Skocz do zawartości

Moousee001

Zarejestrowani
  • Postów

    10
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Moousee001

  1. Moousee001

    Problem z nawiewem.

    Tak. Pokrętło sprawne. Sprawdzone.
  2. Moousee001

    Problem z nawiewem.

    Witam. Jestem posiadaczem 320d 136km 99rok, klimatyzacji nie ma a sterowanie nawiewu manualne - czyli najbiedniejsza wersja. Ale do rzeczy. Nawiew dziala mi jedynie na 4 biegu a w tym samochodzie nie ma tzw jeża. Wydaje mi sie, ze odpowiada za to plytka w wentylatorze i chcialbym sie upewnic przed zakupem. Prosze o porady.
  3. Problem rozwiązany. Na Dolnym wezu było delikatne pęknięcie i powoli kapal płyn, dosłownie kropla na miesiąc a jednak układ się zapowietrzyl.
  4. Moousee001

    E46 swap z 2.0d na 3.0d

    Witam. Zastanawiam się nad swapem silnika w e46 przed liftem. Obecnie jest fabryczny 2.0 z 136km a to jednak trochę mało. Samochodu nie chce zmieniać, bo wiem co tutaj w trawie piszczy, co zrobiłem, ile pieniędzy i czasu włożyłem. Przy tym silniku czip nie wiem czy byłby dobrym rozwiązaniem, szczególnie że powoli kończy się turbo i dwumasa. Mam okazję kupić silnik z e39 3.0 diesla i stąd moje pytanie. Czy się da, czy dużo trzeba przerabiać i oczywiście czy to opłacalne. Pozdrawiam.
  5. Tak, zbiorniczek ori. Pływak raczej chodzi dobrze, bo płyn tam widać.
  6. To raczej powinno wykazać przy diagnostyce.
  7. Witam. Od jakiegoś czasu zapala mi się kontrolka poziomu płynu chłodniczego. Najczęściej jak odpalam samochód, jak silnik jest zimny a potem jak już dojdzie do 90 stopni. Pali się przez ok 30 sekund do minuty. Stan płynu jest między min a max, uszczelka pod głowica raczej cała, nagaru na korku ani bagnecie nie ma. Auto nie kopi prawie wcale. Czy może to być wina zapowietrzonego układu? Diagnostyka komputerowa nie wykazuje żadnych błędów z układem chłodzenia. https://drive.google.com/file/d/1GA5X-U1s4uBOHtrCzU-bt1AL-K-cYHIl/view?usp=drivesdk
  8. Pobrałem, zainstalowałem i pytanie - potrzebuje jakiegoś dodatkowego interfejsu? Nie mam zwykłego kabla obd2, ale mam Viakena, polacze się nim?
  9. Problem jest w tym, że komputer w ogóle nie łączy mi się z poduszkami.
  10. Witam. Wymieniłem ostatnio tarcze, klocki i czujniki ABS u i niestety z wszystkich kontrolek które się paliły została kontrolka od zużycia klocków hamulcowych. Pali się cały czas, komputer błędów nie pokazuje a płynu hamulcowego jest dobry stan. Czujniki od klocków (chyba) są obciete i zaizolowane. Druga sprawa, kontrolka od poduszek. Wiem, że auto było bite i to konkretnie. Mam go miesiąc i zdążyłem się dość dobrze przyjrzeć. Poduszka pasażera w drzwiach jest wysyrzelona i jej po prostu nie ma. Czy jest opcja zgaszenia kontrolki poduszek? Posiadam interfejs Delphi, kupno innego też nie stanowi problemu. Pytanie tylko czy się da? I sprawa trzecia. Mały samochodzik na liczniku, i zapalające się jak podejrzewam kontrolki przepalonych żarówek. Przód świeci się cały czas a tył zapala się sporadycznie, jest to trochę denerwujące, więc pytanie. Czy da się coś z tym zrobić? Pozdrawiam!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.