Skocz do zawartości

flavange

Zarejestrowani
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez flavange

  1. Kurcze nie mogę wkleić tego linka...


    https://allegro.pl/oferta/silnik-n47d20c-143-koni-bmw-2-0-d-e87-e81-e82-nowy-7789004303?bi_s=ads&bi_m=listing%3Adesktop%3Aquery&bi_c=Y2ZhNmUyOWEtMzI1Zi00NTM4LTg0OGEtZWRjMWMzZTc2MDU1AA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=b062f3ed-7236-4c47-b5c8-112de7a5d25c


    Dzwoniłam przed chwilą do M-Auto Service w Opolu i doradzili naprawę tego silnika aniżeli wymianę. Ponoć jeśli chodzi o koszta to wychodzi taniej. A do samego silnika jeszcze trzeba robociznę doliczyć i pewnie po drodze też coś się znajdzie :cry:

  2. Dziękuję za wszystkie odpowiedzi. Niestety mam silnik do wymiany, rozrząd przeskoczył. Najpierw w 'serwisie' powiedziano mi, że do wymiany jest jeden wtrysk + poszła pompa paliwa. Zamontowano nowy zawór + dokupiono wtrysk. Oddając auto 5 razy pytałam czy to aby na pewno nie rozrząd. Po 2 miesiącach facet dzwoni, że jednak przeskoczył rozrząd, coś tam się połamało (nie pamiętam nazwy :mad2: ) i konieczna jest wymiana silnika. Policzył sobie 1300 zł za rzeczy, których praktycznie nie zrobił, bo wszystko co zrobił zostało wyciągnięte i leży w bagażniku... Auto odebrałam z 'serwisu', płacąc jedynie za 'diagnozę', trochę na faceta nakrzyczałam :roll:


    Aktualnie nie wiem już, czy podejmować się wymiany tego silnika, czy znaleźć kogoś, kto odkupi je w takim stanie i sobie naprawi... Co radzicie?

  3. Witajcie,


    zakładam nowy temat, bo nie widzę nigdzie problemu, jaki mnie dotyczy. Otóż moje auto sobie zdechło. Dzień wcześniej przejechałam 300 km tam i z powrotem, pogoda była tragiczna, ale nie sądzę, by to miało coś do rzeczy. Robię ponad 1tys km tygodniowo i odkąd mam ten samochód nigdy nie było żadnych problemów. Kiedy wsadzam kluczyk radio normalnie się włącza, tablica mendelejewa również tak jak zwykle. Problem pojawia się po naciśnięciu "START" - słychać, że auto chce odpalić, ale nie może - dusi się. Później wyświetla się kontrolka świec żarowych, znika, a następnie pojawia się ABS, i w sumie świecą się wszystkie po kolei. Znajomy "mechanik" podłączył go ponoć pod komputer (niestety nie było mnie przy tym, gdyż z natury jestem bardzo zabieganym człowiekiem), ale stwierdził, że sam nie wie czy to silnik, rozrząd czy może za wysokie ciśnienie. W efekcie nikt nic nie wie.


    Może ktoś z Was miał podobny problem? Czy możecie polecić jakiś serwis bmw we Wrocławiu, przyjazny studentom, jeśli chodzi o finanse :mad2: gdzie mogłabym liczyć na rozwiązanie problemu?


    Będę wdzięczna za każdą podpowiedź, radę i wskazówkę.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.