Skocz do zawartości

Kmil320d

Zarejestrowani
  • Postów

    21
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Kmil320d

  1. Witam,


    czy może ktoś posłuchać i ocenić, czy rozrząd się już odzywa? Nie umiem tego rozsądnie ocenić, chyba jestem przewrażliwiony...


    przebieg 144tyś km, F30 320d.


    Przy okazji, na początku filmu widać, że dość mocno buja silnikiem, poduszki do wymiany, czy co to może być? Wcześniej (kilka tyś km temu, aż tak nim nie rzucało).


    Pozdrawiam

  2. Witam,


    podepnę się pod temat. Mam problem z wyciem ciągłym, tylko kiedy włączony jest nadmuch (niezależnie czy włączona jest klimatyzacja czy nie) ale bardziej słyszalnym przy dodawaniu gazu. Głównie dźwięk ten jest słyszalny jak obroty rosną na tyle, że skrzynia ma zaraz zmienić bieg, oraz analogicznie jak skrzynia redukuje bieg. Wrażenie jest takie, jakby skrzynia przeciągała biegi, ale kiedy nadmuch jest wyłączony jest cichutko... Poniżej załączam filmiki, może ktoś miał taki objaw i podzieli się co jest przyczyną.


    1. Buczy, nadmuch włączony



    2. Nie buczy, nadmuch wyłączony



    Problem dotyczy konkretnie F30 320d 184KM


    Pozdrawiam.

     

    Nikt nie ma pomysłu gdzie szukać problemu? Wstępna diagnoza mechanika to wentylator (nie wiem jaki) koszt 1250zl... liczę, ze ktoś miał może podobny problem i coś podpowie.

  3. Witam,


    podepnę się pod temat. Mam problem z wyciem ciągłym, tylko kiedy włączony jest nadmuch (niezależnie czy włączona jest klimatyzacja czy nie) ale bardziej słyszalnym przy dodawaniu gazu. Głównie dźwięk ten jest słyszalny jak obroty rosną na tyle, że skrzynia ma zaraz zmienić bieg, oraz analogicznie jak skrzynia redukuje bieg. Wrażenie jest takie, jakby skrzynia przeciągała biegi, ale kiedy nadmuch jest wyłączony jest cichutko... Poniżej załączam filmiki, może ktoś miał taki objaw i podzieli się co jest przyczyną.


    1. Buczy, nadmuch włączony



    2. Nie buczy, nadmuch wyłączony



    Problem dotyczy konkretnie F30 320d 184KM


    Pozdrawiam.

  4. Witam,


    Panowie, mam spory problem i mocno mnie to martwi :cry: Dzisiaj ruszając z parkingu poczułem silny zapach ropy, okazuje się, że mam duży wyciek z przodu auta po lewej stronie. Dodatkowo głośno chodzi nadmuch (brzęczy) i z niego również mam wrażenie, że lekko śmierdzi. Co to może być? olej jest w normie, w nic nie uderzyłem itd do tej pory żadnych oznak czy plam pod autem, od razu poszło konkretnie. Poniżej filmik jak to wygląda. Będę wdzięczny za każdą odpowiedź, jutro będę dzwonił do mechanika. Przy okazji jak ktoś ma godnego polecenia na Śląsku w okolicach Katowic to też będę wdzięczny.




    Nie wiem czy to istotne, ale jest to wersja 320d 184KM


    Pozdrawiam

  5. Panowie, ogólnie poszukuję już od ponad 2msc F30 ale nic sensownego się nie trafia, odpuszczam póki co temat bo znam już wszystkie ogłoszenia na pamięć :D dlatego z ciekawości zacząłem przeglądać ogłoszenia 5er. Budżet około 60tyś, najlepiej jakby auto nie było starsze niż 2012r, zdaję sobie sprawę z przebiegów około 200tyś i więcej, wyposażenia też nie musi mieć full... jak oceniacie szanse na kupno zadbanego egzemplarza w tych pieniądzach? 520d nie ma najlepszych opinii (rozrząd standard, biorę pod uwagę) ale w zasadzie tylko ten silnik w tym przedziale uważam za realny, trafiają się czasem też 525d i pytanie który silnik będzie lepszy, jakie są między nimi różnice (częste usterki) i jak z kosztami eksploatacji?


    Będę wdzięczny za rady i opinie, mam już mętlik w głowie czytając te wszystkie tematy...

  6. Może nie jasno to napisałem, chodziło mi o przybliżone koszta które mógł ponieść aktualny właściciel bo zastanawiam się, czy kupować już gotowe auto w Polsce czy nie szukać jeszcze w USA. Jeżeli miałbym być „stratny” np. 10-15tys na takim zakupie to wolałbym sprowadzić i naprawić. Wiadomo, ze każdy kto sprowadza chce tez na tym zarobić, pytanie tylko jakie jest na tym przebicie
  7. Ogólnie karoseria wygląda na nietkniętą, martwi mnie to przesunięcie koła jak może wyglądać sprawa z zawieszeniem. Wczoraj właściciel deklarował, że prześle mi na maila całą historię i zdjęcia z aukcji ale do tej pory się nie odezwał, dlatego zacząłem szperać w necie. Nie miałem nigdy styczności z autami z USA ale przypuszczam, że auto raczej ściągnięte na handel a nie dla siebie (data aukcji z października więc zanim przypłynęło, naprawione i na sprzedaż) dlatego też trochę martwi mnie w jaki sposób to zostało naprawione, czy czasem nie na druty :roll:
  8. Witam,


    warto się interesować w ogóle tą sztuką patrząc na to jakie miała uszkodzenia? Dla laika wygląda to groźnie, dlatego chciałbym żeby wypowiedział się ktoś kto ma większe pojęcie


    link do ogłoszenia: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-328i-2014-ID6BXfin.html#773f7772de


    link do zdjęć które odnalazłem w sieci: http://atlanticauto.com.ua/auction/lot/2014-bmw-328/i27877563


    Pozdrawiam

  9. Panowie, proszę o poradę... szukałem F30 320d (nawet ewentualnie 318d) ale doszedłem do wniosku, że nie byłbym raczej do końca zadowolony więc zacząłem zastanawiać się nad F30 328i ewentualnie 320i... tak wiem, diametralna różnica, dlatego potrzebuję pomocy. Większość jest sprowadzona ze stanów, zapewne powypadkowych ale to mnie jakoś nie odstrasza jeżeli byłoby naprawione zgodnie ze sztuką, spalanie na poziomie 7-12l/100km (tyle wyczytałem na forum) też nie, F30 żona jeździłaby do pracy 15km dziennie więc nawet lepiej benzyna niż diesel, pytanie tylko jak wyglądają koszty utrzymania takiego samochodu? na co zwrócić uwagę, główne bolączki których najlepiej pozbyć się po zakupie i koszty z tym związane itd...

    Nigdy nie miałem auta z silnikiem benzynowym więc jestem zielony w temacie :duh:


    Pozdrawiam

  10. Może ktoś polecić warsztat gdzie sprawdziliby auto przed zakupem? Dzwoniłem do ASO pierwsze wolne terminy po 30.06 i cena 800zl, rozmawiałem tez z kolega z forum który jest tutaj znany z pomocy przed zakupowej ale ma bardzo daleko i szukam innych rozwiązań... auto stoi w Krakowie


    Pozdrawiam

  11. Panowie, jak to jest z tym rozrządem i samozapłonem w 2.0d (n47t o ile dobrze się zorientowałem)? Planuję kupić F30 do około 60tyś, znalazłem jedną którą jestem szczególnie zainteresowany z przebiegiem 125tys km z Polskiego salonu i rzekomo znaną historią. Sprzedawca twierdzi, że nie ma zaplanowanych dla tego samochodu żadnych akcji serwisowych (związanych z samozapłonem). Jak myślicie, powinienem się obawiać i od razu wymieniać rozrząd? Jakie ewentualne koszty z tym związane mogę ponieść, czytałem, że wymiana rozrządu ok 4tyś zł, a jak pęknie łańcuch to około 10tyś - nic w tej kwestii się nie zmieniło?

    Jeżeli macie jakieś rady dla nowego użytkownika tego modelu, na co zwrócić uwagę, z czym jest problem itd to bardzo proszę o pomoc. Moja wiedza zatrzymała się na e46 którym w zasadzie już dłuuugo nie jeżdżę i teraz wracam do marki a nie ukrywam, że nie znam za dobrze tematu :|

    edit. szukam automatu, jeżeli ma to jakiś wpływ na wyżej wymienione "problemy"

  12. Witam,


    Chciałem prosić Was o opinię czy jest szansa kupić dobry egzemplarz F30 do max 60tyś zł? Głownie szukam 320d automat z przebiegiem do 200 kilku tysięcy. Na co zwrócić szczególną uwagę? Wiem, że rozrząd jest trochę problematyczny ale co jeszcze jest bolączką? Jakie są mniej więcej koszty utrzymania takiego samochodu? Wiadomo, że ciężko to oszacować ale tak +/-

    Będę wdzięczny za każdą wskazówkę, nie chciałbym się wpakować w jakieś bagno.


    Pozdrawiam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.