Skocz do zawartości

Pabloo0228

Zarejestrowani
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Pabloo0228

  1. I tu jest problem bo bledow jakichkolwiek brak
  2. Gdy jest -5 w dol wtedy zapala sie kontrola od swiec ale auto musi stac cala noc na podworku bo gdy np zostawie na 5 godzin pod pracą przy takiej temp to nie zapali sie kontrolka ze podgrzewa swiece a rano wyjade z garazu gdzie jest +10
  3. Witam pacjent to bmw e87 120d 163km 2006r. Problem jest następujący po postoju 2-3 dniowym badz jak ss duze mrozy gdy odpale auto rzuci niebieska chmurke plus sa nierowne obroty silnika przez 2-3 sek, po sprawdzeniu dolotu znajduja sie w nim slady oleju dodam ze turbo wymienione na regenerowane jakies 30 tys temu(zaraz po wymianie tez tak bylo) olej wymieniany co 8-10 tys. Motul xcess 5w40 odma wymieniona plus wymienione 2 wtryski na nowe, swiece wymienione bledow zadnych nie ma korekcje wtryskow na inpie sa ok na zimnym i cieplym. I teraz pytanie czy szukac winy w turbinie(nie ufam tej firmie ktora regenerowala turbo bo wtrysk od nich wzielem i go spartoczyli i probowali sie wybielic ze nie umiem go zakodowac), czy moze byc to wina uszkodzonych uszczelniaczy zaworowych? Dodam ze od wymiany do wymiany 150-350 ml dolewki trzeba zrobic zalezy czy jezdze zwawo czy bardziej delikatniej.
  4. Bicie zlikwidowane, a przyczyna tego bicia byly wywalone łożyska macpersona po ich wymiaie bicie ustalo. Lecz mam problem, wykrecajac wahacze by wyciagnac amorka odpielem czujnik poziomowania ksenonow(i nie zwrocilem uwagi jak byl zalozony) swiatla swieca lecz nie mam pewnosci czy dobrze go zalozylem bo mozna go ustawic zeby to plasitkowe cieglo bylo z przodu albo z tylu. Czy mogl by mi ktos podeslac zdjecie jak ma to u siebie zalozone w jedynce bo nie znalazlem zadnego zdjecia nidzie jak to ma byc. I pytanie czy swiatla powinny poziomowac sie po kazdym odpaleniu auta?
  5. Wywazalem kola ostatnio jak oleje wymienialem i wtedy znajomy mi powiedzial ze jak dla niego te kola sa krzywe. Podjade do ludzi co zajmuja sie prostowaniem felg zobacze co oni powiedza. Zastanawiam sie tylko dla czego telepie jak mam gaz w podlodze a jak zdejme noge z gazu to przestaje ale tylko powyzej 120 bo jak jade 120 noga z gazu i nadal telepie
  6. Witam mam problem gdy jade 120 auto wpada w wibracje czy mam gaz w podlodze czy nie, przy wyższych prędkościach trzesie mi autem ale tylko gdy mam gaz w podłodze gdy zdejme noge z gazu przestaje telepac przy 160 telepie niemiłosiernie. Mechanik mówił ze to wina krzywych felg ale nie wydaje mi sie bo jak by były krzywe to bilo by chyba caly czas, felgi 18. Dodam ze podpora walu i dwumas wymienione jakies 50 tys temu. Czy ktos spotkal sie z takim przypadkiem? Wydaje mi sie ze to znowu sprzęgło z tego powodu że na zimnym silniku przy ruszaniu bez gazu czuc delikatne szarpanie lecz bardzo sporadycznie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.