stacker

Dolot sprawdzony, żadnych nieszczelności nie znalazłem. Po wyczyszczeniu EGR auto dużo lepiej reaguje na gaz, jest jakby żwawsze na niskich obrotach, jednak dźwięk dalej pozostał... Po sprawdzeniu przy użyciu CARLY pojawiają się następujące błędy: Electric fan control 0041F1 i 0041F2 Throttle Control 0043E2 - w ogóle nie widać, by klapa się ruszała Świeca na 2 i 4 cylindrze Power management 003EED Particulate filter system 00480A Domyślam się, że ostatni błąd to błąd związany z DPF. DPF'a nie wypali, bo ma błąd świec i przepustnicy?

Witam, Pojawiły się dziwne dzwięki silnika między 2 a 3 tys. obrotów... Ogólnie wydaje mi się, że auto straciło trochę na mocy. Patrzyłem na EGR, wygląda tak: Dlatego dzisiaj go wyczyszczę, ale nie jestem pewien co do tych dzwięków... Nie słychać charakterystycznego dzwięku rozrządu przy odpalaniu, jednak przy gaszeniu mocno rzuca silnikiem, odczuwalne na karoserii. O taki dźwięk chodzi: https://www.youtube.com/watch?v=CL7Cs7Dnon0 https://youtu.be/gW-EJPtr66k Miał ktoś podobny przypadek? Przebieg 228 tys. km, pełna książka serwisowa w ASO (wymiany co 20 tys.). Carly w każdym miejscu pokazał ten przebieg, więc wydaje się być oryginalny. Jakieś pomysły co może być nie tak?