Skocz do zawartości

azuz

Zarejestrowani
  • Postów

    29
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez azuz

  1. Witam wszystkich.

     

    Przeszukalem cale search, dodam ze z bolem bo zadko kiedy dziala, zawsze mam wrocic za jakis czas.

    Nie znalazlem odpowiedzi na nurtujacy mnie problem.

     

    Szukam sobie sliczen e91 i jak sprawdzalem jedno auto ostatnio, to dziwnie, delikatnie falowaly obroty silnika na postoju. Myslalem ze to przez sprezarke klimatyzacji, ale falowaly tak samo z wlaczona i z wylaczona.

    Roznica obrotow nie przekraczala 100-200 ale widac bylo wyraznie wskazowke delikatnie chodzaca to w gore, to w dol.

    Wydaje mi sie to raczej nienormalne, mam racje?

     

    Jeszcze jedna sprawa, da sie sprawdzic stan filtru czastek stalych bez podpinania do kompa? Pan w serwisie BMW podpowiedzial zeby sprawdzac poziom oleju w silniku, ale nie za bardzo zrozumialem o co mu chodzi :P

     

    Pozdrawiam

  2. Jak w temacie

    Od jakiegos czasu mam dziwny jakby pisk dochodzacy z okolic skrzyni biegow...

    Jak wciskam sprzeglo (do dechy) pisk ustaje, puszczam - wraca.

    Jest to bardzio dziwny dzwiek przez chwile po nacisnieciu sprzegla slychac jeszcze jak sie troszke costam kreci i dzwiek ustaje.

     

    Coz to moze byc?

     

    Pozdrawiam :]

  3. Nom tak tylko ze centralka od pilota działa poprawnie, za kazdym nacisnieciem slychac prace przekaznikow i zmienia sie polaryzacja na wyjsciu z niej:P

     

    Obstawial bym bardziej problem z jakby to nazwac hmm...wydaje mi sie ze auto czasami mysliz e drzwi sa wciaz otwarte i otwiera zamek spowrotem.

    Jaki czujnik jest odpowiedzialny za to ze autko wie ze jest juz zamkniete? W sensie ze pozamykane ma drzwi?

    Pamietam ze jak rozebralem drzwi to oprocz kabelkow do centralnego zamka byly jeszcze bodajże 2 wychodzace w strone klamki, co to jest? Podgrzewanie zamka czy ki pies? :P

     

    Pozdrawiam

  4. Witan

     

    Dzisiaj postanowilem ze uproszcze sobie zycie i zamontuje centralke na pilota i polacze ja z centralbym zamkiem auta :8)

    Rozgrzebalem wiec drzwi, co pozniej sie okazalo wogole niepotrzebne :P Dostalem sie do centralki obok kierownicy(na dole pod glosnikiem) podlaczylem kabelki tak jak trzeba i tam gdzie trzeba i teraz zamykanie auta wyglada tak:

    musze kliknac od 1 do 12 razy zeby zaskoczyl, a tak przewaznie jest ze ja zamykam on sie otwiera ja zamykam...az w koncu zaskoczy.

    Jak juz zaskoczy to moge otwierac i zamykac za kazdym razem jednym kliknieciem.

    Ale wystarczy ze odczekam 2 minuty czy nawet mniej i znowu sytuacja sie powtaza, ze aby zamknac musze to zrobic kilkakrotnie.

     

    Any idea?

     

    Pozdrawiam.

  5. Witam.

     

    Zakupilem niedawno e30 sliczne biale :D

    Problem w tym ze nie mam radia a mam za to swoje stare z e46 cd business...no i wlasnie problem polega na tym ze po podlaczeniu radyjka swieci sie -DISABLED- :(

    Doczytalem ze wynika to z faktu braku lacznosci z komputerem samochodu ble:P

     

    I tu moje pytanie :P

    Podlaczyl ktos w jakis sposob radio z e46 do e30? albo moze wie jak to zrobic?

    PLZ help

     

    Pozdrawiam :D

  6. Hej, mam identyczny problem.

     

    A dokładnie "gubie" biegi dopiero jak wrzuce 5, aha i tylko na zimnym silniku

    Po dluzszej przejazdzce nie ma problemow, jak temp odpowiednia to i biegi chodza lux.

    Jeszcze raz dodam ze tylko gubie biegi jak wrzuce 5.

    Galka chodzi wtedy (jak wyrzuce na luz) strasznie lekko na boki, wogole bez oporow. I jak napisal kolega wycelowac trzeba dobrze aby wskoczyla 3.

     

    Sprawdzales tarcze? u mnie sie czasami slizga, myslicie ze to moze byc przyczyna?

     

    Pozdrawiam

     

    Aha i jeszcze jedno.

     

    Strasznien szarpie mi samochodem przy zmianie biegow albo jak chce ruszyc na samym sprzsgle. Po czym poznac czy to wycisk czy moze dwumasowka?

    Pozdrawiam

  7. Witam.

     

    Mam maly problem z dzrzwiami kierowcy w swoim autku.

    A mianowicie pekl mi jeden element z "odbojnika drzwi"

     

    http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=41_1101&hg=41&fg=40

     

    Na tym rysunku oznaczony jest numerem 5.

     

    A pekl mi ten kawalek drutu. tak dziwnie wygietego.

    Dzieki temu drzwi sie same zamykaja, nie ma takiej jakby stopniowej "blokady", no wiecie o czym mowa :P

     

    Nie orientujecie sie drodzy forumowicze czy jest mozliwosc dostania gdzies samej tej jakby sprezyny (druta tego) ??

     

    Czy trzeba zamawiac cale mocowanie?

     

    Pozdrawiam :)

  8. Hello

     

    Kupilem 320d...

     

    Teraz wybralbym 330d

     

    Powod: Strasznie szybko sie do niego przyzwyczailem. W sensie do mocy, latwosci prowadzenia...mocniejszy silnik dalby chyba troche wiecej adrenalinki:] Nie chodzi o zabicie sie ale o przeciazenia i wrazenia w czasie jazdy i 6 garow zawsze lepiej pracuje niz 4.

     

    Pozdrawiam.

  9.  

    wyczysc lampy odswiez je... i zobaczysz ze nie bedzie trzeba ich zakrywac ;)

     

    w bmw lampy to jeden z charakterystycznych znakow tej marki...

     

     

    Popieram w 100%

     

    Dla mnie brewki wygladaja delikatnie mowiac srednio, chyba dlatego ze sa zbyt widoczne nawet pomalowane w kolor nadwozia, ta dodatkowa szczelina miedzy brewka a maska psuje caly wizerunek. Aha i moze jeszcze dlatego ze akurat te to jakbys na sile upodobnic przod do e46. Jak chcesz zeby nie nazwano tego WT, to zamiast inwestowac w plastiki, przerob przod aby pasowaly lampy od e46 bez brewek. To bym nazwal wtedy samym T :P

     

     

    Dla mnie najlepiej wygladaja czyste lampy.

    :roll2:

  10. powazny nie poważny... może takie wypowiedzi wzmacniaja stereotyp... stereotyp istnieje... i to sa realia... kazdy młody wiesniak chce miec Bmw.. i dlatego tak jest ze starymi bmw przewaznie jezdza debile...

    jeżdze dużo... i widze co sie dzieje na drodze... i pełno jest popisowców w Bmkach... i to nie wina BMw że tacy ludzie je sobie upodobali żeby sie jakoś dowartosciowac

     

    A mi sie wydaje ze tu zupelnie nie chodzi o dowartosciowanie sie.

     

    BMW to poprostu jedno z najtanszych (te starsze ofc :) ) tylkonapedowcow, no nie liczac fiatow itp, z rozsadnymi silnikami, swietnie sie prowadza, to jakby taki lightowy sportowy samochod dla poczatkujeacego :)

    Dlaczego kazdy mlody wiesniak chce miec BMW? wlasnie dlatego!

    I powiedz mi ze to nie wina BMW ze produkuja takie dobre samochody :P

     

    Dowartosciowac to sie mozna w wypasionym S-klasse, a nie w e36, przynajmniej wg. mnie to nie jest powod aby czuc sie lepszym od innych.

    Wiekszosc znajomych w starszym wieku, ktorzy jezdza beemkami, mieli swoja wlasna stara beemke jak byli mlodsi... upodobania zostaja? czy dalej sie chca dowartosciowac?

    A jesli sie kupuje Audi. Merca czy tam Volwo to juz juz nie dowartosciowanie sie?

    Dziwne, tez czytajac forum uwazalem ciebie Rafale za osobe bardziej zrownowazona.

    Piszac o tym ze takie sa stereotypy, sam je tworzysz...zastanow sie nad tym.

     

    A przylaczajac sie do tematu...

     

    Przyznaje sie bez bicia, ze jak tylko jest mokre rondo i, co wazniejsze, puste, lubie dac po garach i sprawdzic swoje prowadzenie bokiem :P

    Mozna szalec ale z glowa, a koledze od skasowanej buni wspolczuje.

     

    Pozdrawiam

  11. Hello.

     

    Mam taki problem, autko poszarpuje delikatnie jak pomalu dodaje gazu.

    Zaczyna lekko szarpac przy ok 1700 i przestaje przy jakis 2100.

    Jak wcisne gaz w podloge to nie ma z tym problemow.

     

    Aha szaprie na kazdym biegu:P

     

    Moje autko to 320d z 98 roku

     

    Pozdrawiam :)

  12. Ze sie przylacze...

     

    joke12 wymieniles juz te lampy? :]

     

    Chcialem wlasnie kupic do swojej oryginalne lampy ksenonowe i sie zastanawialem czy jakiekolwiek przerobki sa potrzebne (nie biore tu pod uwage spryskiwaczy czy samopoziomowania, poprostu same lampy)

     

    Pozdrawiam

  13. Witam.

    Pamiętam kiedys na forum był post na taki sam temat ale teraz nie moge go odnalezc.

     

    Jak zwalniam zeby sie zatrzymac i predkosc spada ponizej ok 30/h ekonomizer, wczesniej lezac na 0 podchodzi do gory na jakies 6-8 i jak juz sie zatrzymam spada znowu na 0.

    Auto wtedy strasznie dziwnie drzy.

     

    Aha i obroty silnika delikatnie sie podnosza ale nie przekraczaja 1k.

     

    Dzieje sie tak niezaleznie od rozgrzania silnika.

     

    Miał ktos juz taki problem? Help!

     

    Pozdrawiam

  14. Tak jak w temacie,a dokladniej:

     

    Mam cos trakiego ze wajcha do zmainy biegów lata se na lewo i prawo bez oporu. Nie dotyczy to tylko biegu wstecznego, gdyz tam opor (ten w lewo) występuje :)

    Powinno byc tez tak z biegiem 5, taki lekki opor przy pchnieciu wajchu w prawo, wiem bo wczesniej tak mialem :P

    Od jakiegos wlasnie czasu nie mam takiego, hmm prowadzenia, jak z 2 biegu pchne wajche do przodu to nie ustawia sie do wrzucenia 3 tylko czasami jest wlasnie 3 a czasami 5.

     

    Jaka moze byc tego przyczyna?

     

    Uf mam nadzieje ze zrozumiecie, szukalem w znajdz ale ciezko bylo wpisac odpowiednie slowa kluczowe i jakos nie moglem odnalezc.

     

    Pozdrawiam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.