Skocz do zawartości

jarek77

Zarejestrowani
  • Postów

    18
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez jarek77

  1. Witam wszyskich

    U mnie przy wyjmowaniu rozrusznika mechanik musiał również odłączyć akumulator, i pierwsze na co zwracał uwage to żeby kluczyk nie był w stacyjce(ponoć mógłby się rozkodować), nie wiem czy to prawda ale wolałem nie ryzykować.A po podłączeniu akumulatora wyskoczył błąd odnośnie wspomagania kierownicy (activ drive), dopiero po przejechaniu paru kilometrów i ponownym odpaleniu auta błą zniknął.

    Pozdrawiam

  2. Witam

    trujkącik z wykrzyknikiem w środku wyskakuje przy każdym błędzie, nawet jeśli masz za mało płynu w spryskiwaczu,rezerwie itd.

    Wystarczy wcisnąć i przytrzymać na pare sekund górny przycisk w dźwigni od kierunkowskazów i powinien wyświetlić Ci sie komunikat z błędem.

    pozdrawiam.

  3. dziekuje bardzo za taka promocje mam przejechane 150tys km i juz mi turbina pada strach pomyslec co bedzie przy 200tys

     

    WITAM

    "Bazyliszek62" głowa do góry, jak mi padła pompa paliwowa w krótkim czasie po zekupie to serwis w Irlandii skasował mnie 750euro+ wymiana oleju w silniku i zrobiło się 1000euro. Wtedy też myślałem, no to ładnie ciekawe co jeszcze.Teraz mam przejechane ponad 190tyś i jak na razie jestem bardzo zadowolony :dance:

    pozdrawiam

  4. Stacyjka na 2-kę, potem i-D wcisnąć na 7 sek. potem 3 ruchy w prawo , 3 w lewo, jeden w prawo, jeden w lewo, jeden w prawo i wcisnąć. Pokaże się ukryte menu potem Cosoleversion lub podobny w Niemieckim i mamy datę softu.

    Ale uwaga z tego co wiem dotyczy wąskiej navi.

    (U mnie w starej e60 - na wąskiej - działa a w nowej - na szerokiej nie)

    Pozdro. :hand:

    WITAM

    dokładnie tak ( a jednak pomyliłem ) dn dzięki za poprawienie mnie :cool2: :cool2:

    pozdr

  5. witam ponownie

    na temat sprawdzania jaki jest soft w aucie jakiś czas temu pisał jeśli mnie pamięć nie myli dnowinski:

    a więc; trzeba dwa razy przekręcić kluczyk w stacyjce (tylko do załączenia się kontrolek,gasisz i ponownie) później i-drivem trzy razy w lewo, trzy razy w prawo, nastepnie dwa w lewo, dwa w prawo i naciskasz raz i-driva.

    Mam nadzieje że nic nie pokręciłem.

    Ja tak zrobiłem i wyskoczył mi cały soft.Jutro spróbuje jeszcze raz u siebie to dam znać czy na pewno wszystko w takiej kolejności.

    Oleg_BMW te diody nad lampami powinny świecić tylko prawdo podobnie ja mam coś popaprane w sofcie i dlatego u mnie nie świecą.

    pozdr.

  6. sprawdz żarówki czy dobre

    już spotkałem sie z użytkownikiem któremu też nie swieciły co było dalej nie wiem,nie odezwał się

    hej

    witaj Tora

    ja pisałem z tobą o tych diodach nad lampami. Pomimo tego że mam i żeróweczki (diody) nad lampą i podciągnięte są do nich kabelki to nie świecą, a więc pojechałem z tym do serwisu BMW i stwierdzili że mam jakiś błąd w programie, a że było to za granicą to żaśpiewali mi około 450 euro więc dałem sobie spokuj z tym na jakiś czas. Niedawno wróciłem do kraju (prawie po roku czasu) to wracam do tematu i będe z tym robił już u nas.

    pozdrawiam wszystkich.

  7. Witam ja mam BMW E 60 530d z 2003 listopada,pierwsza rejstracja 2004 za OC/AC/NW oraz assistance na całą europe zapłaciłem 5400zł ( samochód ubezpieczony na 95tyś zł) przy 60% zniżki na OC i 40% zniżki na AC.

    Pozdrawiam i życze udanego zakupu.

  8. witam

    Tymek M napisał: kupiłeś e60 a nie stać cię by kupić instrukcje ?

    Jak tankujesz to sikasz do baku by zaoszczędzić,

    a jak parkujesz to wyłączasz silnik i rodzina pcha ?

     

    no i jest "dres i burak" na forum. Trochę pokory chłopie!!!!

    wracając do wątku, na allegro jest instrukcja do e-60 za 99 pln. Jeśli Cię to nie satysfakcjonuję oddan swoją za powiedzmy 70PLN ;-)

    pozdrawiam

    Piotrek

    :clap: :clap: :clap: :clap:

  9. w mojej to jednak nie jest taka uroda pompy bo komputer mi pokazuje usterke przy każdym mocniejszym przyśpieszeniu i wyskakuje komunikat że nie jest dostępna cała moc silnika,a na wymiane udam się jednak do serwisu tak będzie rozsądniej(szkoda tylko że akurat jestem za granicą i pewnie w serwisie skasują mnie z 1000 euro no ale lepiej raz a poządnie niż potem poprawiać)
  10. Czesc wszystkim szukam polskiej instrukcji obslugi do bmw e60 z 2004r. Sprowadzielm auto z niemiec i mam instrukcje ale po niemiecku a nie znam zabardzo tego jezyka. Bede wdzieczny za linki skad mozna by sciagnac taka instrukcje.

    W ASO taka instrukcja kosztuje 210zł bo sam ostatnio kupowałem i poleam bo można się z niej wiele dowiedzieć .

  11. Witam wszystkich posiadaczy BMW.Od około 2 miesięcy jestem posiadaczem BMW e60 530d z listopada 2003 roku.Od niedawna zaczęła bardzo nieładnie gwizdać pompa paliwowa (przebieg 180tyś).Mam pytanie do wszystkich posiadaczy Bmw 530d czy to jest norma przy takim przebiegu czy może miałem pecha i zalałem ją jakimś syfem z paliwem. I jeszcze jedno pytanie czy taką pompe można wymienić samemu bez podpinania po wymianie pod komputer czy jednak nie obejdzie się bez wizyty w ASO.

    Pozdrawiam wszystkich posiadaczy BMW.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.