Skocz do zawartości

Baros91

Zarejestrowani
  • Postów

    10
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Baros91

  1. Ani jeden ani drugi pilot nie reaguje przykładając blisko modułu. Czy to oznacza że wiązki są do sprawdzenia czy oba kluczyki poszły się walić?
  2. Witam Od momentu zakupu auta (2019rok) używam tylko jednego kluczyka bo tylko on otwierał auto z pilota, drugi kluczyk odpala auto ale pilot nie otwiera/zamyka auta. Teraz od kilku dni ani jeden kluczyk ani drugi nie otwiera/zamyka z pilota i nie ustawia automatycznie fotela z pamięci. Trochę irytujące jest otwieranie auta poprzez wkładanie kluczyka do zamka więc szukam przyczyny problemu. Czytałem, że może moduł , może bateria w pilocie, ale nic konkretnego. Czy ktoś miał podobny problem i go rozwiązał? Będę wdzięczny za wszystkie odpowiedzi.
  3. Wygląda na to, że problem rozwiązany. Pasek wymieniony na nowy i wszystko śmiga aż miło. Dzięki za odpowiedzi
  4. Czyli jest szansa, że kompresor jest cacy a problem leży w paskach, ewentualnie rolkach? Dodam ze koło wymienione na FEBI mimo, że chciałem corteco.... 750 pln za same koło FEBI to chyba drogo mechanik ma te części. Więc jakby to był jednak kompresor to jakiej firmy najlepiej kupować?
  5. Miałem problem z kołem pasowym, wiadomo kontrolka ładowania , brak wspomagania itp. Koło zostało wymienione przez mechanika (faktycznie było już popękane) i niby wszystko było okay ale jak odpaliłem auto to po 10 sekundach przez chwile się zakopciło z okolicy paska i po tym już nic ale teraz jak włączam klimę to słychać taki typowi pisk jakby od paska. Umówiłem się na wymianę tego paska na środę ale dziś jadąc włączyłem klimę i nie czułem aby w ogóle chłodziła a jak już zgasiłem auto i otworzyłem drzwi to poczułem taki intensywny smród jakby palonej gumy z olejem, otworzyłem maskę i to stamtąd ten smród się wydobywał. Wszystko gorące więc nie mam jak sprawdzić "namacalnie" pod blokiem ale mechanik powiedział, żebym na razie nie jeździł bo nie wiadomo co tam się mogło spaprać i rano podstawił auto na warsztat. Co to może być za usterka? Nie powinienem jeździć teraz autem w ogóle czy bez włączonej klimatyzacji jest to bezpieczne? Żadne kontrolki, błędy nie wyskakują. Nic poza tym z autem się nie dzieje. Koło pasowe było wymieniane 2 tygodnie temu.
  6. Dzięki. Trochę poczytałem opinii o oponach o których mówisz i coraz bardziej się przekonuje do zakupu Eagle F1 Asymmetric 3
  7. Witam. Które opony w rozmiarze 225/50/17 lepiej sprawdzą się w 535d ? 1. Goodyear efficientgrip performance 2. Dunlop SP sportmaxx RT Będę wdzięczny za pomoc w wyborze
  8. Nie mówię o roku 2008, tylko generalnie o E90 lub jakiejkolwiek dobrze wyglądającej i zaufanej BMW do 20 tysięcy
  9. Z książki i rachunków wynika że ostatnia naprawa była w maju 2017 przy przebiegu 266 tysięcy przebiegu. Faktycznie wszystko wskazuje na przekręcony licznik... Naprawy widać regularne, jakaś naprawa przy turbinie w 2017 na 1000 euro. Raczej nie warto takiego auta brać dalej pod uwagę? Jest w ogóle szansa na zakup dobrej i zaufanej E90 w kwocie do 20k ?
  10. Witam Jestem świeży w temacie i przymierzam sie do zakupu pierwszej BMW. Dziś mam zamiar obejrzeć jedno autko w swojej miejscowosci sprowadzone z Niemiec. sprzedawce kojarzę bo mieszka obok moich rodziców i sprowadza auta od prywatnych osob z niemiec i je tutaj sprzedaje. https://www.olx.pl/oferta/bmw-e91-318d-idrive-xenon-hak-CID5-IDyLvwR.html cena auta na olx 16.700 a na kartce przyklejonej do szyby 18.600 Jak twierdzi sprzedawca cały lakier 100% oryginalny (mierzony czujnikiem). Poproszę o opinie co sądzicie oraz na co powinienem zwrócić głównie uwagę jak już będę oglądał autko. Będę wdzięczny za wszelaką pomoc VIN WBAVW110X0A275536 Type Code VW11 E Series E91 () Series 3 Type TOUR Model 318D UL (EUR) Steering LL Doors 5 Engine N47 Displacement 2.00 Power 105 Drive HECK Transmission MECH Colour ARKTIS METALLIC (A34) Upholstery STOFF FLUID/ANTHRAZIT (ALAT) Prod Date 2008-01-28 L801A National version Germany P7RPA Advantage package P7RSA Package Comfort S1CAA Selection of COP relevant vehicles S1CBA CO2 package S1CCA Auto start/stop function S1CDA Brake Energy Regeneration S240A Leather steering wheel S249A Multifunction f steering wheel S2BHA BMW alloy wheel, double spoke 156 S320A Deleted, model lettering S321A Label S386A Roof railing S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S431A Interior mirror with automatic-dip S441A Smoker package S4AEA Armrest front, retractable S4AGA Interior trim finishers Titanium matt S502A Headlight cleaning system S507A Park Distance Control (PDC), rear S520A Fog lights S521A Rain sensor S522A Xenon Light S534A Automatic air conditioning S540A Cruise control S548A Kilometer-calibrated speedometer S606A Navigation system Business S612A BMW Assist S616A BMW Online S633A Preparation, mobile phone, Business S6AAA BMW TeleServices S6ABA Control for Teleservices S7SNA Nav Business/cellph. prep. Bluetooth S851A Language version German S863A Retailer Directory Europe S879A On-board vehicle literature German S8SCA Telematics access request,country-spec. S8SPA Control unit CO2
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.