.jpg.48eb279d5b3a28b93ac934e171513a85.jpg)
k2bTK
-
Postów
21 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez k2bTK
-
-
Witam panowie ponieważ coraz bardziej doskwiera mi nuda, Postanowiłem się zabrać za wymiane oleju w skrzyni i z tego co pamiętam oglądałem kiedyś filmik z ZF i tam olej zależał od koloru tabliczki czy coś takiego. Ja takowej nigdzie znaleźć nie mogę tylko nakleja na której napisane jest i zresztą gdzie nie czytam to każdy inny wątek wlewa inny olej
ZF Getriebe
GMBH SB
1060 000 010TU
0675485ZTU
vin e39 to WBADT61040CJ59013
Więc jęsli wie ktoś jaki tu zalać będę wdzieczny. Pozdrawiam
-
usterka znaleziona wężyk od podcisnienia się wypiął
-
Najlepiej jakbyś odczytał błędy inpą.
Pompa nie powinna mieć raczej wpływu na te błędy.
Podejrzyj pracę pierwszej sondy czy żyje i pokaż jakie masz adaptacje. Jak masz instalację lpg to mogły się rozjechać.
adaptacje skasowałem po wymianie przepływki i czysczeniu elementów
a sprawdzić mogę istą jestli to coś pomoże w szukaniu usterki bo inpa coś mi śmigać nie chce
-
Witam mam problem z pompą powietrza wtórnego silnik m54b30 automat w e39
otóż po odpaleniu bardzo głośno wyje i przy okazji na jałowych obrotach trzęsie silnikiem chyba od tego wywala mi check po sprawdzeniu błędów programem DELPHI
błąd pierwszy to : Niewystarczająca wydajność cieplna, czujnik tlenu przed katalizatorem bank 1
a drugi to limit sterowania mieszanką paliwa bank 2
Ostatnio wymieniłem
Odme
przepływke na używana
uszczelki w kolektorze ssacym
naprawiłem dise
załozyłem nowe filtry
wyczysciłem wszystkie elementy tzn od biegów jałowych ten wichajster, przepustnice i przy okazji poruszyłem klapką
-
No to jak kiedyś będę mógł ci się jakoś odwdzięczyć służę pomocą. Pozdrawiam
-
Dziękuję Ci , wyślij mi na pv swój adres jeśli chcesz jak zacznie się sezon na miód napewno o tobie nie zapomnę
-
Witam ma ktoś może identyczny kabelek od viakena do bmw i czy mógłby mi podesłać zdjęcie jak on powinien w środku wyglądać ponieważ ostatnio urwałem go przez nie uwagę, i teraz mam problem który gdzie powinien być a schematu nici szukać w internecie. Pozdrawiam
https://www.dropbox.com/s/wuo53djubkew65t/WhatsApp%20Image%202021-10-24%20at%2019.18.03.jpeg?dl=0
-
Czyli w weekend zabieram się do roboty :D. Dzięki kolego
-
-
A w takim celu kolego że mam wrażenie że po tym jak kiedyś bawiłem się aktualizacjami w dde to od tamtej pory trochę to dusi w sensie silnik, i chce zobaczyć czy ponowne wgranie nie zresetowało by tych adaptacji bo prawdopodobnie przepływomierz powietrza miałem uszkodzony
A i w wyświetlaczu HUD jest obrotomierz po aktualizacji xD
-
Witam Panowie tak jak w tytule , czy da radę kablem d-kcan zaktualizować całe e60, nawet jeśli bym to robił pojedynczo każdy moduł po kolei za pomocą isty-p. Czy może lepiej w iscie posprawdzać jaki sterownik jest najnowszy i za pomocą winkfp je zaktualizować ?
-
W zasadzie to zadna odpowiedz na moje pytanie, bo chciałem się dowiedzieć czy po prostu resetuje czujnik maf czy muszę przejść jakaś procedurę w sensie np jechać daną prędkością lub trzymać jakieś obroty. :D
-
Witam chciałem się was spytać czy adaptacja nowego przepływomierza masowego powietrza MAF jest wymagana, jeśli wkładamy na jego miejsce nowe nie oryginalny VDO tylko zamiennik z Alliexpres.Niby w ista znazłem taką adaptację, ale czy jest ona wymagana? i jęsli jest wymagana mógłby ktoś opisać jak ją wykonać czy po prostu klikamy tylko next lub continue i koniec adaptacji.
-
Dam wam znać jutro bo prawdopodobnie blad activ stering poduszek i szyb to to samo co u mnie po aktualizacji, activ stering wymaga kalibracji , poduszki zaprogramoeania czasu :duh: A szyby zaprogramowania , czyli moduły sprawne lecz ja ncsem i winkfp podałem się i jutro jadę do kogoś na icom i iste
-
Auto było podpiete pod prostownik 22A , A powodem była nuda i wyczytane na forum że skrzynia po aktualizacji poprawi swoje działanie i xenon skretny zacznie poprawnie działać :D A resztę akrulizowalem profilaktycznie.
-
Właśnie problem w tym że pliki miałem ze strony ibmw
-
Witam potrzebuje plików spdaten ponieważ ostatnio próbowałem zaktualizować bmw e60 silnik m54 3.0 rok 2004
I teraz mam blad poduszek, domykania szyb i activ stering.
Jak coś to przez winkfp przeprowadziłem aktualizacje i nie wiem czy pobrałem je z dobrego źródła. Jeśli ktoś z okolic Częstochowy lub Radomska był mi wstanie pomoc byłbym wdzięczny. Pozdrawiam
-
Nikt nic nie podpowie ? :D
-
A sorki już działają , miałem coś z przeglądarką
-
Witam na forum jestem nowy, ale od dłuższego czasu zaglądałem i znajdywałem tutaj potrzebne informacje do zakupu BMW , pisze do was bo mam zamiar doprowadzić ja do porządku dziennego czyli wyeliminować wszystkie błędy które ją meczą , na początek chciałbym zacząc od tego że nie działa mi Klimatyzacja tak jak powinna mianowicie jak bym jej w Idrive nie ustawił tak zawsze na nogi i szybę leci gorące, a na środkowym panelu zimne . Poniżej dane z INPY :
https://drive.google.com/file/d/1mf-_mAISYqzZEqRgifsVSAHSzcFBKnjT/view?usp=sharing
Następna przypadłość z którą boryka się samochód to nie działający dynamic xeon, światła mam ustawione pokrętłem w lewo na Auto lecz po ruszeniu zaczyna migać dioda i światła nie podążają za ruchem kierownicy o dziwo po wymianie xenonów na nowe lewa lampa była znacznie wyżej od prawej teraz sie to poprawiło i strumień światła jest praktycznie równy. Z swiatlami jest postęp skrecaja w prawo
w lewo juz nie chca . Poniżej dane z INPY :
https://drive.google.com/file/d/1rpaBPT2R_VZMDcrrsjBQegKysS6jhstG/view?usp=sharing
Kolejną bolączką e60 jest Tempomat , ale tutaj winowajcą jest już chyba ta kopuła w zderzaku ciągle wyskakuje przy próbie włączenia tempomatu błąd :
https://drive.google.com/file/d/1QyS7KxjLXyIrw7QsbvLmH-8VYMomCRsx/view?usp=sharing
Tutaj mój najwiekszy problem mianowicie komunikat high rate of battery discharge , wymiana akumulatora nic nie dała nie ważne czy jeżdżę czy nie i tak przy każdym odpalaniu ów komunikat się pojawia, akumulator jest zarejestrowany jako nowy był 92ah i taki wsadziłem ogólnie auto nie ma problemu z odpalaniem tylko ten komuniakat jest uciążliwy i nie chciałbym aby kiedyś mnie uziemił gdzieś daleko , czy to możliwe aby winowajcą było dvd? Ponieważ bardzo często mieli płyte od NAVI nawet gdy silnik jest wyłączony
A tutaj ogólnie zrzuty z INPY :
https://drive.google.com/open?id=1xhDERQkQO8saSRbj1oSb9GuoPI3dnTKz
Nie ukrywam że najbardziej zależy mi na zrobieniu w kolejności :
1) Klimatyzacji
2)Akumulatora
3)Tempomatu
Z góry dzięki za pomoc i rozpoczęcie tematu :D
Jaką mam Skrzynie i jaki olej. Pomocy
w E39
Opublikowano