Skocz do zawartości

Vidoo

Zarejestrowani
  • Postów

    3
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Vidoo

  1. Vidoo

    BMW E46 320Ci Kilka bolączek.

    A więc mam jeszcze pytanie, czy 320 Ci miało wkładany jeden dyfer o takim samym przełożeniu i jeśli tak, może wiecie ile wynosi to przełożenie po take 2.0L
  2. Witam, mam kilka bolączek w samochodzie natury przeniesienia napędu w okolicach wału napędowego, mianowicie: 1. Podczas zmiany biegów słyszę głuchy stuk, walnięcie, dużo bardziej odczuwalne kiedy bieg zmieniam dynamicznie, mniej kiedy lekko, delikatnie odpuszczę sprzęgło, wówczas nawet niejednokrotnie niewyczuwalny. Samochód był u mechanika, ale sądzę, że był mało rozgarnięty precyzując usterkę jako "gumę przy skrzyni biegów", czy możliwe, że takie efekty dawałby łącznik elastyczny? 2. Kiedy rozpędzę samochód do prędkości 100-120 km na karoserii dają się odczuć wibracje, ten sam mechanik powiedział, że niby podpora wału jest okej, chociaż tak czy siak w niej widziałbym winowajcę, ew. w źle wyważonym wale, czy mogą to być przyczyny? Wymieniałem tuleje pod wózkiem, wszystkie i boję się, że wał mógł być od niechcenia założony bez znaczeń. 3. Również kiedy rozpędzę samochód na piątym biegu i obroty są mniej więcej w okolicach 2tys/min słyszę huczenie, dosyć uciążliwe i głośne, na wyższych obrotach pod obciążeniem niesłyszalne. Byłbym wdzięczny za jakieś sugestie od osób które borykały sie z podobnymi rzeczami, ponieważ szkoda wywalać kasy w błoto u kolejnego mechanika. Z góry dzięki!
  3. Vidoo

    BMW E46 320Ci Brak Napędu.

    Witam, dziś pojawił się w moim BMW problem, mianowicie, po odpaleniu silnika i wrzucenia pierwszego biegu usłyszałem huk po czym nie można było ruszyć z miejsca. Wszystkie biegi wchodzą tak jak przed awarią, lecz na żadnym z nich nie udaje mi się pobudzić samochodu do poruszenia się. Po wstępnych oględzinach mogę dopisać, że podczas odpuszczenia sprzęgła i nadaniu momentu obrotowego słychać donośne chrobotanie i tarcie z tyłu pojazdu. Dodatkowo oglądając auto od spodu widać jak jedna z półosi zaczyna się kręcić, kiedy druga nawet nie drgnie. Właśnie tą kręcącą się półoś wymieniłem jakieś 500 km temu. Możliwe, że jest to problem z ową półosią (przegubami) czy raczej nastawiać się na most? Dziękuję za porady i włączenie się w konwersację.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.