Bosik

Samochud jest u mechanika. Bedzie wymieniony Alternator. Dam znac jakie to pzynioslo rezultaty.

Własnie dziś miałem taka sytuacje: Zaczęła mrugać navi zapaliły się ABS wycieraczki i inne... zatrzymałem się aby zgasić auto. chcąc je odpalić efekt był taki ze jakby ako padło. Odłączyłem klemę ibs -nie pomogło wiec odłączyłem klemę masowa na 10s. i auto odpaliło bez problemu:/ akumulator jest nowy wiec co byście zaproponowali???? ręce upadają już

Wychodzi na to ze alternator jest ok. 14,6 po odpaleniu auta przy włączaniu świateł i innych elek. napięcie utrzymuje się i nie spada. :mad2:

Ista pokazuje 11.5-12 v na zapłonie Po odpaleniu 13.4-13,5 v Ładowanie zrywa po przejechaniu kilku km. Lub zaraz po odpaleniu zależy jak mu sie zachce. Wtedy wyskakuja błędy zwiazane z Cas, Con, kombi, a czy to nie bedzie wina Któregoś ze sterowników?

No i koszmar powraca. Zrobione 80km. I od nowa wycieraczkii Sie wlaczyly same brak ladowania Zegary zeswirowaly absy. Sa bledy: Cas, kombi,egs i CON Pomocy rece opadly

Trochę późno odpisuje ale dopiero wróciłem do domu Wiec tak odłączyłem IBS na klemie minusowej i usterka jakby znikła zrobiłem autem kolo 70 km i wycieraczki się nie włączają ładowanie nie znikło itd. wiec jutro trzeba kupić Klemę minusowa i powinno być ok.. W aucie nie działa również pneumatyczne podnoszenie tył. pokazuje błędy oświetlenia zewnętrznego na zmianę każde światła brak grzania foteli. no ale to już raczej nie temat na ten dział.

Ok. Zaraz sie za to biore. Napisze czy pomoglo

Witam jestem nowym użytkownikiem forum za błędy przepraszam i mam nadzieje ze zostanę tu na dłuuugo Przejdę do rzeczy Pacjent to Bmw e61 525D kombi 2004 (choć ista pokazuje 2007 ) nie wiem czym to jest spowodowane. Po odpaleniu autka po chwili zaczynają same działać wycieraczki i wtedy ładowanie spada do 8v zaczyna fiksować licznik (prędkościomierz spada do 0 po czym wraca do swojej prędkości) zaczyna mrugać navi skrzynia wchodzi w tryb awaryjny. od czego by zacząć Posiadam icom z ista d ista p ncs inpa