orlik017

Winowajcą była uszczelka przy dolocie z odmy :) 75zł + 20 minut poświęconego czasu i po problemie

Witam Panowie! Ostatnio zobaczyłem 3 krople oleju pod moim BMW. Wjechałem na kanał, żeby to sprawdzić i mniej więcej zlokalizowałem wyciek, niestety nie znam się na mechanice i nie wiem co dokładnie cieknie oraz jakie mogą być koszta z tym związane. Zapocenia było widać za rolką obok koła pasowego (na zdjęciu jako 1) ewentualnie czy jest możliwość, żeby kapało z tego plastiku (na zdjęciu jako 2) ? http://zmniejszacz.pl/zdjecie/2018/10/18/13270029_IMG_20181013_161721.jpg Widok z dołu: (trochę zachlapane) http://zmniejszacz.pl/zdjecie/2018/10/18/13270030_IMG_20181013_161946.jpg Zbliżenie za rolką: http://zmniejszacz.pl/zdjecie/2018/10/18/13270028_IMG_20181013_162231.jpg http://zmniejszacz.pl/zdjecie/2018/10/18/13270027_IMG_20181013_162101.jpg Czy ktoś się orientuje co może cieknąć i czy muszę pędzić do mechanika w trybie natychmiastowym? Chciałem w weekend zmienić olej, ale wolałem z tym chwilę poczekać. Nie mam też możliwości dostać się do mechanika w przeciągu najbliższych 2 tygodni, w związku z czym nie wiem, czy muszę na to jakoś szczególnie uważać i oszczędzać samochód. Po zlokalizowaniu zapocenia umyłem wszystko dookoła, przez 4 dni miałem spokój, ale dziś znów po nocy pojawiła się kropla oleju. Proszę, podpowiedzcie :)

Dzięki Panowie za odpowiedzi :) Przyszło mi do głowy jeszcze jedno pytanie odnośnie bluetooth'a. Próbowałem ostatnio połączyć telefon, ze sparowaniem nie było najmniejszego problemu, jednak podczas rozmowy i ja i rozmówca słyszymy tylko szumy, nie da się w ogóle dogadać. Problemem może być uszkodzony moduł/mikrofon czy po prostu nowe telefony są już zbyt nowoczesne dla bluetootha z 2007 roku? Szczerze mówiąc nie mam pojęcia, na weekendzie spojrzę na oznaczenie, może coś znajdę :) Mały edit, źle rozpoznałem felgi, to nie MOMO a OEMS 11 :) W sobotę planuję zrobić pierwsze konkretne czyszczenie samochodu. W ruch idzie glinka i twardy wosk z K2, jeśli pogoda pozwoli i efekt będzie zadowalający, pokażę kilka nowych fotek :) aaa, jeszcze jedno .. Od momentu zakupu minęło 3 tygodnie, zrobiłem 2200km, póki co bezawaryjnie i bez żadnych oznak wad ukrytych. W czwartek albo piątek czeka mnie wymiana oleju, raczej nie będę nic kombinował tylko tak jak poprzedni właściciel zaleję 5W30 Castrola. Z każdym kilometrem lubię ten samochód coraz bardziej, chociaż coraz częściej chodzi mi po głowie mapa silnika :)

Jak tylko zrobię kilka nowych fotek to wrzucę :) Plany tak jak pisałem wyżej, polerka lamp, lakieru, wgranie Polskiego języka do nawigacji (chociaż zacząłem się nad tym zastanawiać, bo w sumie angielski mi nie przeszkadza) problem jest z tym, że sterowanie głosem mam w języku niemieckim a tu już nie ma opcji, żeby się dogadać :P Mam kilka pytań, może ktoś odpowie? :) 1. W ostatnim czasie weryfikowałem spalanie (3 razy zalewałem pod korek), efekt - średnie z komputera 6l/100, z dystrybutora 6.5l/100. Komputer zaniża o ok. 05 - 0.7l. Też tak macie? :roll: 2. po zgaszeniu silnika pod maską słychać dziwny dźwięk (brzęczenie) przez ok 1 minutę. Dźwięk pojawia się przy każdym otwarciu drzwi, bagażnika, naciśnięciu przycisku na pilocie a czasem nawet słyszę, że się załącza w momencie, kiedy tylko przechodzę obok samochodu. Macie coś takiego? 3. Na BMW są aktualnie felgi OEMS 11, 18 cali i opony Nokian, przód: 225/40 tył 255/35. Ostatnio jeżdżę po dość dziurawych drogach, czy w obawie o zawieszenie powinienem pomyśleć nad kupnem 17 - calowych felg z nieco większym profilem opony czy raczej 18 nie powinny w nadmiernym stopniu niszczyć zawieszenia? Aktualnie zawieszenie jest w stanie idealnym, 0 luzów, same oryginalne części. 4. Do BMW mam oryginalne felgi 17-calowe z oponami zimowymi run flat. Koła są bardzo ciężkie. 2 opony są po jednym sezonie, mają ładny bieżnik, ale drugie 2 nie nadają się do użytku, więc czeka mnie zakup. Lepiej kupić 2 zimowe run flaty, czy komplet nowych, ale zwykłych opon? Pozdro :)

Witam forumowiczów! Pierwszym postem na tym forum chciałbym się przywitać i przedstawić moje e90. Samochód zakupiłem 29.08.2018 od prywatnego właściciela, do którego autko było ściągnięte na zamówienie z Holandii w marcu 2015 roku. BMW pochodzi z 2007 roku, kupiłem je z potwierdzonym przebiegiem wynoszącym 285 tys. km. Szukałem samochodu z nawigacją, skórą i chętnie automatem. Ogłoszenia z BMW przeglądałem 2 miesiące, w tym czasie na żywo zobaczyłem 2 samochody, pierwszy odpadł, ponieważ wymagał dużego nakładu finansowego po zakupie, drugi udało mi się już kupić. Minusy beemki: - przedni zderzak do lakierowania (raz był malowany (dość brzydko), aktualnie posiada spory odprysk po zderzeniu z jakimś zwierzęciem) - przerysowany rant nadkola (lewy przód) - szpachla na lewych tylnych drzwiach (ok 10x10cm) po sprowadzeniu z Holandii była tam rysa - odpryski na masce, kilka drobnych rysek na całym lakierze (lakier oryginalny, nawet nie polerowany) - kiepski stan lamp przednich (może uda się je spolerować) klosze nie rozpraszają światła, ale wyglądają nieestetycznie Ogólnie samochód wygląda ładnie i robi duże wrażenie (przynajmniej na mnie). Jeśli chodzi o stan techniczny to podczas kontroli na stacji diagnostycznej, diagnosta stwierdził "jeśli pieniądze za ten samochód Ci odpowiadają - kup go". Hamulce w bardzo dobrym stanie, Amortyzatory po 80% sprawności, zero luzów na wahaczach, 0 wycieków, opony w stanie dobrym (spokojnie na 2 sezony wystarczą). Samochód przekonał mnie do siebie wyposażeniem i stanem technicznym - cena też była adekwatna do tego stanu. Wyposażenie mojego BMW: http://s6.ifotos.pl/mini/BMW-wypos_qeseexr.png BMW aktualnie stoi na 18 calowych felgach MOMO, kupionych w 2017 roku. Opony Nokian, przód: 225x40, tył 255x40. Myślałem na kupnem felg 17-calowych, jednak obecne koła wyglądają ładnie i szkoda mi ich zmieniać na mniejsze. Ponadto BMW ma przyciemnione tylne szyby i klosze tył oklejone czerwoną folią (szczegół a cieszy :) ). Do samochodu dostałem też komplet oryginalnych 17-calowych felg BMW z oponami zimowymi. W tamtym roku poprzedni właściciel wymienił klocki + tarcze, sprężyny amortyzatorów, akumulator, w tym roku wymienił koło pasowe. Olej i filtry zmieniane co 10 - 12 tys km. Generalnie sprawne i przyjemne autko :) Plany na najbliższy czas: - wgranie języka Polskiego do nawigacji - wycieczka do lakiernika w sprawie spolerowania lamp i całego lakieru - nadkole i zderzak pomaluję prawdopodobnie dopiero po zimie Wrzucam kilka fotek: http://zmniejszacz.pl/zdjecie/2018/9/3/12805961_IMG_20180831_151710.jpg http://zmniejszacz.pl/zdjecie/2018/9/3/12805963_IMG_20180831_165404.jpg http://zmniejszacz.pl/zdjecie/2018/9/3/12805965_IMG_20180831_151713.jpg http://zmniejszacz.pl/zdjecie/2018/9/3/12805967_IMG_20180829_155232.jpg http://zmniejszacz.pl/zdjecie/2018/9/3/12805969_IMG_20180831_192142.jpg http://zmniejszacz.pl/zdjecie/2018/9/3/12805962_IMG_20180831_165211.jpg http://zmniejszacz.pl/zdjecie/2018/9/3/12805964_IMG_20180831_173343.jpg http://zmniejszacz.pl/zdjecie/2018/9/3/12805968_IMG_20180831_144053.jpg http://zmniejszacz.pl/zdjecie/2018/9/3/12805970_IMG_20180829_181144.jpg http://zmniejszacz.pl/zdjecie/2018/9/3/12805971_IMG_20180902_160355.jpg Samochód póki co spala całkiem przyjemne ilości paliwa: - trasa 150km, normalna jazda do 140km/h - 5.4l/100km - trasa 130km, płynna jazda na wynik do 120km/h - 4.9l/100km http://zmniejszacz.pl/zdjecie/2018/9/3/12806152_IMG_20180901_175633_HHT.jpg Zobaczymy jak będzie dalej, nie miałem okazji potestować jeszcze jazdy typowo po mieście i nieco bardziej agresywnej trasy, ale myślę, że zmieszczę się w średniej 7,5l/100 co przy 163KM, automacie i 18-calowych kołach będzie świetnym wynikiem :) Pozdrawiam!