Witam. Posiadam e87 z silnikiem 116d 115km 2011r. Jakieś 3 miesiące temu zdiagnozowałem, że mój egr jest zapieczony, tzn grzybek. Wyczyściłem nagar lecz nie wymieniłem zaworu ponieważ gdy kupiłem nowy nieużywany zamiennik to samochód strasznie był zamulony, jakby ciągnął za sobą 3 tony... Teraz pojawił się problem z dpfem, a mianowicie wyświetla się komunikat że jest zatkany i jutro jadę na czyszczenie chemiczne. Pytanie moje brzmi czy to możliwe by przez zapieczony egr (dodam, że w pozycji zamkniętej) jest możliwe aby mój dpf się zatykał ? Nie dość że jest zatkany to muli raz mocniej raz słabiej oraz spalanie wzrosło o ok 1-1,5 L. Czasem v max to 140 a czasem 180 a kiedyś szedł 200 km/h bez problemu. Raz było tak że na pierwszym biegu ruszał jak z trzeciego. Wczoraj miał włączoną funkcję wypalania przez diagnostę lecz nie pomogło po 30 min jazdy powyżej 60 km/h i obrotach około 2,500-3000. Dodał że przebieg to ledwo 90 000km sprawdzony gdyż ktoś kiedyś cofnął o 15 000