Astreger

Czy ma ktoś jeszcze jakąś poradę? Nie mam kiedy podjechać do mechanika, bo jestem ciągle w trasie służbowym autem.

Dziękuję bardzo za odpowiedź. Właśnie tego się obawiam, aczkolwiek jestem na to gotowy. Byłem u 3 mechaników i żaden z nich nie stwierdził nic, ba.. Byłem nawet w serwisie BMW i nikt nic nie widział ani nie słyszał - te auto tak ma, nie ma się co przejmować usłyszałem. Ale jak się nie przejmować, skoro słyszę, że coś jest nie tak. Dlatego postawiłem na kolegów z forum licząc na ich doświadczenie.

Witajcie Posiadam BMW E87, kod silnika N46B20 i od pewnego czasu wydaje mi się, że dziwnie pracuje. Gdy auto pracuje na wolnych obrotach wydaje mi się (lub nie), że silnik pracuje jak gezechotka, zaś po 'wkręceniu' go do 1500 obr./min. grzechotanie ustaje. Czy ktoś z Was mógłby mi proszę powiedzieć czy ten silnik pracuje poprawnie? Link wstawię niżej. Z góry dziękuję za każdą odpowiedź. Pozdrawiam

Witajcie Posiadam BMW e87 120i z 2004 roku. Dzisiaj pierwszy raz w życiu zdarzyło mi się nabroić. W moim aucie wlany jest olej Motul 8100 x-max 0w40, czyli syntetyk, po 6000 km ubyło mi troszeczkę oleju, a co za tym idzie postanowiłem go uzupełnić. Przypadkowo nie zerkając na to co miałem w bagażniku dolałem około pół litra oleju Mobil 5w40, który również jest syntetykiem. O pomyłce zorientowałem się dopiero wtedy, gdy chowałem olej do bagażnika, kiedy to przypomndiałem sobie, że ostatnio zabierałem olej z poprzedniego auta. Czy zmieszanie dwóch klas lepkości może mieć negatywny wpływ na silnik auta? Do wymiany zostało 4000 km, ale jeśli to ma nabroić to zmienię go teraz. Z góry dziękuję za każdą odpowiedź. Pozdrawiam

Witam W moim BMW pojawił się kolejny problem. Problem polega na tym, że przełącznik po stronie pasażera przestał opuszczać szybę, zaś od strony kierowcy śmiało mogę tę szybę otwierać. Stawiam na przełącznik od strony pasażera, natomiast potrzebuję wskazówek jak się do niego dostać. Bardzo proszę o pomoc. Pozdrawiam

Witam Mam pytanie odnośnie kluczyka. Chciałbym zapytać się w jaki sposób można dorobić kompletny kluczyk do mojego BMW? Bardzo proszę o porady. Pozdrawiam

Bardzo dziękuję za zainteresowanie się tematem. Tak właśnie przypuszczałem, ponieważ znalazłem sporo takich filmików na YouTube, które właśnie ukazują identyczne objawy jak te na moim filmiku. Jeszcze raz, serdeczne dzięki!

Witam Jako, że jestem nowym użytkownikiem forum oraz nowym szczęśliwym (?) posiadaczem BMW Serii 1 chciałbym się z Wami bardzo serdecznie przywitać. Moje autko to BMW Serii 1 z silnikiem o oznaczeniu 120i (150km) z 2004 roku. Jako, że ww. BMW jest moim pierwszym w karierze chciałbym poprosić Was o pomoc w zdiagnozowaniu problemu. Mianowicie problem polega na tym, że autko posiada według mnie bardzo dziwną pracę silnika, słychać jakby stukot w tylnej jego części. Po zwiększeniu obrotów do około 2000 obr./min. odgłos całkowicie przestaje być słyszalny. Auto nie traci mocy, obroty nie falują, wszystko zdaje się działać w jak najlepszym porządku. Dodatkowo dzisiaj postanowiłem otworzyć wlew oleju na zimnym silniku i jak usłyszałem ten stukot to aż mnie ciarki przeszły i auto schowałem z powrotem do garażu (od momentu zakupu przejechałem nim tylko 400 km drogi powrotnej). W załączniku wstawię filmik, który udało mi się nagrać. Dodam, że słychać na nim sprężarkę klimatyzacji, która siłą rzeczy delikatnie zagłusza silnik. Chodzi mi o stukot w tylnej części silnika jak i o odgłos po otwarciu wlewu. Za wszelkie wskazówki i porady będę bardzo, bardzo wdzięczny! Pozdrawiam https://www.youtube.com/watch?v=ROEn3g4El54&feature=youtu.be