Skocz do zawartości

penkixxx

Zarejestrowani
  • Postów

    7
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez penkixxx

  1. Witam diagnoza poprawna wina leży po stornie MULF. Panowie czy ktoś zna kogoś z Poznania kto naprawia owe urządzenia posiadam takiego ER400337Z.
  2. Panowie mam pytanie gdzie szukać MULF w e61 kombi 2004.
  3. Jeśli okaże się diagnoza kolegi to jaki koszt naprawy :-(
  4. Witam Panowie dzisiaj podczas jazdy radio oraz panel sterowania przestał działać tzn. radio włączało się i wyłączało cały system tnie tzn. spóźniona reakcja na pokrętło oraz przycisk menu. Myślałem że panel oraz system zawiesił śię więc odłączyłem akumulator na 15 min lecz bez poprawy system zawiesza się. Czy ktoś z Was miał taki problem z systemem oraz radiem. Dodam że w mojej e61 mam NAWIGACJA RADIO BUSINESS.
  5. Dzisiaj byłem u mechanika stwierdził że turbina wciągnęła coś przez filtr powietrza np. piasek itp. ale już przemieliła naginając jedną łopatkę przy turbo i pisk ustał. Nakazał wymianę filtra powietrza. Czy to realne wytłumaczenie oraz z czym wiąże się uszkodzenie delikatne jednej łopatki przy turbo. Stwierdził że wymiana śmigła turbo wiąze sie z regeneracją a to ok 1000zł więc mam jeździć aż nie ponowi się w/w problem.
  6. Nie kopci chodzi równo cicho. Moc nawet jakby lepsza oraz spalanie minimalnie spadło :-). Panowie mam przy okazji mam pytanie czy spalanie w mieście na poziomie 10-11 oraz trasa 8-9 to norma w tym modelu. Mam kombi 3.0D 218km. Co myślicie nad podniesieniem do 250-260. Silnik z podzespołami nowy (po usterce z klapami) wymontowany DPF oraz korektor żeliwny.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.