Hej, chciałbym podrążyć temat, bo u siebie walczę z tym błędem od kilku tyg bez rezultatu... E61 LCI 523i 2010r. Rozebrałem zagłówek i tył fotela - wszystko jak z fabryki. Porozpinałem wtyczki w oparciu i zagłówku - brak nalotów czy korozji. Nabój siedzi sztywno. Na postoju ruszałem fotelem we wszystkich płaszczyznach - mam takie pól elektryczne, pół manualne - i zero komunikatów. Kable przy aku wyglądają OK. Wtyczka na minusie też raczej OK. Bezpiecznik za schowkiem wyczyściłem - siedzi solidnie. Najciekawsze - błąd włącza się na szybszych zakrętach/rondach, najczęściej w lewo :P. Choć ze dwa razy zapalił się podczas powolnego wyjazdu z podwórka na wstecznym... Aku raczej nie jest problemem - mimo że coś czasem pożera prąd i z rana jęczy że słaby, to na w pełni naładowanym też się lubi zapalić poducha. Pierwszy raz zapaliła mi się w trasie - po 200km. Zdarza się, że przez kilka dni nic się nie dzieje, ale to sporadyczne przypadki. Błąd z INPA: 93F9 / ZK18 signal oder wert unterhalb schwelle test bedingungen erfüllt fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert fheler wurde das aufleuchten einer warnlampe verursachen kein passendes fehlersymptom Dla leniwych tłumaczenie: sygnał lub wartość poniżej progu spełnione warunki testu Błąd obecnie niedostępny, ale już zapisany błąd spowodował włączenie lampki ostrzegawczej brak pasującego objawu błędu Forumowicze pomóżcie, bo boję się, że będę 17 razy wracał z tym problemem do warsztatu zanim znajdą przyczynę...