Skocz do zawartości

daviddoff

Zarejestrowani
  • Postów

    3
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez daviddoff

  1. W moim przypadku ten dźwięk jest za każdym razem po uruchomieniu silnika i przekroczeniu 20km/h. Czasami ten dźwięk jest cichszy a czasami głośniejszy. Szukałem w necie informacji odnośnie tego objawu w bmw i nic nie znalazłem. Wujek google znalazł ten przypadek lecz dotyczy on osób które posiadają Opla. Użytkownicy tej marki wypowiadają się że jest to normalne bo tak nawet twierdzi serwis opla: jest to jakiś przekaźnik czy czujnik który odpowiada za uruchomienie ABS. Dziwna sprawa bo moim zdaniem jeśli tak to działa to nie powinien słyszeć tego kierowca
  2. Hejka. Od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem mojego pierwszego bmw :D model e91 i podczas zakupu nie dopatrzyłem się dziwnej sytuacji, być może tego nie było lub będąc w trakcie testowania auta przed zakupem euforia wygrała i nie dopatrzyłem się tej usterki. Usterka występuje po odpaleniu auta i przekroczeniu 20km/h Dziwny dźwięk typu jakiś brzdęk dochodzi spod pedałów, z autem w tym czasie nic się nie dzieje i tego dziwnego brzdęku już nie ma w dalszej jeździe. Dźwięk ten pojawia się ponownie po uruchomieniu auta i przekroczeniu 20km/h Testowałem: - wyłączenie zamykania drzwi które też ryglują się przy ok 20km/h - wyłączenie DTC/DSC Nic to nie dało. Byłem u 3 mechaników 1 mechanik: - rozkłada ręce bo nie wie o co chodzi 2 mechanik: - stawia na tarcze i klocki z przodu, jeszcze trochę ich zostało więc czekam do wymiany... 3 mechanik: - stawia na pompę ABS lub jej sterownik Może ktoś z Was zna problem także proszę o pomoc.
  3. Hejka. Miałem podobny problem z radiem od samego początku kiedy zakupiłem auto. Objawy: - radio łapało może 2 stacje w mieście na postoju i to z delikatnym szumem, po ruszeniu auto gubiło i pozostawał tylko szum. Rozebrałem spojler, odłączyłem antenę i wsadziłem do niej przewodzik po czym radio zaczęło grać jak powinno :D Z prawej strony wzmacniacza idzie wiązka z czterema przewodzikami i w moim przypadku w gumowym peszlu na wysokości załamania klapy były przerwane 2 przewodzki, czarno-czerwony i niebiesko-żółty. Wprowadziłem nową wiązkę, parę lutów i problem rozwiązany.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.