robertjezu

No u mnie właśnie juz 2 siemens pojechał na reklamację

Witam. Problem z nastawnikiem valvatronic. Samochód BMW e91 320i 2006r. W maju została zdiagnozowana usterka nastawnika vvt, (brak możliwości adaptacji) po czym został wymieniony na nowy. Przez miesiąc od wymiany było ok jednak znowu auto straciło moc. Po wizycie w warsztacie okazało się ze znowu padł nastawnik, został więc wyslany na reklamację a w aucie zamontowano nowy. Po 3 miesiącach sytuacja sie powtórzyła, znowu awaria nastawnika. Miał ktos może coś takiego albo ma pomysł czemu nastawnik się psuje?

Dzięki kubaj za mądrą odpowiedź

Witam. Mam ogromny problem a zarazem prośbę o pomoc w diagnozie usterki w moim bmw e91 320i. Sprawa wyglada następującą; podczas jazdy wywaliło błędy cc-id 24, 26, 29 i 35. Samochód wkreca sie tylko do 1,5 tys obrotów. Po skasowaniu błędów inpą przez jakis czas byl spokój. Jednak znowu pojawiły się te same błędy więc samochód zaprowadziłem do Niezależnego Serwisu Bmw. W warsztacie tym auto spędziło miesiąc. Wymieniono pedał gazu i przepustnice, bez efektów. Mechanik stwierdził że sprawdził również wiązke i że jest ona w porządku. Powiedział ze jedyne co wg niego mozna zrobic to wymienić sterownik silnika lub właśnie wiązke. Podobno bmw miało akcje serwisowa wiazek tylko w innym silniku. Niestety w warsztacie owym trwa remont i samochod moge postawić dopiero za miesiąc. Co radzicie? INPA: