Martinez1685052038

Sprawdziłem na realoem wtryskiwacze i rzeczywiście występują w wersji 325d oprócz mojego 318d https://www.realoem.com/bmw/pl/partxref?id=VC11-EUR-05-2007-E90-BMW-318d&mg=13&sg=15&diagId=13_0959&q=13537794435&series=E90 Z tego wynikałoby, że głównie turbo do wymiany + strojenie i można celować +-190 kM.

Też jestem tego samego zdania co Ty. I sam jeśli będę szukał to następne będzie 335d w wersji 313 km lub 286 kM. Natomiast z moją 318d była taka okazja, że wujek sprowadził ją dwuletnią z Belgii z przebiegiem 105k km i na emeryturze przez kolejne 9 lat służyło mu jako drugie auto. W momencie zakupu miał realne 175k km przebiegu. Serwis olejowy co 10k km przez cały czas. Dodatkowo cena była dla mnie dużo lepsza niż na handel. Dlatego teraz pojawia się temat podkręcenia serii bo bardzo dobrze jeździ mi sie autem, ale jednak mocy trochę mi brakuje. Mam zdrową serię dlatego myślę o tym. Wiem, że lepiej byłoby kupić mocniejszy, ale te inne mogą okazać się skarbonką przez złe serwisowanie. Póki co tylko kalkuluje opcje, pewnie skonczy się na rozmowie, a za dwa lata pójdę w 335d.

Realoem pokazuje, że moja chłodnica występuje w wersji 163 kM. Z obecnym turbo nie da się osiągnąć 180 kM? Tylko zmiana na turbo z 163 kM?

2.0 diesel 122 km po chipie jest 150 kM. Oznaczenie M47.

Witajcie, Posiadam E90 2.0d 122km w serii 2007 r. Przebieg ~200k km. Zrobiłem chip na 150 kM i 330Nm, ale myślę za parę miesięcy o takiej zmianie gdyby klękło turbo: 1)Zmiana turbo z wersji 163 kM czy od razu od wersji 184kM? Chodzi o sam montaż. Czytałem, że 163 kM pasuje od razu, natomiast nie wiem jak z większym. 2)Zmiana intercoolera będzie pasować bez przeróbek od 184km czy od 163 kM? 3) Po zmianie turbo +intercolera wizyta u tunera na zestrojenie wszystkiego. Komplet sprzęgło + dwumas zmieniony na nowy LUK. W specyfikacji było podane, że pasuje też do wersji 163 kM. Jak to jest z tymi elementami od wersji 163 kM i 184? Czy oprócz turbo i intercoolera coś jeszcze musiałbym zmienć? Chciałbym oscylować po chipie i zmianie w okolice 180 kM. Wstępnie wychodzi: Nowe turbo 163 kM - 1300 zł Intercooler - 400 zł Tuner - 800 zł Dziękuje za wszystkie porady.

Witam, Podłączyłem ISTA do mojej E90 (318d 2007r.) i mam błąd 009CB2 FRM: Potencjometr regulacji oświetlenia długości drogi uszkodzony. Mam zwykłe lampy (nie xenon). Podczas uruchamiania silnika widać pozycjonowanie się oświetlenia góra dół. Sam potencjometr do regulacji wysokości świecenia również działa. Gdzie szukać ewentualnie co sprawdzić? W internecie mało na ten temat znalazłem.

Witam, Przejrzałem parę wątków odnośnie chip tuningu. Zależy mi jednak na lokalizacji Kraków. Czy ktoś wykonał chip tuning i może polecić konkretny namiar? Silnik 2.0 diesel 2007r. 318d. Pozdrawiam

Cześć, Jestem nowym posiadaczem BMW E90 2007 r. Silnik 2.0 122 km. Chociaż liczę, że ma więcej bo jest z Belgii :). W przyszłości planuję chip tuning. Szczegółowe pytania zostawię w innym wątku. Pozdrawiam