Skocz do zawartości

eksiu

Zarejestrowani
  • Postów

    12
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez eksiu

  1. Po miesiącu diagnostyki okazało się, że ten dźwięk wydawał konwerter. Brali pod uwagę też xdrive, półosie itd. Musieli założyć mi wadliwy konwerter. Pozdrawiam,
  2. Cześć, zaobserwowałem pewien problem podczas ostatniej trasy w góry. Auto po dłuższej jeździe prędkością autostradową zaczyna hałasować przy przyspieszaniu w zakresie 1200-2000 obrotów, szczególnie przy obciążeniu (pod górkę). Jak użytkuje auto po mieście lub krótszych trasach nie występuje ten problem. W ostatnim czasie wymieniałem konwerter w skrzyni i skrzynia pracuje idealnie nawet pod obciążeniem i pod górkę z małych obrotów. Skąd to buczenie/świszczenie? Czemu pojawia się dopiero po dłuższej jeździe? Skrzynia? Turbo? Auto ma pełną moc w całym zakresie, nic nie szarpie. Nagrałem filmik z przyśpieszania, musicie głośno puścić ale chyba słychać. Z góry dziękuję za podpowiedzi,
  3. Dzięki za odpowiedź, tak jak pisałem nie znalazłem odpowiedzi na forum, chodzi mi o ten konkrety przypadek i konkretną różnicę w przypadku e60 xdrive.
  4. Cześć, szukałem informacji ale konkretnej odpowiedzi nie znalazłem. Wczoraj kobita jechała na flaku kawałek i uszkodziła oponę. Opony 2 letnie bieżnik około 5/6mm. Potrzebuje informacji czy mogę kupić jedną oponę nową - ten sam model i wymiary identyczne ? Chodzi mi o napęd xdrive czy nic mu nie będzie jak jedna opona będzie nowa. Z góry dziękuję za odpowiedź, Pozdrawiam,
  5. Od razu bym rozebrał ale nie mogłem znaleźć starego lewarka w razie gdyby ten nie przetrwał dłubania. Na szczęście znalazłem oryginalny i okazało sie że ten zamiennik się rozleciał w środku - gniazda blaszek w środku które wypychały przycisk się połamały. Śmietnik. Dzięki za zainteresowanie, Pozdrawiam :)
  6. Dzień dobry, wczoraj w moim bmw e60 przed lift w pewnym momencie przycisk na lewarku zmiany biegów jakby przestał odbijać - ciągle jest na pozycji wciśniętej (jakby sprężynka nie odbijała go). Zachowuje się on tak jakbym ciągle trzymał wciśnięty przycisk - mogę zmieniać biegi bez problemów ale jest to niepokojące. Wiem, że jest to zamiennik tej wajchy. Czy uszkodziło się coś w skrzyni czy ten lewarek do kosza ? Czy miał ktoś taka sytaucje ? Jest szansa naprawić to jakoś? Z góry dzięki za pomoc
  7. Witam, miałem wymieniony olej w skrzyni automatycznej ale nie była wykonana "adaptacja". Słyszałem o restarcie skrzyni za pomocą pewnej procedury : - Foot off brake noga nie na hamulcu - Press start to turn on car (but not start) wciśnij przycisk start i włącz zapłon (bez odpalania auta) - Press accelerator for about 30-40 seconds - wciśnij pedał gazu do oporu na 30-40 sekund - Press start to turn off car - naciśnij ponownie przycisk start aby wyłączyć zapłon - Release accelerator - puść pedał gazu - Waited about 3 minutes, then started normally and drove off - poczekaj 3 minuty i normalnie zapal samochód i jedź Pokazuje się takie autko na podnośniku i niby skrzynia ma uczyć się od nowa. Czy to jest na prawde 'adaptacja' skrzyni ? Na forum nie znalazłem konkretnej odpowiedzi na takie pytanie. Nie mam komputera i z ciekawości pytam. Dziękuję z góry za odpowiedzi :)
  8. eksiu

    Felgi x-Drive

    Cześć, ja posiadam takie felgi 18 cali wlaśnie w XDRIVE : https://zapodaj.net/cc991d74b0402.jpg.html z tego co pamiętam ET w nich to 33 a w oryginałach było 43. Nie ma zadnego problemu a nawet wygląda lepiej, bo koło bardziej wypełniło nadkole. Opony mam 225/45/18 runflat Michelin Primacy 3.
  9. eksiu

    Zaparowana Brewka

    Witam, mam problem z zaparowaną brewką w lampie mojej e60. Przeszukałem forum i chciałbym spróbować rozwiercić brewkę w celu odparowania, niestety nie jestem pewien w którym miejscu wiercić. Jest tu może ktoś kto robił coś takiego i mógłby mi podpowiedzieć w którym miejscu wiercić ? Dziękuję z góry :)
  10. eksiu

    E60 XDRIVE felga et 37

    Witam, aktualnie posiadam oryginalne bmw e60 xdrive 17' et 43 i 8cali z oponami 225/45. Zamierzam kupić felgi 18 i zainteresowały mnie felgi 18 cali z et 37 i szerokoscią 8,5 cala z bmw E90 z oponami 225/45. Czy podejdą do mojej e60 xdrive ? Chodzi mi czy wieksza szerokość i mniejsze et dużo zmienia, i jeśli tak to co ? Dziękuję z góry za odpowiedzi, ale wolę się dopytać :)
  11. Witam, wyskoczył mi błąd poduszek i pasów, na komputerze został odczytany jako 93F9 "Zagłówek po stronie kierowcy". Zagłówek działa, tak samo jak cały fotel. Czy ktoś wie gdzie szukać przyczyny ? Auto bezkolizyjne, bład wyskoczył nagle przed ruszeniem. Może jakaś wtyczka ? Kabel ? Nie wiem gdzie szukać. Dziękuję z góry :)
  12. Witam, dostałem ostatnio interfejs ELM 327 z allegro (wiem, tani i pewnie gówniany), kombinowałem przeszukałem dużo tematów i nadal nie wiem czy w ogóle jest sens dalej szukać programu, który pozwoli mi odczytać błąd w moim BMW e60 530 xd. Jest mi ciężko ogarnąć te wszystkie symbole i nazwy programów, ponieważ nigdy tego nie robiłem. Czy ten interfejs w ogóle się nadaje do tego samochodu, czy dać sobie spokój ? Czy może to ja nie umiem go obsłużyć ? Dziękuję z góry za jakąś sensowną odpowiedź.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.