krzychu1592

Jestem tutaj bo potrzebuje jakiejś wskazówki co robić jeżeli masz jakąś propozycję to wysłucham :) choć domyślam się, że sugerujesz aby po prostu naprawić ten silnik. I taką możliwość zacząłem własnie ostatnio rozważać, gdyż stwierdziłem, że jednak nie wiem czy jestem gotowy na różne "problemy" które mnie na drodze spotkają i problematyczność takiego swapa. W kwestii naprawy, w aucie ewidentnie jest słyszalne cykliczne uderzenie przy pracy na zimnym silniku, po rozgrzaniu auta zależnie od temperatury otoczenia po paru minutach głośne uderzenia ustają. Jeżeli miałbym naprawiać silnik kwestia tego ile musiał bym w to włożyć ktoś się orientuje ? No i druga kwestia jakbym miał robić ten silnik to chciałbym podnieść moc na te 177 koni, bo jest to wersja 143, czy jest to tylko kwestia oprogramowania czy coś więcej trzeba w aucie zrobić :). No i kolejna kwestia naprawa, gdzie mógłbym zrobić to auto u kogoś kto ma pojęcie na ten temat, okolice Lubelskiego wschodnia polska, świętokrzyskie, mazowsze, łódzkie, zawsze można podjechać ale żeby było to zrobione jak trzeba.

Witam potrzebuję pomocy ze swoją bunią która ma uszkodzone serduszko, rocznik 2008 2.0d. Auto ma problem z pracą na zimnym mocny klekot i silnik wpada w wibracje, mechanik mówił, że może być to luźny tłok w każdym razie grubsza sprawa, nie wiem czy warto jest bawić się w remont tego silnika czy zrobić swapa do 3.0d. Jeżeli chodzi o koszta to chciałbym się zmieścić do 12 k z tym swapem. Czy jest to osiągalne, jaki silnik wybrać ? Gdzie mogę zrobić swapa profesjonalnie w okolicach lubelskiego ? Dzieki z góry za wszystkie wskazówki bo już mnie głowa boli od myśenia o tym aucie początkowo chcialem sprzedać ale kupujący kłócili sie o takie kwoty że wolę to auto zrobić dla siebie na glanc niż oddać za bezcen.