pevny

kolego nie bierz mnie za byle dresa, nie jeżdżę samochodem po odpustach. Pojazd jeździ na benzynce - trzeba czytac. Mam problem z gazem - nie znaczy, że na nim jeżdżę.

Witam Mam taki oto problem : Autko działa tylko na dwóch cylindrach na instalacji gazowej ( instalacja sekwencyjna nowa na 4 wtryski ). Dwa wtryski t/j pierwszy i czwarty działają i auto pali i jeździ na gazie ale bez mocy. Dwa środkowe wtryski działają ( słycha jak działają) jednak nie przelatuje przez nie gaz do silnika. Rurki są drożne. Silnik na benzynie pracuje super. O co tu chodzi.

I jak się sprawuje silniczek ? jakieś problemy przy przekładaniu ? zmiana oleju ? jak się to je ?

Witam Czy miał już ktoś jakieś doświadczenia ze swapem silnika m40 na m42 ? Chodzi mi o praktyków nie teoretyków. Dzięki za odpowiedzi i pozdrawiam.

Witam Właśnie stałem się posiadaczem e-36 316i 92r stan samochodu - lux, nie do dostania w naszym kraju TUV ważny do 2009 roku itd. Mam pytanie - czy ten silnik da się jakoś usprawnić i dodać trochę mocy ( czy wogóle warto dodać ) Jak to się ma do dalszej eksploatacji pojazdu i jego trwałości. Sprzedaż i kupno 320 wzwyż jest fajnym rozwiązaniem ale jeszcze nie na teraz - w naszym kraju i w ogóle w okolicy jest już bardzo mało BMW w dobrym stanie, a jeśli stan już jest ok to cena sięga tak naprawdę ok 17tysięcy i więcej, a to co poniżej to serwisowane pojazdy, którym już niewiele czasu zostało do emerytury i trzeba je odstawiać do warsztatu zbyt często. Pojazd ma blacharkę jak nową wszystko idealnie spasowane, nic nie odstaje i nie chcę tego zmieniać bo to grzech. Mechanika też jest super i jedynie boję się , że mocy z czasem troszkę zabraknie. Chip-y tuningowe powinny pomóc ale nie wiem jak to długo podziała z tym silnikiem i co się z tym wiąże. WIem, że zmiana silnika była by bardzo fajna ale wiąże się to ze zbyt wieloma zmianami i kosztami, nie wartymi "świeczki" Jeśli ktoś ma jakieś konstruktywne pomysły to proszę o odpowiedzi.