Skocz do zawartości

PrzemekWawa

Zarejestrowani
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez PrzemekWawa

  1. HEJ, MAM OD PEWNEGO CZASU SPRORY PROBLEM W F30 A MIANOWICIE OKROPNIE SKRZYPI TYLNA OŚ, PRZY WSIADANIU WYSIADANIU, NAJMNIEJSZYM RUCH KABINY. WYMANIONE JUZ ZOSTAŁY TULEJE PŁYWAJĄCE A HAŁAS JEST OBRZYDLIWY, MIAŁ KTOS TAKI PRZYPADEK ? DODAM ŻE HAŁAS WYDOBYWA SIĘ ZARÓWNO NA ZACIĄGNIĘTYM JAK I WOLNYM HAMULCU. POMÓŻCIE BO WSTYD Z AUTA WYSIADAĆ....
  2. Sorry mój błąd już poprawiłem. Niestety nie mam żadnej wykupionej ekstra przedłużonej gwarancji, auto z 2012 więc trochę juz ma latek ...więc naprawie z ,, goodwill ,, raczej nie ma mowy.. Napisałem do 2 ASO przed chwilą dostałem wyceny i w obu przypadkach ceny są bardzo podobne. W KRK chcą więcej za robociznę wyszło 8600 razem. W Wawie Inch Motors 7900 razem. Wycena dotyczy zarówno pompy oleju jak i zespołu wałka wyrównawczego plus śruby, śrubeczki i uszczelki ... Trochę spadłem z krzesła jak zobaczyłem te ceny stąd też pytanie Czy Inwestować w ASO czy znaleść mechanika który to zrobi.
  3. Hej, Czy ktoś z użytkowników miał okazje wymieniać pompę oleju w BMW F30, mam 328i u której zdiagnozowano zużycie pompy oleju, czekam jeszcze na wycenę z ASO ale jak sprawdzałem po częściach tanio nie będzie coś koło 8-9 tysięcy Może ktoś wymieniał poza ASO i ma doświadczenie jak to może wtedy oscylować cenowo a może ktoś ma jakiegoś godnego polecenia mechanika ? Ewentualne inne opcje oprócz wożenia walizki pięniędzy na naprawy przy sobie ?
  4. Wymieniałem poza ASO, na oryginalnych częściach BMW I tak jak mówię mimo jazdy komputer się nie unormował.
  5. Hej, piszę z takim zapytaniem czy po wymianie rozrządu ktoś odczuł spora różnicę w spalaniu paliwa ? U mnie komputer pierwotnie pokazywał 27 l/ 100 km wiedziałem że muszę nią pojeździć aby unormować to, ale mimo jazdy nadal ma 14l /100 km a zazwyczaj miała koło 8.5l / 100 km Czy ktoś miał podobną sytuację i jest w stanie powiedzieć co się dzieje?
  6. Witam, Wałkowałem trochę strone i takiego tematu nie znalazłem. Od jakiegoś czasu podczas jazdy słychać wyjątkowo nieprzyjemny metaliczny dźwięk przy przełożeniu w skrzyni biegów ( mogę sie mylić - może to nie skrzynia biegów ) tak jak by tarcie blachy o blaszke. Dzieje sie tak mniej wiecej podczas przełożenia w okolicy 1000 obrotów Mechanik stwierdził że to pompa oleju ? Czy ktos miał podobną sytuację i jest w stanie nakreślić temat. Auto to F30 328i z 2012 w automacie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.