E87,116.

Gotowe!! Auto kołem wpadło w dziurę czy coś i straciło geometrie. Kierownica była delikatnie przestawiona w prawą stronę a czujnik skrętu źle skalibrowany. Mechanik pojechał zrobił geometrie ustawił kierownice i skalibrował czujnik skrętu. Już jest wszystko dobrze wszystko przez dziurawe drogi pozdrawiam.

To w kontakcie kolego we wtorek podłączony będzie specjalny komp z bmw wiec może coś więcej się dowiem gdybyś coś wiedział też pisz. :wink:

Przytrzymując wyłączam

CC-ID 71-Brake Pads Worn Nie wiem czy ma jakiś wpływ bo nie został skasowany po wymianie tarczy hamulcowych. Mechanik jednak wyczyścił mi błedy a ten został.

Największy paradoks polega na tym ,że po wyłączeniu systemu problem nie ustaje i nadal się zapala

Największy paradoks polega na tym ,że po wyłączeniu systemu problem nie ustaje i nadal się zapala

Witam od jakiegoś czasu pojawił się pewien problem a mianowicie migająca kontrolka DSC , szarpanie , zanik mocy. Problem pojawił się przy wjeździe na łuk przy skręcie na prawą stronę. Zaczęła migać kontrolka Dsc samochód nie miał przyśpieszenia i pojawiło się szarpanie.Po zjechaniu na parking i odstaniu ok 3 h problem znikł. Jakiś czas temu znowu się to pojawiło również przy skręci w prawo jednak podczas jazdy na wprost było to samo. Zanik mocy szarpanie migająca kontrolka dsc. Pojechałem do mechanika błąd sądy i walka rozrządu wydechowego. Nic nie było związanego z Dsc. Błedy zostały skasowane a mój problem dalej się pojawia mimo tego , że żadnego błędu nie ma. Teraz jest tak , że po przejechaniu małych odcinków jest ok ale po 25km plus zaczyna się to od nowa. Może ktoś miał coś podobnego ? Proszę o pomoc bo dobry mechanik rozkłada ręce a tak się nie da jeździć. Czujnik abs? czujnik skrętu? pomocy!