matiniee

No to za jakiś czas wymienie sprężyny na gwintowane albo Eibach Pro Kit + Sachs M-tech. Dzięki.

Nie wiem, stara sprężyna jest czarnego koloru i ma naklejke C5. Może ktoś sprawdzi VIN jakie mam zawieszenie ? Tył siedzi kilka cm niżej. Coś muszę wymienić, może same amortyzatory na sztywniejsze ? Ktoś doradzi ?

Musiałbym zapytać mechanika. Ale jak pokonuje progi zwalniające to czuje, że poprzednie amortyzatory były sztywniejsze. Teraz jest lepiej na dziurach, wole żeby było lepiej w zakrętach.

Witam, wymieniłem sprężyny i amortyzatory z przodu i auto zrobiło się miekkie, gorzej pokonuje zakręty. Mam wrażenie jakby przód podskakiwał w zakrętach, pływał, auto przechyla się itd Niby mam zwykłe zawieszenie nr vin: wbavc31070ps43001 Sprężyny zamontowane z przodu to Sachs 998 451, stara sprężyna miała oznaczenie C5, tylko tyle wiem. Auto się podniosło z 2 cm na oko. Nowe amortyzatory to TRW, nie wiem co było wcześniej. Ale auto buja się strasznie na boki. Co polecicie, żeby auto pewniej wchodziło w zakręty ? Mogę do tych sprężyn zamontować np amorki Sachs Advantage ?