.jpg.48eb279d5b3a28b93ac934e171513a85.jpg)
pio001987
-
Postów
17 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez pio001987
-
-
dziwnym zbiegiem okoliczności w systemie mild hybrid np u mercedesa czy audi system start stop jest :) a w bmw nie i tu jest problem bo nie mamy kontroli na ASS
-
tak w hybrydzie się zgadam, lecz nie w mild hybrid gdzie nie możemy jechać na prądzie. i jest bardzo odczuwalny proces uruchomienia w porównaniu do hybrydy.
Przejedz się takim autem i sam oceń bo jazda samochodem, który się wył przy każdej okazji jest bardzo niewygodne i drażniące tym bardziej, że jest to diesel.
-
moc dodatkowa mid hybrid to 8KW (11km)
-
dokładnie moment to nie moc :)
Tak odpisali z bmw polska
Tak inne wersje bez mild hyrbid mają ASS
no też tak myślę, że względu na mild tego w gole nie ma, tylko jazda takim autem bez ASS to jest tragedia cały czas będzie się gasił i uruchamiał przy podjeżdżaniu do świateł czy podczas jazdy w korku. Testowałem taki samochód i dokładnie tak to wyglądało.
-
Witam Was, piszę w ws. bmw g30 520xd mild-hybrid rok 2020r., odbyłem jazdę testową takim samochodem i powiem tak - rozruch jest trochę bardziej płynny(tylko trochę) niż w wersji bez mild-hybrid lecz czuć jak się uruchamia, to jest diesel więc nie oczekujcie tutaj cudów.
Jedna bardzo ważna kwestia bmw 520d i bmw 520xd nie posiada funkcji Auto start/stop w żadnej wersji wyposażenia, podczas jazdy testowej która trwała 1,5h samochód po rozgrzaniu cały czas gdy tylko była okazja się wył. i wł np. podczas podjeżdżania do świateł oraz do skrzyżowań jak i w korku podczas podjeżdżania do samochodu. Przez całe 1,5h jazdy testowej samochód wył. i wł się ok 12 razy i najlepsze jest to, że nie mamy na to żadnego wpływu ponieważ nie da się wył auto start/stop bo jej nie ma ! Totalna masakra.
Po odbytej jeździe testowej zadzwoniłem do bmw polska z pytaniem czy w bmw g30 520xd da się wył auto start/stop - dostałem informację, ze jest to miękka hybryda i nie ma możliwości wył systemu start/stop, poniżej informacja z bmw polska:
Szanowny Panie Piotrze,
zgodnie z naszymi rozmowami z dnia 28.02.2020 r. poniżej przesyłam informacje na temat pojazdu BMW Serii 5.
Przepraszam Pana za wprowadzenie w błąd (wczesniej powiedzleli że jest taka możliwość), ponieważ w pojazdach z technologia Mild-Hybrid w podstawowej wersji nie ma możliwości dezaktywacji funkcji Stop and Go. ( Auto start/stop )
Pojazd BMW Serii 5 jest wyposażony w silnik elektryczny o mocy 120 NM. - o to zapytałem podczas rozmowy tel.
W razie jakichkolwiek pytań proszę o kontakt.
w między czasie zapytałem również czy wyposażenie ma na to wpływ odp jak wyżej napisali (wersji podstawowej), że ma i podobno funkcja jest dostępna z dodatkowym wyposażeniem, zapytałem jakim i odpowiedzieli mi przez tel, że trzeba dołożyć systemy asystujące plus lub aktywny tempomat z funkcją stop & GO, więc zadzwoniłem do innego dealera który posiada samochód wyposażony ma maxa z tymi systemami za ponad 340 tys zł z 2020 zł z tech mild hybrid i nie ma żadnego przycisku pod Start/stop engine jest tylko czarna atrapa jak we wcześniejszym przeze mnie testowanym samochodzie.(mam zdjęcia do wglądu)
Więc uważam, że jest to bardzo duży kłopot kupując samochód między za 260-340 tys - i samochód robi z nami co chce, działa w taki sposób jak z wł. system start/stop, moim zdaniem jest to niedopuszczalne aby tak to miało wyglądać.
Zastanówcie się przez podpisaniem zamówienia i sprawdźcie czy jest sens kupować bmw g30 520xd mild hybrid z 2020r.
Ja byłem zainteresowany złożeniem takiego zamówienia lecz po jeździe testowej zrezygnowałem do momentu wyjaśnienia sprawy systemu auto start/stop przez bmw.
Pozdrawiam, Piotr
-
hehe wiem o tym :)
-
i ma napęd quattro na torsenie
-
tylko że audi to jest wersja c7 nie ta nowa c8 :) i co powiesz ?
Bardzo dziękuję za twoją odpowiedź
-
Sprawa u mnie jest ciężka bo mam do wyboru praktycznie w tych samych cenach:
BMW G20 318d 150 w M z standardowym zawieszeniem za 168 500 prod. 2019 brutto cena kat 203 000
BMW 518d 150km w wersji sport line + asystenci i kamera cofania za 165 000 prod. 2018 brutto cena kat 226 460
Audi a6 c7 2.0 tdi 190 km quatto w wersji sline prod 2018 168 000 brutto cena kat 245 800
Wszystkie powyżej to sedany z zerowym przebiegiem
tylko w 518d mam pakiety przeglądów na 5 lat i gwarancje dają na 3 lata od momentu rejestracji
wygrywa audi ale ten środek trochę staro wygląda i stąd mój dylemat
Proszę pomóżcie w wyborze !!!!!
-
amg317 Dokładnie też to samo zauważyłem, lecz samo auto jedzie świetnie i nie ma tu o czym mówić.
Sprawa u mnie jest ciężka bo mam do wyboru praktycznie w tych samych cenach:
BMW G20 318d 150 w M z standardowym zawieszeniem za 168 500 prod. 2019 brutto cena kat 203 000
BMW 518d 150km w wersji sport line + asystenci i kamera cofania za 165 000 prod. 2018 brutto cena kat 226 460
Audi a6 c7 2.0 tdi 190 km quatto w wersji sline prod 2018 168 000 brutto cena kat 245 800
Wszystkie powyżej to sedany z zerowym przebiegiem
tylko w 518d mam pakiety przeglądów na 5 lat i gwarancje dają na 3 lata od momentu rejestracji
wygrywa audi ale ten środek trochę staro wygląda i stąd mój dylemat
Proszę pomóżcie w wyborze !!!!!
-
-
osobiście uważam, że wyświetlacz centralny jest za bardzo pochylony i dlatego gdy świeci słońce na przednią szybę tak mocno się światło odbija od dekorów aluminiowych czy tam plastik mieszany z aluminium
-
rażące plastiki - coś strasznego
-
-
-
mam takie pytanie, czy nie rażą was plastiki(aluminium) na desce centralnej wokół nawiewów, dziś odbyłem jazdę testową 318d G20 i jak padało słońce na przednią szybę to mało co było widać na ekranie i listwy wokół nawiewów aż raziły jak się patrzało na centralny wyświetlacz.
BMW G30 Mild-hybrid bez funkcji Auto start/stop
w G30, G31, F90
Opublikowano