Lil_Violent

Ktoś wie?

Panowie a jak jest w przypadku silnika B48 z trybem na wale korbowym? Czy jest to zdemontowalne?

F30 wcale nie jest małe. Tęsknie za E90 pod względem wyczucia i łatwości parkowania. Jeżdżę 1,5 roku i dalej go nie czuję tak jak czułem E90. No wiesz co kolejny model to samochód rośnie. :) Dlatego obowiązkowo dla mnie czujniki przód, tył oraz kamera cofania. Fajnie by było gdyby miał jeszcze kamerę z lotu ptaka. To jest mega. P.S Fajna ta twoja F30 ;) Gratuluję!

Bardziej miałem na myśli to czy będę się dobrze czuł w takim małym samochodzie. :mrgreen: 3er jak dla mnie jest idealny. Jest większy od 1er ale nie to tego stopnia żeby było nim ciężko jeździć. Ma interesujący mnie silnik B48 252 KM. I oczywiście wygląd mi bardzo odpowiada. Limuzyna :)

Częściowo się zgodzę. Na pewno lepsza solidność BMW była za czasów np. E39 jednak mimo to, że ten samochód nadal mi się podoba (zadbany) to już raczej go nie kupię. Już ma swoje lata niestety. Uważam, że nawet obecne samochody potrafią być niezawodne pod warunkiem, że nie mają wady silnika, wszystko było robione na czas, niekatowane itp. to na pewno też długo posłużą :)

Sorki ale 1er nie dla mnie. Za mały po prostu i średnio mi się podobają :) Obecnie poruszam się rodziców Hyundaiem I30 Kombi II generacji gdy mam taką potrzebę i jest fajnie. Bardzo komfortowo i wygodnie. F30 jest troszkę większy od I30 ale nie powinno mi to przeszkadzać. Nie jest tak duży od 5er.

zapytam szczerze- jestes pewien ze chcesz miec F30? Czesci do BMW sa tansze niz Mercedesa czy Audi... reszta nie wiem nigdy nie jezdzilem. Ja zrobilem 100 000 km F30 328i i tylko olej i filtry (i tuleje na wachaczach przod) Czy jestem pewien, że chcę F30? Nie wiem co masz konkretnie na myśli ale jak dla mnie to 3ka jest prawie idealna. Nie mam rodziny, obecnie studiuje, mniejsza jest od takiej F10 więc łatwiej po mieście parkować (tylko tam gdzie szeroko żeby nikt nie obił drzwiami :mrgreen:) oraz bardziej wygląd sportowy ;) Ceny za części tańsze? Dobrze wiedzieć :)

Pamietaj że jak kupisz 330i to prawie każdy ma gwarancję wykupiona na 5 lat oraz pakiet bsi 5 lat, więc ciężko korzystać z zamienników.... Najlepsze ceny części ma gorik na forum.... Mam 330i i idealny wybór (jak kogoś nie stać na 340i) . Jak boisz się kosztów to odpuściłbym bmw a szukał np Seata Leona cupra r, golfa gti czy cos w tym rodzaju. Pozdrawiam W moim przypadku raczej to nie zrobi różnicy czy jeszcze będzie miał tą gwarancję czy już jednak nie. BMW na pewno będzie już powyżej 5 lat jeżeli nadejdzie czas kupna. Może i to głupi sposób myślenia ale mam cichą nadzieję, że gdy wejdzie nowszy model 3ki do sprzedaży to ceny F30 zaczną spadać. Może nie odrazu ale z czasem... Co do silnika do 330i wystarczający dla mnie :) VW? Seat? Dziękuję ale wolę BMW. Mam świadomość tego, że koszty będą większe :)

Ceny za oryginalne części widzę, że zabójcze :mad2: Ale patrzyłem na dobrej jakości zamienniki to ceny są zdecydowanie rozsądniejsze. Tym bardziej, że na chwilę obecną jeszcze nie kupuję to za jakiś czas myślę, że będzie większy wybór zamienników.

Tak tak wiem, że oba silniki o których wspomniałeś to 2 litrowe. Właśnie mam zamiar kupić za jakiś czas takie bmw ale boję się o awaryjność tej jednostki B48. A jak wygląda sytuacja z kosztami napraw? Chodzi mi bardziej o rzeczy, które ulegają zużyciu.

Jeśli już jest taki temat konkretnie o tym silniku to przepraszam nie widziałem. ;)

Na początek chciałbym się przywitać ze wszystkimi tutaj, ponieważ jest to mój pierwszy post. :) Moje pytanie brzmi... Jak jest z awaryjnością silnika 3.0i 252 KM B48? Z tego co wiem to dawniejszy silnik 2.8i miał duże problemy z łańcuchem rozrządu, który się urywał często a także chyba z pompą oleju. Dźwięk też nie był jakiś rewelacyjny. Czy nadal występują te problemy w poliftowym silniku? Byłbym wdzięczny gdybyście napisali jak najwięcej i również nie zaszkodziłoby gdybyście napisali jakie są typowe usterki dla F30 poza silnikiem. Pozdrawiam :)