james271

Jack79 - wielkie dzięki !!! :) Bardzo pomogłeś :) Nie warto kupować z takim motorem N43 - niezła mina z opóźnionym zapłonem :) i jak na BMW przystało koszty serwisowe bardzo wysokie i nie chodzi o to , czy ktoś ma więcej kasy czy nie.... ogólnie , przerost formy . Będę szukał czegoś innego. Bardzo dziękuję za pomoc. Pozdrawiam. james

Dziękuję za podpowiedź. Jak często samochód może mieć taką przypadłość i od czego to zależy ? np od jakości paliwa , czy innych okoliczności. Czy ktoś z Was posiada taką jednostkę napędową i jak to wszystko wygląda w praktyce ?

Ogólnie , co można powiedzieć o tym modelu ? Zalety wiem , ale może wady, awaryjność i koszty ew. napraw i co mnie może zaskoczyć ? Dziękuję i proszę więcej info. :D

Witam wszystkich Forumowiczów. Przymierzam się do zakupu dla żony BMW 1 , zupełnie jestem zielony , jeśli chodzi o tę markę , więc proszę Was o pomoc w tej materii. Znalazłem coś takiego: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-lift-1-6-benzyna-122-konie-cala-oryginal-stan-idealny-ID6AsfxD.html Silnik 1.6 122 km - rok 2008 więc jest to N43 B20-z tego, co wyczytałem ma częste problemy z cewkami i wtryskiwaczami - czy to są fakty czy mity ? Rozrząd mniej awaryjny auto po lifcie ? Wiem, że przebieg ww. auta jest mało miarodajny, ówczesna wiedza i możliwości dają duże pole do jego zmian. Tak , jak wspomniałem , samochód dla żony, zdecydowanie ruch miejski, praca-dom itp. Będę wdzięczny za wszystkie sugestie. Pozdrawiam james