Allen

Mam znowu ten sam problem.Pompa wstępna została zmieniona i było w porządku przez jeden wieczór.Na drugi dzień zaczęło się to samo.Ale tym razem miałem ponad połowę paliwa w baku.Odpalać odpala,popracuje ale jak już chcę ruszyć i wejdę na obroty to znów spadają i gaśnie na siłe.Nie ma bąbelków w węrzykach itd ale zachowuje się tak jak by paliwa nie chciał pobierać albo nie dochodzi.Pompy są ok więc ja już nie wiem.Może komputer sterujący ma błędy??Nie wiem co z tym robić..... :mad2:

Wielkie dzięki za radę.

Wielkie dzięki.Zadzwoniłem do mechanika i powiedziałem mu to.Odzwonił po chwili i powiedział,że tak.Pompa wstępna.Wielkie dzięki za pomoc raz jeszcze :)

Potrzebuję pomocy.Wróciłem do domu z pracy komputer wskazywał mi,że mam jeszcze do przejechania około 30km więc pomyślałem,że zatankuję pod wieczór.Ale za jakieś 2godz potem wypadła mi ważna sprawa.Wsiadłem do auta przekręciłem kluczyk w stacyjce i... nic.Kręcił parę razy ale nie odpalił.Spróbowałem ze dwa razy i stwierdziłem,że jest mało paliwa i może nie pobierać więc podskoczyłem na stację rowerkiem po ropę.Wlałem 5 litrów.Wsiadłem i znów przekręciłem kluczyk.Za pierwszym razem nie załapał przy drugim zauważyłem,że akumulator zaczyna padać ale silnik zaskoczył i odpalił zostawiłem go na chwilę,żeby się rozgrzał podjechałem do miasta wróciłem i podłączyłem akumulator do prostownika.Stał tak ze 4 godziny.Po odłączeniu prostownika chciałem podjechać w jedno miejsce,więc wsiadam,przekręcam kluczyk załapał bez problemu otworzyłem drzwi i chciałem pójść po portwel do domu nagle obroty spadły i silnik zgasł.Chciałem znów go odpalić ale nie dał rady.Kręciłem parę razy ale nic.Nawet zadzwoniłem po kumpla aby mi podrzucił jeszcze ropy bo pomyślałem,że może za mało te 5litrów.Ale to też nic nie pomogło.Odpalić to odpalił ale ciężko.Wszedł na obroty popracował jakieś 5-6 sekund i znów obroty zgubił i padł.I tak się dzieje p[rzy każdej próbie odpalenia go.Nawet nie reaguje na pedał gazu tylko gaśnie na siłę.Dodam,że jest to automat i nwet miałem taką akcję,że odpalił ustawiłem na Drivie i jechał do przodu ale w ogóle nie reagował na pedał gazu mimo iż parę razy miałem go przy podłodze.Żadnej reakcji.Czy ktoś może mi pomóc ocenić w czym nastąpił problem :( ??Zachowuje się tak jak by nie pobierał paliwa..... Wybaczcie za tak długą "historię" ale chciałem aby wszystko było jasne.

Dzięki.Na pewno sprawdzę.A na wtorek jestem umówiony na diagnostykę przez podpięcie komputera.To dobry znajomy więc roboto za friko... Oby tylko tyle...

Jeśli mógłbyś byłbym wdzięczny.

Czyli mogę spróbować z tańszymi.Z góry dzięki.

Czyli po prostu mam pojechać na diagnozę i sprawdzić poprzez podpięcie się pod komputer czy po prostu zajechać do dobrego warsztatu na "kanał"??

Mam kłopot z zamianą żarnic D2S w BMW E39.Jedna zaczęła świecić mi na purpurowo i dowiedziałem się,że trzeba ją wymienić natychmiast bo pali przetwornicę,a najlepiej dwie na raz żeby był taki sam efekt ale nie o to chodzi.Nie wiem za jaką cenę kupić D2S.Jedni mi mówią,że jak kupować to tylko za cenę większą niż 100zł bo mam pewność oryginału,a jeszcze inni twierdzą,że te za 70-90zł niczym się nie różnią od tych droższych,że żywotność i moć jest taka sama.Pomóżcie... :(

Witam.Mam prośbę o informacje dotyczące skrzyni biegów w BMW E39 2.5TDS rocznik 99'.Otóż niby wszystko ok ale gdy jadę po mieście i trzymam delikatnie pedał gazu i obroty spadną prawie do minimum to w aucie daje się odczuwać drgania... gdy przyśpieszam lub jadę na wyższych obrotach drgania znikają.Gdy jadę jednostajną prędkościa 100-120 nie ma czegoś takiego dopiero w mieście przy wolnej jeżdzie w minimalnych obrotach.Mam to auto od 2 miesięcy i zaczęło mi się to dziać nie całe 4-5 dni temu... Może ktoś miał już podobny problem??Co z tym robić?? :(