.jpg.48eb279d5b3a28b93ac934e171513a85.jpg)
belkone
-
Postów
13 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez belkone
-
-
z kolegą belkone dziś posiedzieliśmy przy bawarkach (n47) z istą i btoolem.
Przy ustawieniu na 0 mg/stroke w BToolu ista pokazywała że EGR na jałowym jest otwarty w 15%, przy ustawieniu na 0.7mg/stroke ista pokazywała że na jałowym procent otwarcia EGR wynosił i u mnie i u belkone równe 0% czyli tak jak powinno być.
Tylko to wrażenie, że przy 0 i wartościach chodzi lepiej ....
Dokładnie tak, przy ustawieniu na 0.7 chwilowo po odpaleniu ISTA wskazuje 15%, po czym po chwili schodzi do 0% i tego już się trzyma niezmiennie :)
Co do wrażeń -0.4, 0, 0.7, trudno mi jednoznacznie powiedzieć, bo chwilowo borykam się z ogólnym problemem mocy w mojej E90 :P
-
Hej,
chciałbym zapytać czy ktoś wie do czego służy moduł oznaczony numerem 4:
ISTA/P widzi go jako SECUR1, natomiast po odłączeniu zgłasza błąd: "S0175 - Komunikacja niemożliwa z: Dodatkowy sterownik/zarządzanie dwoma akumulatorami"
Czy to właśnie ten sterownik, czy po prostu do tego sterownika (po odłączeniu) nie może się połączyć bo znajduje się on w obwodzie 'za' tym elementem?
Z góry dzięki za pomoc!
-
Jeśli chcesz tylko zwykły stary CIC na mapy PREMIUM to nie potrzeba żadnego emulatora. Są już generatory kodów FSC za darmo.
Rozumiem, że mówisz o CIC vs CIC-High tak?
Generatory widziałem, ale raczej do aktualizacji map, czy są też takie do 'aktywacji' nawigacji? :>
Ale ładując się w takie koszta wolałbym już iść na maxa i wymieniać na coś NBT, szczególnie że nie chcesz robić tego sam.Myślałem również o NBT, jak i o Androidzie nawet bo są takie pasujące idealnie w miejsce starego ekranu od E90 (tym załatwiłbym też sprawę od razu zestawu głośnomówiącego jak i streamingu via usb/bt), ale trochę boje się jak to będzie działać, może jest na forum ktoś kto to posiada? Jakieś opinie?:>
Odnośnie NBT, z tego co się orientowałem to koszt w stosunku do CIC powinien być nawet podobny, bo tam nie muszę już dokładać Combox, sam 'zestaw' NBT jest tańszy nawet niż CIC, dochodzi emulator + ramka/ekran z CCC/CIC Professinal (bo ja mam Business i w to nie wejdzie) + chyba panel klimatronika? bo mam jeszcze wersję z REST. Na koniec pozostaje kwestia zakodowania tego wszystkiego:)
Kwestia tego, czy robić czy nie robić to samemu wynika tylko i wyłącznie z tego, że jest to mój pierwszy kontakt z tą marką, nie znam wszystkich zależności np. czy potrzeba szukać CICów z konkretnymi wersjami oprogramowania, bo gdzieś też czytałem że na jednych wersjach da się zrobić skrypty aktywacyjne a na innych jest gorzej, do tego nie bawiłem się jeszcze w kodowanie BMW.
Z drugiej strony natomiast, elektronika/programowanie (ogółem) mi nie straszne, tak samo jak rozbebeszenie auta by zamontować to samemu - chciałbym po prostu uniknąć sytuacji, że nakupię części sam, a później będę się z tym bujał bo się okaże, że czegoś nie wiedziałem za wczasu i dałem ciała:)
-
Witam wszystkich!
Szukam w okolicy Krakowa (ewentualnie Radomska, woj. łódzkie) osoby/firmy, która wykona retrofit z CCC na CIC.
Pacjent to E90 320d LCI '08
Posiadam:
-CCC Business z kontrolerem iDrive od CIC (M-ASK? wersja przejściowa) z wyjściem AUX w podłokietniku (bez USB).
Chciałbym wymienić na CIC wraz z:
-menu polskie
-aktualne mapy
-aktualna wersja oprogramowania CIC
-usb w schowku
-usb w podłokietniku (tylko jeśli ma zastosowanie przy samym CIC bez combox'a?)
Prosiłbym o przesłanie ofert wraz z informacjami:
-w jaki sposób będzie aktywowana nawigacja? FSC/emulator/inaczej?
-czy będę mógł samodzielnie aktualizować oprogramowanie CICa?
-czy będę mógł kodować CICa np. za pomocą Carly (czy będzie zgodność z VINem auta?)
-czy będę mógł samodzielnie aktualizować mapy kodami FSC/inaczej czy będę 'przywiązany' do osoby robiącej retrofit (ze względu na zastosowany 'sposób aktywacji')?
Docelowo (nie musi być od razu przy retroficie, ale również poproszę o oferty) chciałbym doposażyć się również w Combox lub inną opcję (proszę o propozycję):
zależałoby mi na streamowaniu muzyki przez BT oraz dołożeniu zestawu głośnomówiącego (najlepiej również przez BT).
Jeśli jest coś co mogę zrobić sam i ewentualnie tylko zlecić np. kodowanie (lub możemy to zrobić zdalnie) to również proszę o informacje :)
-
była też później okazja poznać kolegę Artura z forum, zapewne jego galeria pojawi się niebawem, a na zachętę:
super było porozmawiać, powymieniać się uwagami i generalnie przemiłe spotkanie ;)
Dzięki również za miłe spotkanie! Teraz przynajmniej 'wiem, że nic nie wiem' :P
Na żywo Twoje auto prezentuje się jeszcze lepiej niż na fotkach, oby tak dalej!! :)
A ja, pod koniec lipca, postaram się ruszyć z moją galerią :)
Pozdrawiam!
-
Zgadza się ;) później kumpel kupił te które mam teraz z alliego i zmieniałem :) W porównaniu 50/50 te z 4smd dawały lepszy efekt moim zdaniem. W XHP wewnętrzny ring był lepiej doświetlony a zewnętrzny znacznie miej niż na SMD, więc wybrałem te drugie :lol: Tak czy siak niestety konstrukcja światłowodów w lampie nigdy nie pozwoli na równomierne podświetlenie ringów :/ Zaczynam się zastanawiać nad montażem ringów ledowych co wiąże się z ingerencją w lampę, ale nie jestem przekonany do końca :/ Konstruktorzy wpadli na pomysł zastosowania twardego kleju, który nie reaguje na temp :/
Dla chętnych wrzucam link od ciekawego tematu przeróbki ringów, na który trafiłem grzebiąc w czeluściach internetu :twisted: https://bmw.spoolstreet.com/threads/asquareds-e90-lci-headlight-retrofit.2300/
Okej, dzięki za informacje - LEDy zamówione (https://www.amazon.de/SUNPIE-LED-Marker-Engelsaugen-halo-Fabbe/dp/B017U06MRM/ref=redir_mobile_desktop?_encoding=UTF8&dpID=61woXN8YDsL&dpPl=1&psc=1&refRID=SWEFPXCQZNCTECGNXZB7&ref_=pd_aw_sim_sbs_263_1) mam nadzieję, że to będą te same :P
EDIT: Ok, te LEDy nie są takie same, dzięki matig92 za czujność! Zamówienie anulowane i zamawiam te z ali :)
Za kilka dni sprawdzę :)
Co do przeróbki to fajne, ale chyba boję się ewentualnego rozszczelnienia :<
-
Witam wszystkich!
Na początku chciałem się przywitać :)
Kilka dni temu stałem się posiadaczem swojego pierwszego BMW, model 320d, generacja E90 LCI z końca 2008 roku (ale silnik już z oznaczeniem C;)
Jako, iż jest to moje pierwsze BMW to oprócz niesamowitego zachwytu, mam kilka pytań, chciałbym też prosić o poradę ponieważ od dłuższego czasu przeglądam forum ale zależy mi aby uzyskać możliwie najbardziej precyzyjne informacje dotyczące konkretnie mojego modelu, jako że nie posiadam większej wiedzy w temacie BMW nie chciałbym niczego pomieszać.
hej hej :)
i gratulacje :)
Hej ;)
Chciałbym sprawić sobie interfejs diagnostyczny, taki który umożliwi mi kodowanie w przyszłości - na początek chciałbym wyłączyć świecenie tylnich lamp przy światłach dziennych - posiadam bixenony i mam włącząne DRLe w iDrive. Znalazłem też wątek: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=73&t=227384 mam jednak pytanie, czy po zakodowaniu zgodnie z informacjami tam zawartymi, podczas ustawienia świateł na automat w dzień będzie świecił sam przód, a wieczorem gdy zapalają się xenony zapali się również tył?Prosiłbym też o poradę, jaki interfejs kupić na dzień dzisiejszy (lub który używacie i się najlepiej sprawdza). Chciałbym posiadać dwa interfejsy, jeden na BT aby leżał w aucie i umożliwiał mi odczyt/kasowanie błędów w trasie (mam telefon z iOS, ale jak to będzie jakaś bariera to mogę sobie sprawić coś z Androidem tylko na potrzeby tego interfejsu), oraz drugi klasyczny połączany do komputera po USB którym mógłbym również kodować.
ja osobiście mam adapter carly i polecam, ale droga sprawa. Jest także jego odmiana na iOSa ale znów $$ (u mnie w podpisie jest kod zniżkowy jak coś ale 10 mniej to i tak dużo zostaje).
Na Twoim miejscu kupiłbym któryś z polecanych przez autora adapterów do bTool'a na androida
na kablach USB nie znam się, ale wiem, że lepiej wiecej zapłacić i kupić coś dobrego i porządnego niż przyoszczędzić na początku i kiedyś sobie pluć w brodę.
Carly, już zamówione, więc zobaczę co oferuje a następnie zdecyduję czy szukać dalej kabelka USB czy nie;)
Kolejną sprawą jest oczywiście moje zainteresowanie włożeniem LEDów do ringów. Naczytałem się wiele na ten temat i im więcej przeczytałem tym bardziej mieszane mam uczucia. Poleci ktoś co najlepiej kupić? Czy ktoś posiada te markery? http://www.ultraleds.pl/513,najmocniejsze-zarowki-h8-led-do-ringow-bmw-2-x-6000-lm-xhp-50.htmlWyczytałem, że XHP50 są polecane przez forumowiczów, nie wiem czy konkretnie te czy inne się czymś różnią, prosiłbym o link jeśli powinny być inne (te i tak nie są aktualnie dostępne w sprzedaży).
Mijałem już wiele E90/1/2 LCI w pięknymi LEDowymi ringami więc na pewno da się to zrobić (a najlepiej bez błądzenia i wpędzania się w koszty próbując setki rozwiązań jakie są na rynku;)
ja mam te co napisałem Ci u Mateusza w wątku, natomiast dziś ktoś pytał na FB na grupie "BMW E90/E91/E92/E93 -giełda części/auta porady ! " i różne ludzie polecali ...
Co do LEDów - dzięki za pomoc, już wiem co i jak, tylko muszę się jeszcze zdecydować na któreś :)
Następnym etapem będzie wymiana iDrive Business na Professional - tutaj wydaje mi się że mam model przejściowy (gdzieś już na forum trafiłem taki przypadek) - mam kontroler od CIC a ekran/jednostkę bazową od CCC (albo oprogramowanie z CCC). Zanim dokonam wymiany, da się to jakoś zaktualizować? Czy podczas zamiany, muszę wymieniać wszystko czy wystarczy sam ekran/jednostka ? Pewnie wtedy też będę chciał wrzucić jakiś combobox/usb/bt itp. - bo niestety tego u mnie brak.Z góry dziękuję za pomoc, mam nadzieję ze napisałem w dobrym miejscu:)
moja poprzednia była takim modelem przejściowym ... ;)
w Krakowie jest kilka osób które to ogarnie spokojnie, ale nie wiem czy i nie lepszym, i nie tańszym przede wszystkim byłby wybór opcji typu ekranu Androida
co prawda 4gb to troche mało, ale myślę, że funkcjonalność i użyteczność o wiele wyższa niż w przypadku iDrive CCC czy CIC, na poziomie NBT, ale to tylko moja wersja i koncepcja ;)
jeszcze raz gratki i szerokości !
O iDrive jeszcze pomyślę i przede wszystkim rozeznam się w ofertach :)
Dzięki, pozdrawiam! :)
-
w moim wątku jest kilka zdjęć zaczynając od 2 strony
a jakieś zaraz Ci na pw podeślę aby tu niezaśmiecać
Ok! Poczekam jeszcze na odpowiedź od matig92 i coś na pewno wybiorę, dzięki wielkie Panowie!
-
aż z ciekawości poszedłem do siebie sprawdzić czy się świecą ;p i się świecą :-( jak będę mieć chwile później to poszukam czy nie ma opcji wyłączenia poprzez Carly ;)
na miasteczku jest koleś (ogłasza się m.in. na olxie), który niby wszystko umie zakodować, ale to pewnie musiałby się z nim kontaktować
Oo, poszukam na olxie, dzięki za info :)
A gdybyś znalazł jakąś opcję z Carly to też poproszę o informacje.
Czy mogę prosić o zdjęcia (dzień/noc) jak wyglądają LEDy jakie masz u siebie zamontowane? Są widoczne i nadają się jako DRL? :)
-
Dzięki, wyglądać to ona dopiero będzie ;)
Kupiłem te, w 320d też takie miałem i moim zdaniem bez ingerencję w lampę nie uzyska się niczym lepszego efektu, a na pewno nie w takiej cenie ;)
Ewentualnie jak masz większy budżet to polecam:
http://allegro.pl/osram-zarowki-led-6000k-h8-h11-h16-swiatla-dzienne-i6677425191.html
Kumpel ma i dają lepiej niż te z aliego (z tym że doświetlają mocnej wewnętrzny ring niż te z alliego, i słabiej ten zewnętrzny niż te moje)
Dzięki! :)
A nie masz może zdjęcia jak prezentują te Osram'y u znajomego?:> Chciałbym porównać i zobaczyć co by mi lepiej odpowiadało ;)
O i widzę po blachach, że kolega z okolic Krakowa - czy znajdę tu kogoś kto zakoduje mi wyłączenie świecenia tyłu przy DRLach? Najlepiej jakby się dało tak, że przy ustawieniu świateł na AUTO jak się włączają xenony to fajnie jakby też się zapalał z powrotem tył)? :)
-
Hej, świetnie wygląda!
Mogę podpytać jakie i skąd masz LED Markery? Święcą na tyle jasno w dzień, że mogą robić normalnie za DRL?
Chciałbym wrzucić do siebie (bixenon, e90 LCI) zamiast zwykłych żółtych :)
Pozdrawiam!
-
Witam wszystkich!
Na początku chciałem się przywitać :)
Kilka dni temu stałem się posiadaczem swojego pierwszego BMW, model 320d, generacja E90 LCI z końca 2008 roku (ale silnik już z oznaczeniem C;)
Jako, iż jest to moje pierwsze BMW to oprócz niesamowitego zachwytu, mam kilka pytań, chciałbym też prosić o poradę ponieważ od dłuższego czasu przeglądam forum ale zależy mi aby uzyskać możliwie najbardziej precyzyjne informacje dotyczące konkretnie mojego modelu, jako że nie posiadam większej wiedzy w temacie BMW nie chciałbym niczego pomieszać.
Chciałbym sprawić sobie interfejs diagnostyczny, taki który umożliwi mi kodowanie w przyszłości - na początek chciałbym wyłączyć świecenie tylnich lamp przy światłach dziennych - posiadam bixenony i mam włącząne DRLe w iDrive. Znalazłem też wątek: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=73&t=227384 mam jednak pytanie, czy po zakodowaniu zgodnie z informacjami tam zawartymi, podczas ustawienia świateł na automat w dzień będzie świecił sam przód, a wieczorem gdy zapalają się xenony zapali się również tył?
Prosiłbym też o poradę, jaki interfejs kupić na dzień dzisiejszy (lub który używacie i się najlepiej sprawdza). Chciałbym posiadać dwa interfejsy, jeden na BT aby leżał w aucie i umożliwiał mi odczyt/kasowanie błędów w trasie (mam telefon z iOS, ale jak to będzie jakaś bariera to mogę sobie sprawić coś z Androidem tylko na potrzeby tego interfejsu), oraz drugi klasyczny połączany do komputera po USB którym mógłbym również kodować.
Kolejną sprawą jest oczywiście moje zainteresowanie włożeniem LEDów do ringów. Naczytałem się wiele na ten temat i im więcej przeczytałem tym bardziej mieszane mam uczucia. Poleci ktoś co najlepiej kupić? Czy ktoś posiada te markery? http://www.ultraleds.pl/513,najmocniejsze-zarowki-h8-led-do-ringow-bmw-2-x-6000-lm-xhp-50.html
Wyczytałem, że XHP50 są polecane przez forumowiczów, nie wiem czy konkretnie te czy inne się czymś różnią, prosiłbym o link jeśli powinny być inne (te i tak nie są aktualnie dostępne w sprzedaży).
Mijałem już wiele E90/1/2 LCI w pięknymi LEDowymi ringami więc na pewno da się to zrobić (a najlepiej bez błądzenia i wpędzania się w koszty próbując setki rozwiązań jakie są na rynku;)
Następnym etapem będzie wymiana iDrive Business na Professional - tutaj wydaje mi się że mam model przejściowy (gdzieś już na forum trafiłem taki przypadek) - mam kontroler od CIC a ekran/jednostkę bazową od CCC (albo oprogramowanie z CCC). Zanim dokonam wymiany, da się to jakoś zaktualizować? Czy podczas zamiany, muszę wymieniać wszystko czy wystarczy sam ekran/jednostka ? Pewnie wtedy też będę chciał wrzucić jakiś combobox/usb/bt itp. - bo niestety tego u mnie brak.
Z góry dziękuję za pomoc, mam nadzieję ze napisałem w dobrym miejscu:)
VIN Decoder. Najnowsze ETK Online, za darmo dla forum
w Inne zagadnienia wokół BMW
Opublikowano
Piękne dzięki! :)
@cursor mam pytanie, czy w wyświetlaniu daty nie jest zamieniona kolejność dzień z miesiącem? np. przy produkcji pojazdu, czy np. "Stan danych EKC: 09.06.2020".
Wygląda jakby format daty był: miesiąc.dzień.rok