Olass1150

Bardzo dziękuję za zainteresowanie i pomoc w ustaleniu problemu. W końcu udało się, winne były paski Bosch po założeniu paska Continentala nastała cisza a zrobiłem 300 km na nim więc myślę że będzie już dobrze :)

Dobra napięcie paska można wykluczyć. Dorwałem auto znajomego i ma tak samo a nic mu nie piszczy. Spróbuję jeszcze założyć pasek innej firmy bo już 2 pasek Bosch i to samo może Continentala założę i coś to zmieni.

Koło pasowe również chodzi jak należy. Ale mam pytanie czy pasek powinien uginać się pod palcami bo właśnie na to dzisiaj zwróciłem uwagę i nie wiem czy tak ma być.

Rolki i Koła sprawdzone działają jak należy.

Dodam jeszcze że sprawdzałem Stary pasek z nowym tzn ten który założyłem pierwszy z tym drugim i wychodzi na to że go naciągło o ok 2 cm

Wygląda na to że z alternatorem wszystko jest ok. Byłem u mechanika sprawdził go i powiedział że jedyne co by zaproponował to zmianę zwykłego Koła alternatora na sprzegiełko jednokierunkowe. Lecz nie wiem czy ma to jakiś sens bo spotkałem się już z wieloma opiniami na ten temat.

Witam. Mam problem z piskiem paska alternatora. Wymienione zostały: koło pasowe na corteco łapa napinacza hydraulicznego razem z napinaczem rolki na ina i pasek na bosch. Problem polega na tym że po zmianie paska pisk ustąpił na około 50 kilometrów po czym dalej piszczy. Myślałem że to wina paska więc zmieniłem jeszcze raz po czym identyczna sytuacja 50 km spokoju i piszczy dalej. Ktoś spotkał się z takim problemem ?