Skocz do zawartości

Peecer

Zarejestrowani
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Peecer

  1. Peecer

    TRYB JAZDY ECO PRO

    Jeżdżę z V -90 / 100 km/h. Plus ograniczenia. Same trasy i szczerze pisząc, nie pamiętam bym miał jakąś trasę autostradą. Stąd te prędkości. Jeżeli już jechałem gdzieś ekspresówką to między 110-120 km/h. Tak jak wspomniałem. Nigdy mi się nigdzie nie śpieszy. To auto mam do rekreacji.
  2. Peecer

    TRYB JAZDY ECO PRO

    Nie wiem i nie chcę absolutnie sugerować, kto i jak jeździ. Ja mam taki styl, że nigdy nigdzie mi się nie śpieszy. I czym więcej / dłużej w aucie, tym większa dla mnie frajda i przyjemność. Przyznaję, że jestem raczej bardzo spokojnym i przepisowym woźnicą. Samochód używam jako trzeci i służy tylko i wyłącznie do tras. Ale jakie mam spalania, to podrzucam raport tankowań. I wg tego uważam, że to auto nie wiele pali naprawdę.
  3. Peecer

    TRYB JAZDY ECO PRO

    Z tego co piszesz, ma to sens. Tego co już dowiedziałem się z innych źródeł, to belki wyskakują za każde "+10 km". Tutaj jazda była bez użycia tempomatu. I również, jak zauważyłeś, z czym się zgadzam, po to są wskazówki kolejnego manewru, byś ze znacznym wyprzedzeniem przygotował się i mógł reagować znacznie wcześniej. Jednak występują one tylko, gdy włączona jest nawigacja i miejsce docelowe. Po wyłączeniu / zatrzymaniu prowadzenia, znikają również podpowiedzi manewru. Dziękuje za podpowiedzi i sugestie. :wink:
  4. Peecer

    TRYB JAZDY ECO PRO

    Witam Koledzy i Koleżanki Być może post ten wydać się bardzo dziwnym. Szczególnie, że marka BMW raczej nie kojarzy się z takim trybem jazdy. Niemniej, chciałem się przekonać, co można i co potrafię. Również zwracam się o wyrozumiałość Adminów i Moderatorów. To mój pierwszy post. Przeszukałem forum na temat poruszanego przeze mnie tematu i nie znalazłem odpowiedzi. Stąd ośmieliłem się go poruszyć na forum. A dokładnie chodzi mi o program / Tryb jazdy ECO PRO. Miałem okazję ostatnio zrobić trasę 594 km. Niby nic wielkiego i szczególnego. Dość istotne dla moich pytań i całego postu to to, że trasa wykonana była w warunkach nocnych, drogami krajowymi (o 124 kolejności odśnieżania) – mam na myśli, częsty brak pasów na jezdni, droga dość wąska i w ogromnej mierze, prowadząca przez lasy. Stąd postanowiłem siebie sprawdzić – gdyż wiedziałem, że jazda będzie powolna, z uwagi na drogę i ewentualne zwierzęta mogące zaskoczyć mnie, jako kierowcę. I tu podjąłem decyzje / wyzwanie – jazdę na Programie / Trybie ECO PRO. Przełączenie na Tryb i start. Jazda naprawdę z delikatnym muskaniem pedału gazu, stosowanie się do wszelkich wskazówek komputera podróży, itp., itd. Po przybyciu na miejsce zrodziły się pytania. Ponieważ po zatankowaniu auta przed trasą i dotarciu na miejscu komputer pokazał takie oto dane (patrz zdjęcia): 1. Trasa wyniosła: 594,8 km 2. Pozostała odległość do zrobienia na tym stanie paliwa to: 727 km 3. Wg komputera podróży - spalanie wynosiło: 5,3 l/100 km 4. Również wg komputera – styl mojej jazdy pozwolił mi na dodatkowe: +4.5 km Moje spostrzeżenia są takie, że: 1. Po zatankowaniu, komputer pokazał, że mogę przejechać: 1112 km 2. Po zatrzymaniu się w miejscu docelowym, z komputera auta wynika, że w sumie mógłbym teoretycznie zrobić: 1321 km I teraz moje pytania: 1. Czy ktoś już „zabawił się” w podobny sposób i jakie miał spostrzeżenia? 2. Co oznacza „+4.5km” przy teoretycznym zwiększeniu zasięgu o 209 km? • (1321 – 1112 = 209 km) • +4.5 km – wg instrukcji, mój styl jazdy pozwoli o tyle więcej przejechać. • To jak to się ma do wcześniej wspomnianych 209 km? 3. W trakcie jazdy, pomiędzy zegarami widoczne są takie belki. I pierwsza z nich zaświeciła mi po pokazaniu się na niebiesko „+4.0km” – czy ktoś jest w posiadaniu wiedzy, o co z nimi chodzi, co wskazują itp.? Model to F11 2014 rok 525 xDrive 218 km. Bardzo proszę o potraktowanie posta raczej badawczo i z zaciekawieniem, niż go „banowanie na dzień dobry”. Dopiero zapoznaje się z marką BMW i staram się próbować, poznać - co i jak. Może ma ktoś jakieś pomysły czy doświadczenie w podobnej jeździe?
  5. Postanowiłem się przywitać. Stałem się posiadaczem F11 525d XDR A bardzo przypadkowo i nie ukrywam, jestem pod wrażeniem jazdy tą "trumną", a jak się przygoda rozwinie dalej to zobaczymy. Wiem, że silnik posiadany przeze mnie jest wszędzie negowany i czytam o nim tylko negatywne opinie. Przekonam się pewnie sam co i jak. To mój pierwszy post jak i moje pierwsze BMW. Dlatego zwracam się z prośba o wyrozumiałość w ewentualnych pomyłkach i pytaniach. Starał się jednak nie zaśmiecać forum jak również wykaże się cierpliwością w poszukiwaniach odpowiednich tematów mnie nurtujących. Pozdrawiam i dziękuje za przyjęcie .....
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.