Pawlikson123

Witam posiadam bmw e87 2.0d 2009 rok n47d20c 177km mam pytanie odnosnie pompy wtryskowej silnik przy gwaltownym dodaniu gazu (1000-1200 obrotow) wydawal dziwny dzwiek jakby byl zapieczony wtrysk badz bylo cos nie tak z pompa ktora podaje paliwo wtryski dalem do sprawdzenia i okazalo sie ze sa okej , to wyciagnal pompe i dalem do regeneracji sprawdzili i okazalo sie ze pompa pod wplywem pracy wariuje , to zregerowali i oddali po zamontowaniu jej i odpaleniu samochod ma dalej takie same objawy , mam pytanie czy po regeneracji pompy wtryskowej trzeba ja odpowietrzac badz adaptowac przez komputer , pozdrawiam i czekam na jakies rady prosze o wyrozumialosc nie jestem mechanikiem :D :D

Witam , jestem posiadaczem bmw e87 seria 1 1.6 benzyna 122km KOD Silnika n43b16aa mam problem z panewką oporową. przeszlifowałem wał, korbowody i panewki główne są okej ale panewka oporowa po przeszlifowaniu wału w miejscu gdzie pracuje pierścień oporowy po założeniu panewki głównej nadwymiarowej z pierścieniem oporowym dalej ma luz. czy ktoś spotkał się z takim problem i jak temu zaradzić. Czy jest dostępny do kupienia lub jakaś firma robi takie pierścienie pod wymiar. A może ktoś miał taki problem i poradził sobie w inny sposób. proszę o poradę lub jakieś wskazówki. :D :duh:

dzięki za odpowiedz , jeśli chodzi o głowice to dam rade bo mam książkę do bmw i jest tam napisane co i jak

Witam wszystkich , orientuje się ktoś albo wie gdzie znajdę na internecie momenty dokręcania poszczególnych śrub w moim bmw . Jestem posiadaczem BMW seria 1 e87 2008 rok 1,6 benzyna 122 km KOD silnika n43b16AA potrzebuje momenty dokręcenia następujących elementów głowicy wałków rozrządu korbowodów wału korbowego koła zamachowego z góry dziękuje za każdą pomoc pozdrawiam :D