.jpg.48eb279d5b3a28b93ac934e171513a85.webp.1f9db32ee160bce6ed3eeffe43263498.webp)
wuwo
-
Postów
7 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez wuwo
-
wymieniona klema i błąd dało się skasować
-
i po dluszej jeździe klemy są cieple
-
Edytuj swój post a nie pisz kolejnego kasowalem blad i caly czas wyskakuje błąd 9aff na tym kabelku prubowalem mierzyc opór na tych dwóch kabelkach z strony klemy i nie da sie zero .reakcjii miedzy bezpiecznikiem wynosi ok 2.2 ladowanie wynosi 14.8 -15 v na i drive 14.2
-
kabel kupilem z allegro . https://allegro.pl/polski-interfejs-bmw-e39-e46-e60-e90-96-06-inpa-pl-i4946169903.html?snapshot=MjAxOC0xMi0wMlQxODoxNDoxMy4wOTFaO2J1eWVyO2IyN2FjZWQ5ZjhmNjBjNWQzOTk0ZTQ0MWY1MzEzN2Y0ODA1NjI0YmZiMDk2NGVkNjUyMGY0OGM3OWM2YjRiOWE%3D multimetr mam. master m830buz
-
błąd 9aff
-
może to mieć coś wspólnego z wymianą akumulatora .akumulator nie był wpisany .padł z dnia na dzień
-
SFZ : opór obwodu zapalnika bezpieczeństwa zacisku akumlatora zbyt wysokie , co ten bład oznacza