michalczar

Czy któryś z kolegów byłby tak dobry, i zrobił zdjęcie prawidłowego poziomu płynu w zbiorniczku na zimnym silniku. Do czasu kiedy wymienię zbiornik, chciałbym się zasugerować poprawnym poziomem. U mnie poziom płynu wygląda następująco. Będę bardzo wdzięczny za zdjęcie prawidłowego poziomu płynu dla benzyniaka z bagnetem ustawionym wedle producenta. Chcę się zasugerować odległością białego plastiku do czubka czarnego krzyżakowego elementu.

Odnośnie braku bagnetu w zbiorniczku to niestety trzeba kupić cały zbiorniczek. Cena w aso ponad 300zł, zamiennik 180zł.

Jakby któryś z kolegów sprawdził swoje 330i ze stoperem na biegu jałowym do powiedzmy temp 90C* to byłbym wdzięczny.

Wczoraj przeanalizowałem temperaturę w oparciu o ukryte menu. Po odpaleniu samochodu i zostawieniu na biegu jałowym rozgrzewa się do 80 C* w jakies 17 minut. Do 95C* doszło w jakiejś 23 minucie. Następnie ruszyłem w krótką trasę, auto rozgrzało sie do 109 i to był max jaki osiągnęła temperatura. Przy 109C* but w podłoge i temperatura spadła do 100C* po czym znowu wzrasta o pare stopni. Czy tak ma być?

Dzięki, Dzisiaj sprawdzę temperaturę korzystając z ukrytego menu. Czy temperatura podczas jazdy i stania w korku powinna być ustabilizowana, czy ma prawo się wahać w granicy 20 stopni? Pytam, bo poprzedni właściciel zamontował dodatkowy wskaźnik temperatury płynu chłodniczego, przymocowany na słupku wewnątrz auta. Temperatura jaką zaobserwowałem podczas jazdy na 6 biegu prędkość 140km/h skacze pomiędzy 80 a 90 stopni C*. Jak się zatrzymam na światłach to skacze do 110 C* potem znowu maleje.

Część wszystkim. Od paru dni jestem posiadaczem e90 330i. W zbiorniczku płynu chłodzącego zauważyłem brak bagnetu. Przeglądnąłem forum ale znalazłem tylko jeden temat w którym właściciel opisuje taki sam przypadek, i po odłączeniu zbiorniczka, znalazł połamany bagnet na dnie. Dlaczego bagnet miałby się połamać? Nie wiem czy w moim przypadku jest podobnie czy ktoś go wykręcił. Na załączonym zdjęciu widać miejsce w które bagnet się wkręca lub wciska. Nie wiem jakim mam poziom płynu, podejrzewam że niski, samochód się długo nagrzewa. Będę dzisiaj w ASO i zapytam czy taki bagnet mogę dokupić. Pytanie czy dolać płyn czy wymienić cały? Dzięki za rady, Michał