Skocz do zawartości

martmart

Zarejestrowani
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez martmart

  1. Panowie, wielkie dzięki za zainteresowanie tematem i odpowiedzi, posprawdzam wszystko co opisaliście przy najbliższej okazji
  2. Hej witam cześć, ostatnimi czasy pojechałam swoją beemą (316i 1.8 benzyna) w góry, a tam jak to w górskich miejscowościach strome podjazdy po zaśnieżonym asfalcie, więc zakopał się nie raz, koła boksowały (mimo łańcuchów) i w pewnym momencie zaczęło śmierdzieć spalenizną poza autem i w kabinie, ponadto z przedniego nadkola zaczął unosić się dym/para i praktycznie nie miał już mocy żeby jechać, trzeba było mocno cisnąć sprzęgło, po tym jak postał 2 dni bez jazdy, problem braku mocy zniknął samoistnie. Po przyjeździe do domu zabrałam auto do warsztatu, gdzie wymienili mi sprzęgło - powiedzieli że poprzednie było totalnie spalone (wróciłam na kołach 150 km - skrzynia biegów działała normalnie, gdyby nie smród spalenizny - największy przy odpalaniu silnika - nawet nie czułabym że coś jest nie tak), więc czy to możliwe że to tylko sprzęgło? Po wymianie sprzęgła na nowe wciąż czuć smród, zwłaszcza przy włączeniu nawiewu na przednią szybę - co to może być? Czy to smrodek z poprzedniego sprzęgła? I jeszcze kwestia nr 2: mega wysokie spalanie - na poziomie 9/100 km w trasie (!) przy średniej prędkości w granicach 100-130 km/h, a w cyklu mieszanym ok 12l - więc podejrzewam że w mieście pali ok 15 litrów co jest dla mnie masakrą. Do pracy mam mniej niż 3 km w jedną stronę i paliwa za 270 zł spalił mi mniej niż w 1 miesiąc jeżdżąc praktycznie tylko do pracy, a nie cisnę go mocno, staram się nie ruszać zbyt szybko żeby to spalanie nie było wysokie :/ Ponadto często z wydechu leci para/dym. Czytałam gdzieś na forum że trzeba wymienić wężyki przelewowe paliwa, ale mechanik stwierdził że nic z nich nie leci i że muszą być dobre Ma ktoś jakieś pomysły? Mam to auto od 3ch miesięcy i już mam go dość :/
  3. Hej szukałam na gugl odpowiedzi na moje pytanie ale nie znalazłam odpowiedzi. Posiadam e46 z radiem BMW reverse, chciałam sobie podmienić na BMW Business, też na kasety, ew. na płyty, żeby podłączyć pod nie zmieniarkę, z tym że widzę różnego rodzaju aukcje/oferty sprzedaży radia, w niektórych jest napisane że radio jest kodowane, a w niektórych że jest niekodowane - które wybrać i co to oznacza? czy potrzebuję jakiegoś kodu do zainstalowania nowego radia? czy to prawda że przez podłączenie radia bez kodu można unieruchomić samochód? pzdr
  4. ok dzięki za szybką odp :)
  5. Witam wszystkich, to mój pierwszy wpis na forum:) chciałam zapytać do czego służą dwa dynksy w bagażniku po obu stronach? te srebrne, z tyłu, e46 316i touring dzięki za odpowiedzi, pozdrówki:)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.