szymex211

Tak jak napisałem w poście, został wymieniony na nowy z Helli i nic to nie dało poza tym że czasami działa „normalnie” wychylając się w całej skali a nie tak jak na poprzednim tylko 5% albo 95%. Błędy dalej zostały...

Witajcie, ostatnio walczę z rozwiązaniem zagadki związanej z moim BMW E92 N47 a mianowicie jest to zagadka związana z EGR’em który po przejechaniu około 3 km wyrzuca dwa błędy tylko komputerze ( 40E9 oraz 4C9E ) żadnego checku nie pokazuje. Walkę zacząłem od wymiany gruszki egru który pracował tylko w dwóch skalach albo 5% albo jezeli dobrze pamietam to 95% nie było momentu w którym był pośrodku, w skrócie stary egr pracował zero-jedynkowo. Po wymianie tego egr zaczął normalnie chodzić już we wszystkich skalach nie tak jak poprzednio 0/1 lecz czasami przez komputer widać jak się zatrzymuje na 5% i w ogóle nie pracuje. Ręce opadają ponieważ do tego również zauważyłem czasami dziwną reakcje na gaz której ciężko mi wytłumaczyć ale przy obniżeniu prędkości jak i obrotów do bardzo małej wartości przy naciśnięciu całego gazu auto zbiera się jakby miało przyczepę kilkutonową lecz przy odpuszczaniu gazu nagle wyrywa się jakby startowała rakieta. Może ktoś z was miał taki problem jezeli tak to proszę o pomoc bądź chociaż wskazówki co można by mniej więcej zacząć robić. Pozdrawiam i wesołych świąt.

Witam mam pytanie dotyczące łopatek w E92 320d 2007r czy jest możliwość podłączenia łopatek aby działały ? Czytałem gdzieś że jest to możliwe tylko w albo 330d albo 320d po lifcie. Z góry dziękuję za odpowiedzi pozdrawiam. https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=175057

Dziękuję bardzo za odpowiedź. Myślę czy bym chciał czy nie i tak bym coś włożył w tą jedynkę bo środki finansowe trzeba mieć i też na takie rzeczy więc już będę wiedział na czym się skupić rozrząd i opony zimowe :D coraz bardziej skłaniam się ku dieslowi :D dziękuję i Pozdrawiam.

Witam od paru tygodni zastanawiam się nad zakupem pierwszego samochodu ( zdane prawko 2 tygodnie temu bez problemu ) zastanawiam się nad dwoma opcjami wymarzonego od dzieciaka auta chodzi o bmw serii 1 w swojej dyspozycji mam dwa wybory pierwszy 118d 147koni 2009 r 120tysiecy przejechane środek nie zachwyca w porównaniu do tej o której zaraz wspomnę czytałem wiele na temat tych silników tylko że raz ludzie piszą że super ekstra sprawdza się te silnik otóż wejdę na jakieś techniczne strony i piszą że po liftingu te silniki są niezbyt dobrze dopracowane ale mam wiele opinii czy to znajomych czy na internecie że fajnie chodza te silniki druga opcja to 116i 2007 rok 165tysiecy przejechane środek śliczny w porownaniu do tej pierwszej bo są skóry i ogólnie cały środek jest tak zadbany że szok właściciel miał ją od 30 tysięcy kilometrów przejeżdżałem się jedną i drugą i muszę powiedzieć że ta druga nie ma polotu do diesla no ale nic nie poradzę fajnie mi się jechało pierwsza jak i druga większą frajda była wiadomo w pierwszej. Pierwsza i jedyna obawa to tylni napęd w zimę : ( . I tutaj jest moje pytanie podsumowujące cały opis który model wybrać 118d czy 116i ? Pozdrawiam