplarzach, ale najczesciej slyszy się ze wystepuje pod maską lub na progach. A słupki? Czy możliwe jest ze w niebitej Buni pojawiaja sie purchle i rdza w tym miejscu?

zielo, nie wiem co napisac. Dziekuje :)